北京
今年以来，国铁南宁局加快推动铁路货运向现代物流转型发展，优化开行广西城际快捷货运班列，扩大运输种类、增加线条站点，为区内城市间更多白货运输提供便捷实惠的服务，助力降低社会物流成本。今年，广西城际快捷货运班列运输实现新突破，截至11月13日，“南宁—柳州—桂林”间快捷货运班列运输货物突破3000车，达到3100车，同比增长276%。
11月13日晚，满载矿泉水、日用生活品、啤酒等货物的X812次城际快捷货运班列从南宁南站驶出，14日早上达到桂林西站。“城际快捷货运班列运输时效稳定、价格实惠，符合我们矿泉水、啤酒等快消品的运输需求，不仅降低了企业物流成本，还帮助我们提高市场竞争力。”广西梧州市瑞源商贸有限公司业务负责人苏列彪说。
据了解，国铁南宁局于2023年3月起在“南宁—桂林”间往返开行城际快捷班列，班列当日发车、次日清晨到达，夕发朝至，具有定点开车、准时到达、货损率低等运输优势，适合小批量、零散白货发运。今年6月，新增柳州站点，扩大班列覆盖面。目前，“南宁—柳州—桂林”间城际快捷货运班列线路已实现常态化运行。
为更好地满足市场运输需求，国铁南宁局推出货物混装运输模式，将可运品名扩展至1万多种，基本涵盖市场上常见白货种类，吸引瓷砖、木地板、门等货源选择铁路发运。同时，优化班列运行时刻表，将南宁始发班列时间从20时45分调整至22时45分，更加适配白货的集货时间。此外，对班列货物给予运输阶梯优惠，南宁与桂林之间的铁路干线价格可低至45元/吨，更好地满足企业多样化需求。
今年，广西城际快捷货运班列增加了怡宝矿泉水、大米等稳定货源。二季度起，南宁至桂林方向班列逐渐增量，到7月份已实现往返平衡对开，整体装车数呈逐步增长趋势。
下一步，国铁南宁局将持续优化城际快捷货运班列开行方案，推广全程物流服务市场化经营模式，为城际货物运输打造经济、高效、便捷的绿色物流通道，助力区域经济高质量发展。(王勇、蒙沙、韦振聪、陈星宇)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
