山东
“火车来，商埠开”。1904年，胶济铁路建成通车，济南自此通向商埠时代，开启了中国内陆大城市主动对外开放的先河。穿过120年的时光，一座老商埠，几乎承载了半部济南近代史。生来即站在时代潮头的老商埠，在时代之变、历史之变、泉城之变不断向广度和深度延展的大形势下，如何跟上新的潮流？
近期，市政协组织政协委员、专家学者、群众代表和部门有关负责人，围绕“老商埠·新变局”主题，三次走进老商埠，进行实地调研和现场商量。调研组一行先后来到山东华夏书信文化博物馆、胶济铁路博物馆、英美烟草公司旧址、广智里、小广寒电影院旧址、中山公园、1922电竞新媒体产业园等地，边听边看，详细了解了商埠区整合规划及产业策划思路、更新项目实施情况介绍，实地查看街巷古建筑现状，真切感受到了济南自开商埠前后社会面貌的巨大变化。其间，大家回顾历史、畅谈见闻，提出疑问也分享经验，现场氛围热烈。
现场商量中，参会专家学者、政协委员立足商埠区实际现状和本职工作，结合国内外、省内外具体案例，围绕老建筑保护利用、历史文化保护传承、业态培植、产业发展等方面进行交流。
“与被迫开埠性质极为不同的是，济南的自行开埠是有自主管理权的。”济南日报报业集团原编委会成员、济南文史专家张继平表示，开埠之时是济南“千年未有之大变局”，在济南自开商埠120周年之际，在济南向新逐强寻求高质量发展的当下，以“老商埠·新变局”为题开展商量“恰逢其时”，他建议商埠区保护提升要坚持维新维实，善作善成。
在齐鲁晚报文史研究院院长雍坚看来，自开商埠极大促进了济南经济繁荣和社会迅速发展，让济南的城市气象、城市地位、城市格局都为之一变，同时也激活了济南开放包容的基因。他建议，在提升过程中要注重保护现有的“人气点”，因势利导将其打造为更聚人气、更具生命力的特色城市名片。
省政协委员、省古建筑保护研究院院长孟令谦建议，要在做好文化遗产保护的同时，注重老商埠价值挖掘、运营方式和管理方式的创新。要注重老建筑保护利用和文化传承，“形神兼顾”传承发扬好主动开放、敢为人先的商埠精神，展示好商埠文化和济南近代工业文化的精髓。应尝试依靠政策创新，激发本地民营经济和社会力量的参与积极性，打造新业态，为商埠区的发展注入持久的生命力。
济南市考古研究院原院长李铭建议，城市更新过程中要保护好济南商埠区异域风情与老城风貌相融合的特色肌理，老建筑特别是临街建筑的修复要保持原貌、原风格不走样，要“留、改、拆、补”相结合，利用老建筑讲好商埠区前世今生的故事，多留遗产少留遗憾。
市政协常委、市规划设计研究院院长邵莉认为，可以在保护好商埠区传统格局和特色风貌的同时，通过步道设计、资源织补将商埠区内点状分布的特色资源实现整合串联。提升片区整体氛围感和影响力，更好地聚人气、聚商气、聚财气，实现文商旅共荣的可持续发展。
“打造商埠文化体验中心，通过场景还原、互动展示等方式，让游客沉浸式感受开埠历史。”“要花大力气完善基础设施和公共服务设施，特别是要解决游客停车需求。”现场商量期间，还有很多网友在“码上商量”平台留言，为老商埠的新发展献计献策。
来源：新黄河
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
