大众ID.与众降4万促销；智界新S7来了；新品牌AUDI亮相

【科技犬】

就在今日，“大众汽车ID与众”官宣，品牌旗下首款车型ID. 与众大降价，全系降幅达到4万元，最新售价为16.99-20.99万元，在此之前，该车的售价为20.99-24.99万元。

该车是大众汽车（安徽）旗下的首款纯电SUV车型，同时还是大众首款悬挂金色logo的产品，意义重大。

采用全新设计风格，整体多使用硬朗的线条，彰显肌肉感和年轻化，根据官方说法，这款车拥有俯冲式车头、“锋锐”平行腰线和Fastback Coupe大溜背设计，优雅而富有力量。

新车定位于紧凑型SUV，长宽高为4663*1860*1610mm，轴距2766mm，作为对比，一汽-大众ID.4 CROZZ长宽高分别为4592*1852*1629 mm，轴距为2765mm。

由于拥有溜背设计，新车尾窗倾斜角度非常大，因此直接取消了雨刷，而贯穿式LED灯带同样是当前流行的做法，同时大众的Logo也能被点亮，强化辨识度。

内饰方面，ID.与众配备小巧的液晶仪表盘和大尺寸中控屏，中控屏偏向主驾位置，三辐式方向盘下方采用金色装饰，车内还设有双杯架和无线充电板。

此外，该车还搭载了包括多种手机互联、AI大语言模型、3D形象定制、智慧控车以及L2+级驾驶辅助功能。

ID.与众提供单电机后驱、双电机四驱两种动力，其中前者配备一台170千瓦电机，后者在前轴额外增加了一台80千瓦的电机，系统功率250千瓦，全系配备82.4kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为621km和565km。

今日一大早，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就在微博官宣，鸿蒙智行智界新S7确实要来了，和史上最强大的Mate一起发。

随后，网络上就曝光了新S7的实车，此次新车主要在配置方面做了改进，其中一点就在于外观的升级。

从照片看，此次将要上市的新S7将会拥有更为丰富多样的车漆，其中就包括两种全新的蓝色，更为年轻化，此外，轮毂样式同样有了更多选项，除了亮色版，还提供有熏黑样式，配合红色刹车卡钳，更显运动感。

有这样的改变其实并不意外，今年早些时候，在小米SU7爆火后，余承东曾在接受采访时对两台车做出过点评，当时他就指出华为智选车在车的颜色和轮毂选择上还有提升空间，未来将致力于使车辆色彩更加丰富，以吸引消费者。

智界S7是鸿蒙智行旗下首款纯电动轿跑车，去年11月首次发布，上市后也获得了非常多的订单，然而由于与奇瑞的早期合作确实存在不少问题，导致这款车交付节奏非常慢，客户纷纷跑单，随后二次上市调整配置后也成效甚微，加上小米SU7的强势袭来，智界S7今年的表现确实无法令人满意。

但余承东向来不服输，这次有意将新S7和华为Mate70系列同台发布，其实也是为了再给这款车一次机会，可以注意到新S7的已经发往各地，这次准备相当充足，做到上市即交付，避免重蹈覆辙。

从官图看，新S7预计依旧会提供Pro、Max和Ultra三种，其中Pro版不带激光雷达，使用华为的视觉智驾方案，当然价格肯定也会更为友好。

那么新S7还有哪些变化，又该如何定价？想必这是消费者最为关心的核心，不过这些要等到发布会上再行揭秘了。

奥迪与上汽合作项目终于有了最新进展，奥迪正式发布新豪华电动品牌AUDI，首款概念车AUDI E也同步首发。

据悉，AUDI E概念车将于2025年量产交付，未来三年内，该项目将推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场。

AUDI E概念车是基于奥迪与上汽联合开发的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”打造的首款高端智能网联电动车型，该平台专为中国市场开发，采用智能分区电子架构，可支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。

概念车定位为纯电动Sportback，采用新能源车常见的封闭式格栅，贯穿式的环状灯带造型时尚前卫，还配有车顶激光雷达，但遗憾的是，新品牌无法使用奥迪的四环Logo，而是专为了可发光的“AUDI”英文字母。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1990/1460mm，轴距为2950mm，定位于中型车，侧面线条非常灵动优雅，并配有时下流行的隐藏式门把手，还搭载了电子外后视镜和低风阻轮圈。

尾部与前脸相呼应，同样配备了环状贯穿式的尾灯组，点亮后具备非常高的辨识度，后包围层次感分明，并加入了动感的倒流设计。

内饰采用了简约风，中控台上无物理按键，配有一体式贯穿大屏，并集成了日常操作的所有功能，官方表示，AUDI E概念车配备由AI驱动的虚拟助手，可通过触控或语音控制，并通过人机交互实现情感表达。

智能驾驶当然不能缺席，概念车搭载高级驾驶和泊车辅助功能，支持城区和高速使用，此外，车辆还将配备渐进式前轮转向、全轮转向以及空气悬架。

动力方面，新车采用双电机电动quattro驱动，综合最大功率570千瓦，零百加速3.6秒，匹配100千瓦时三元锂电池，并采用800伏充电技术，满电状态下的CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟可使续航里程增加370公里。

注：以上综合资讯来源快科技