广东
总部位于不来梅的 POLARIS Spaceplanes 公司已完成其 MIRA II 演示器的火箭驱动滚动测试。此次测试是该公司尝试该飞行器首次火箭驱动飞行前的最后一个重要里程碑。
MIRA II 是 POLARIS 开始开发的一对相同的飞行器之一，最初的 MIRA 演示器在其首次火箭动力飞行尝试之前因起飞事故而受损。
5 米长的 MIRA II 演示机配备了喷气发动机用于起飞和降落，以及用于火箭飞行阶段的气动尖峰火箭发动机。该飞行器的主要目的是作为关键系统的试验台，主要是该公司内部开发的 AS-1 线性气动尖峰火箭发动机。
10 月 29 日，POLARIS Spaceplanes 在波罗的海沿岸的佩内明德机场进行了 MIRA II 火箭驱动的滚动测试。当 MIRA II 在跑道上滑行时，1 kN LOX/煤油 AS-1 火箭发动机仅点火三秒钟。短暂燃烧后，演示器的安全系统自动排出剩余的液氧，这是验证飞行器中止系统的测试的关键部分。
MIRA II 演示机的测试于 10 月 25 日开始，首先进行喷气式飞行测试。随后，在 10 月 26 日和 27 日进行了两次额外的飞行测试，最后一次测试包括飞行器气动塞式发动机的质量模拟器。气动塞式发动机随后在一天半的时间内安装完毕，使该公司能够进行火箭驱动的滚动测试。
MIRA II 和 MIRA III 演示器的测试完成后，该公司将转向 NOVA 演示器。这将是该公司的最后一款演示器，将用于验证该公司在高海拔地区进行可重复火箭驱动超音速飞行的能力。POLARIS 随后将着手开发其多用途太空飞机和名为 AURORA 的高超音速运输系统。AURORA 配有可消耗的上级，能够将重达 1,000 公斤的有效载荷运送到低地球轨道。
编丨潇歌
图丨网络
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