号称“绝不晕车”的MG ES5，一口价10.39万元起

几乎每款新车上市，都会描绘出不同的使用场景，来满足消费者的需求。但如何有效解决家庭的出行问题、延续那些治愈和快乐的瞬间，倒是很少有车辆提及。11月6日，直击这一痛点的 MG ES5正式上市，新车售价11.69万元-14.69万元，限时一口价10.39万元-13.39万元，增换购惊喜价9.99万元起，同时带来“宠”爱有礼权益礼包，包含电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量及价值3,000元的治愈米定制漆面，让用户畅享超值的购车、用车体验。

MG ES5外观简约前卫，车身线条流畅而富有张力，前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的LED大灯组，营造出一种未来感十足的视觉效果。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，搭配隐藏式门把手，不仅降低了风阻，更提升了整体的科技感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，夜晚点亮时辨识度极高。

进入MG ES5车内，座舱氛围温馨舒适。内饰采用环保材质打造，触感细腻，质感十足。中控台布局简洁明了，标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K中控屏，营造出了浓郁的科技氛围。新车座椅采用人体工学设计，包裹性与支撑性极佳，即便是长途驾驶也能保持良好的乘坐体验。值得一提的是，MG ES5车内还拥有多达40处储物空间，尾厢常规容积达381L，后排座椅放倒后可拓展至1423L，无论是家庭出行还是户外探险，都能轻松应对。

作为MG品牌又一款全球车型，MG ES5依照严苛的欧洲五星开发标准，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%，守护用户出行安全的每一道防线。新车搭载基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案，集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，覆盖车道变化分流通行、长距离/错位路口通行（跟车）等多种复杂驾驶场景，提供便捷安全驾驶体验，完全达到了最严格的E-NCAP测试的五星级标准。

重点要说的是底盘方面，MG ES5表现出色。得益于上汽星云（参数丨图片）高端纯电架构的精心调校，MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了全面优化。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，打造出20万内最高素质的底盘。同时，采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，让车辆在弯道中保持动态平衡，操控稳健。为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，有了同级领先的“绝不晕车的电车”的称号。

至于在动力系统方面，新车也采用了单电机后驱的布局，其中电机最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，百公里加速时间为8s，并搭载了上汽独家的LBS躺式电池包，根据版本的不同，也提供了49.1kWh和62.2kWh两种容量电池包，对应的续航里程为425km、515km和525km（后驱智驾版），整体动力以及续航的表现属于主流水平。

名爵MG ES5整体很全面，配置符合主流，并开辟了操控体验新赛道。对于家庭来说，它的优点是空间和配置够用，转弯半径小，用车成本低。毫无疑问，MG ES5对年轻家庭需求的洞察是深刻的，提供的方案也是实用的，凭借精准的发力与全面的品质，我相信它是有实力在A级纯电SUV中脱颖而出的。