中置式Ebike变速箱简化了传动系统，使换档更加平稳

韩国创业公司Kosmos在Indiegogo上首次亮相，推出了一款名为Nova7的高科技电动自行车。PAS通勤车配备了一个中置内部变速箱、一个具有灵敏扭矩感应的后轮毂电机和一个低维护的皮带传动。

Nova7背后的研发人员估计，他们自2021年初以来一直在开发5速中驱变速箱。在制作了几个原型后，最终版本准备在去年9月安装在一辆电动自行车上。几个月前，在indiegogo之前的原型Nova7进行了现场测试，随后进行了更多的设计调整。

骑手在车把上使用看起来像改良的Shimano换档器来切换传动比。防风雨密封的变速箱安装在一个平滑焊接的6061合金框架的底部支架上，该框架是专门为容纳它而设计的。内部布线是为了保持线路清洁。

为通勤提供动力的是一台250瓦的AKM后轮毂电机，可产生35牛米（25.8磅英尺）的扭矩。最高辅助速度还没有给出，但我们猜测在美国可能是20英里/小时，在韩国可能是25公里/小时。这款电动自行车将配备一块由三星电池组成的可拆卸374 WH下管电池，每次充电可行驶46英里（74公里）。

为了保证清洁和安静的骑行，Kosmos已经用Welltrans的碳带驱动取代了混乱的链传动装置。一个彩色显示屏已经集成到车杆上，可以一目了然地检查状态，并连接到配套的移动应用程序，支持无钥匙激活、GPS定位和无线更新。

Nova7采用合金轮圈，配备700x38C Kenda Kwick Trax轮胎，在内胎和轮胎之间插入Tannus Armour，可提供长达5毫米的穿刺保护（包括胎侧）。刹车动力来自Shimano MT200液压盘式制动器与160毫米盘片。

关键配置包括1200流明的LED大灯和刹车尾灯，以及指向后方的转弯信号。据报道，这款电动自行车重55磅（25公斤）。配件，如支架，挡泥板和后机架可以选择。这家初创公司还夸耀说，车架、轮辋、辐条、电机、皮带和齿轮装置在使用寿命结束时可以完全回收。

Nova7目前正在众筹平台Indiegogo上筹集生产资金，起价2400美元，比建议零售价节省50%。如果一切按计划进行，预计将从2025年3月开始发货。

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