LVMH老板因喜欢丽娃游艇欲收购法拉帝集团，股价应声而涨！

继圣汐游艇（Sunseeker International）易主的消息在2024年劳德代尔堡国际游艇展上公布以来，现在有人猜测贝尔纳·阿尔诺（Bernard Arnault）旗下的奢侈品集团LVMH （酩悦·轩尼诗-路易·威登集团）可能会收购或投资意大利造船商法拉帝集团（Ferretti Group）。

包括《晚邮报》在内的意大利媒体报道称，贝尔纳·阿尔诺对法拉帝丽娃（Riva）这个品牌尤其感兴趣。

可能是对媒体报道的回应，11月7日上午，法拉帝集团在米兰泛欧证券交易所上市的股票价值从每股2.79欧元上涨到每股2.89欧元，涨幅超过4%。

LVMH集团在投资游艇制造商方面有经验，目前仍持有斐帝星集团（Feadship）旗下Royal Van Lent子公司的股份。LVMH集团于2008年9月从Egeria手上收购了该公司，收购金额超1亿欧元，具体数目不详。斐帝星集团旗下的四个船厂有两个为Royal van Lent公司所有，分别位于阿姆斯特丹和卡格岛。

具有讽刺意味的是，同样在2008年9月，LVMH和阿尔诺集团旗下的L Capital 2 FCPR投资部门收购了公主游艇（Princess Yachts）75%的股份。之后，在L Capital和Catterton合并后，公主游艇的所有权又于2016年转移到L Catterton手中。去年2月，L Catteron又将公主游艇出售给了美国投资集团KPS Capital Partners。

丽娃是法拉帝集团旗下七个游艇品牌之一，据说这是贝尔纳·阿尔诺对法拉帝集团的主要兴趣。丽娃以其豪华动力艇而闻名，但在过去几年里，该品牌开始扩张到超级游艇领域，推出的超级游艇包括25米长的丽娃82 Diva、39.6米长的丽娃130 Bellissima，以及全新丽娃品牌旗舰艇——70米长（230英尺）的丽娃70 Metri。

近期，丽娃品牌参与了一些新的活动，而这些活动与LVMH集团的奢侈风格很搭，包括：

• 首家丽娃精品店于11月5日在米兰开业，将持续营业到2025年1月31日。该精品店是由Deodato Arte在Via Nerino 2打造的一个项目，充满了流行和街头艺术作品。

• 丽娃居住项目于10月30日在劳德代尔堡国际游艇展上正式公布，据说是丽娃品牌体验的新维度，被宣传为“丽娃生活风”。该项目充满了丽娃品牌创立182年来的各种标志性元素，包括木头和其他材料。

丽娃品牌体验包括设计、服装和家居体验。丽娃居住项目是丽娃品牌在豪华生活领域的首个生活概念项目。目前已有超过10家丽娃贵宾室分布在多个国际富豪的专属目的地，包括切尔沃港、巴努斯港、米科诺斯岛、巴黎、威尼斯和蒙特卡洛。

第一个丽娃居住项目位于美国游艇之都劳德代尔堡，靠近法拉帝集团美国展厅。该项目由Ocean Harbor Holdings开发，包括一个由36套独家公寓组成的住宅大楼，由丽娃提供室内设计解决方案。丽娃品牌的标志性特征从该大楼正面的红木和钢材元素上也可见一斑。

法拉帝集团首席执行官Alberto Galassi表示：“丽娃Aquarama号彻底改变了大家度假、体验大海以及最重要的幽居独处的理念，为优雅树立了新的标准：自那以后，丽娃就不仅仅是一个游艇品牌，它还代表了一个美丽和时尚的世界，启发了设计、时尚和生活方式的选择。”

他补充道：“丽娃居住项目将丽娃品牌的标志性美学元素——将红木、钢、海蓝色和永恒的风格结合起来——带入了豪华生活领域。丽娃特有而广为人知的特点是其对品质和细节的关注，并因此增加了每个生活空间的价值和吸引力。”

《晚邮报》援引《真理报》消息称，贝尔纳·阿尔诺对法拉帝，尤其是丽娃动力艇表示感兴趣。该报告还援引专注意大利企业的投资银行Intermonte的话说，如果丽娃被纳入LVMH集团旗下的奢侈品牌组合，将“受益于高端品牌的强大协同效应，价值会得到提升”。

该消息还强调，LVMH集团的法国子公司可能会与法拉帝集团背后的中国股东（如最初收购法拉帝集团的中国潍柴控股集团）以及一些意大利股东展开合作，推进收购事宜，然后可能会将其进行分拆。

自法拉帝集团在香港和米兰两地上市以来，潍柴集团在法拉帝集团的持股比例已经下滑至不足40%，Valea Foundation等其他股东持股比例仅略高于13%，而Danilo Iervolino持5.2%，Piero Ferrari持4.5%。

这绝对是一个值得继续关注的新闻！（本文作者：David Robinson）

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