更方便啦！上海地铁宣布“闸机常开门”模式再新增18个试点车站！在这些地方→

早晚高峰进出地铁站

你有没有被堵在闸机口过？

今年4月

上海3座地铁站试点

“闸机常开门”模式

实现乘客快速进站

2024年4月20日，上海地铁在3号线张华浜站、4号线杨树浦路站、15号线吴中路站这3座车站首次试点“闸机常开门”模式，乘客正常刷卡或扫码后，无须等待扇门开启即可快速进出闸机。

大部分乘客都表示

这样方便多了

进出站很顺利

但也有乘客并不适应

在敞开的闸机前略有迟疑

也有人被拦截

乘客：

以为机器坏掉了，以前我们就是刷卡等门开再进去，就是有点慢了，现在就是刷卡后人可以直接进去了。

乘客：

我觉得非常方便，尤其在人流量大的时候、拿行李的时候，还有带小孩的时候，就是很方便。特别顺利地通过，挺好的。

乘客：

现在系统可能还没有完善，可能会出现逃票行为。

不少网友表示：

太方便了

不过考验素质的时候到了！

还有许多朋友出谋划策

给地铁运营方提建议

如今
上海地铁“闸机常开门”试点

已过了大半年的时间
很多乘客都表示
这种模式的体验感很好

希望能够推广

对此，申通地铁集团

近日宣布

3站试点效果良好

将新增18站“闸机常开门”试点

2024年11月16日至2025年6月30日，上海轨交将在原有三座“闸机常开门”试点车站的基础上扩大常开门模式试点范围，选取早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站，全网络新增共18座车站进行“闸机常开门”试点。

全网络新增的18座车站进行“闸机常开门”试点中，包括了1号线新闸路站、2号线世纪公园站、10号线高桥站、11号线陈翔公路站等，都是早晚高峰客流量较大车站或换乘站及旅游景点车站。

与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式，是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认，闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行；反之，门就会合拢。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。

特别提醒乘客注意

• 当闸机接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置；

• 同时，排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行；

• 另外，希望乘客在高峰期排队有序进出闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行。

为加强宣传提示，让试点车站乘客尽快适应闸机常开门模式，试点车站将增派工作人员和志愿者做好现场的宣传引导和服务帮助。此外，闸机处还将设置显著的安全提示标识，同时将加强设备监控、巡检，以确保乘客过闸安全，保障设备可靠性。

试点期间，欢迎市民乘客通过车站现场或拨打服务热线（021）64370000提出意见建议，运营方将收集汇总，优化完善试点工作。

问与答

Q

如刷卡或扫码不成功进出闸机会怎样？

A

如果刷卡或扫码不成功就进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助。

Q

如果反向进入闸机，闸机扇门将如何动作？

A

如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。

Q

闸机常开门模式下，如何在闸机上确认交通卡内金额？

A

进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看。

Q

闸机常开门模式下，老人、孩子及孕妇进出车站有什么需要注意的事项？

A

1) 注意现场引导信息，确认后选择相应的进站或出站通道；

2) 请在前面一位乘客走出闸机通道后再进行刷卡或扫码，并在乘客显示屏上确认已成功刷卡或扫码后进入闸机通道。

Q

闸机常开门模式下，如何确认已经刷卡成功可以进出闸机？

A

乘客刷卡或扫码后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头后可直接通行。

Q

如常开门闸机故障，乘客显示屏如何显示？

A

如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客至车站服务中心进行票务处置。

你体验过

“闸机常开门”模式了吗？

觉得方便吗？

欢迎评论区一起说说吧！

来源：新闻坊

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