北京
近年来，南充市顺庆区深入落实四川省委“四化同步、城乡融合、五区共兴”战略，推动交通基础建设“加速跑”，基础设施向乡村延伸、交通公共服务向乡村覆盖，持续推进区域交通运输一体化，为城乡融合发展增添了新动力。
站高谋远 高效率推进重点项目
深秋时节，走进南充北站跨线桥、顺庆搬罾街道、新复乡附近的南充过境高速、绵西高速等建设现场，只见工程车来回穿梭，工人们正抓紧施工，现场一派繁忙景象。
据介绍，南充北站站前基础配套设施工程、临江路延长线是南充临江新区“六纵六横”路网建设中的重要部分，属市区重点项目。当前他们正紧盯时间节点，高质高效推进，确保把项目打造成精品工程、民心工程、安全工程和样板工程。
目前，顺庆区临江路一期项目已顺利通车，境内在建过境高速、南潼高速建成共21公里，预计2025年实现通车；境内南充绕城高速完成6.1公里、广南高速完成17.3公里、绵西高速完成1.3公里，基本形成高速、干线、农村公路三位一体的区域公路路网体系。
交通路网是一座城市的命脉，也是拓展城市发展空间的强力引擎。顺庆区交通运输局相关负责人表示，作为硬环境建设的“重头戏”，顺庆区加快推进重点交通项目建设，进一步拓展顺庆城市骨架、完善临江新区交通体系，为南充“六纵六横”交通体系建设持续发力。
织密路网 加快推进城乡融合发展
据了解，顺庆区坚持道路围绕产业建、道路围绕景区建、道路围绕新村建，加快建设旅游景观道和城市休闲绿道，推动交通旅游一体化融合发展，为打造乡村振兴示范带、文旅融合新标杆、城市休闲后花园、省级生态旅游示范区提供有力支撑。
“一到周末，前来西河滨河路‘打卡’的市民不少。”新复乡相关负责人介绍，该路按照城市主干道标准建成后，大大改善了沿线交通运输条件，也让七坪寨、四方寨等旅游景点热闹起来了。
省道S207(潆新线)是顺庆区连接城乡和县域的一条大通道，串联着5个乡镇街道、70%的农村人口，是服务农村经济、助力乡村振兴的重要通道。自2023年3月启动修复养护工程以来，该路段的路面、路基、排水做了全新修复，现已通车。
“我们把城乡道路内畅外联作为统筹城乡发展、推进富民强村、促进产业升级的重要保障工程。”该局相关负责人介绍，截至目前，全区公路总里程达1543公里，其中乡村道路占78%，新建通组路360公里，窄路加宽100余公里，改建危桥10座。全区实现了“乡镇通县道、建制村通乡道、相邻建制村间通村道”，该区还被授予全省首批“四好农村路”省级示范县。
“幸福公交” 打通进村“最后一公里”
近日，家住顺庆区双桥镇的居民李国有一早就来乘坐“幸福公交”，半个小时就到达城区，卖掉自己家种的农特产品，然后再次乘坐“幸福公交”返家。
为打通服务群众“最后一公里”，顺庆区还分类采取“幸福公交”主线路服务、片区运行赶集“微公交”服务、预约响应式服务3种方式，满足群众出行需求。
目前，67辆城乡公交车行驶在该区城乡，开通的11条“幸福公交”线路惠及5个涉农街道和7个乡镇、30余万群众。
不仅如此，顺庆区还探索启动“交邮融合”合作新模式，“幸福公交”既能将乡亲们的快递带回村，还能将村里的农特产品运进城，最大程度降低邮递物流成本，增强了乡村运输的“造血”功能。
自开展全省金通工程首批试点以来，顺庆区发挥中心主城区域优势，推进全域公交和县乡村三级物流体系建设。目前，全区已建成县级物流仓储中心1个，乡(镇)级综合运输服务站6个、村级金通·邮快驿站108个，覆盖率达100%。(易青海、唐敏)
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