1942年毛泽东说延安经济难，刘少奇万两黄金送到，铁道游击队护送

1942年，抗日战争进入最艰苦的时期，延安根据地经济困难，为了支援延安，刘少奇带着1万两黄金，在铁道游击队的护送下返回延安。

这次护送任务是在日军的层层包围圈里暗中进行的，过程曲直艰难，充满着传奇色彩。

为了纪念铁道游击队的英勇无畏，1956年出品了由著名作家刘知侠根据历史创作的长篇小说同名电影《铁道游击队》。

那么，这支铁道游击队到底做了哪些事呢？为什么说他们护送刘少奇回延安的故事充满着传奇色彩？

铁道游击队威名远扬

1940年秋，日军对鲁南山区进行“扫荡”，为了拖住敌人，上级指示刚成立不久的鲁南铁道大队进行反“扫荡”活动。

于是，这支以游击作战为主的鲁南铁道大队领命而出，直奔日军的货车和洋行而去。

日军的货车上装有大量的枪支器械和粮食，游击队12名精英打听到这辆车会在傍晚经过枣庄站，于是乔装打扮成普通商人登上了这辆货车。

为了分散押车日军的注意力，让他们放松警惕，队员们拿出事先准备好的吃食“慰劳”日军，在他们酒足饭饱麻痹大意时，潜伏在各个车厢的游击队队员亮出武器，击杀了车上20多个日军官兵。

他们缴获了这辆车上所有的武器，分别是短枪8支，长枪12支，

手炮一门，机枪一挺，又分了一部人将这次战斗的战利品送往鲁南军区，解决山区部队装备不足，剩余人马继续摸向了枣庄火车南站的日军洋行。

经上级提示，这个日军洋行并不单纯经营日货，而是打着洋行的旗号为日军提供情报，实际上是一个特务机关。

抗战期间日军杀了那么多的共产党的特务同志，摧毁了我们许多个秘密基地，因此，对于洋行的日军特务，游击队丝毫不手软。

他们分为四个小组，从东南西北四个方向按照预定方案行动，不到十分钟就手起刀落地解决了驻守的日军。

最后在日军的巡逻车到达之前杀死准备逃走的特务，带着战利品却悄无声息地走了。

第二天，日军货车失窃、洋行被屠的消息传到津浦线上的徐州、济南等地，吓得驻守枣庄的日军慌忙向正在对山区进行“扫荡”的长官呼救。

两天后，山区部队发现进来“扫荡”的敌人少了很多，一打听原来是铁道游击队的反“扫荡”活动分散了他们的注意力。

这在很大程度上解决了山区部队被日军封锁的困境，使得他们有机会突破日军的包围圈逃出生天并支援其他战区。

经历过这两件事，鲁南铁道游击队名声大噪，日军开始对他们进行穷追不舍的打击，但都被铁道游击队以退为进的作战方式打败。

1941年11月，正逢隆冬时节，鲁南军区被鬼子的“扫荡”困在寒冷的山区里，日军还袭击了军区的被服厂，抢走大量冬服，就连纺纱车和织布机也被烧毁。

战士们没有冬服过冬，眼看就要冻死在山里，司令员张光忠突然想起还有铁道游击队，于是拜托他们想办法从日军手上抢回一部分过冬物资。

铁道游击队毫不犹豫的领命，通过内线获得日军运送布匹的车辆消息，巧妙的拔掉了连接车厢的风管和插销，使得两节装有布匹的车厢脱轨。

在日军还没察觉之前，游击队带着爱国群众组成了一支搬运布匹的长龙，争分夺秒地把这批布匹运往山区，解决了山区部队的过冬问题。

至此，铁道游击队又立下大功，威名传到日军耳朵里，成了“来无影去无踪”的可怕、神秘部队。

临危受命护送刘少奇

铁道游击队的英勇得到了中央的认可，由于他们主要活动于津浦路两边及微山湖一带，中央许多领导人要通过这一带时都选择了铁道游击队进行护送。

彼时刘少奇正在山东视察工作，听闻负责产金矿的“玲珑金矿”被日军占领后，想到生活艰苦的延安，决定下令偷偷从矿场带走一些金矿支援延安。

恰逢当时毛主席询问他的日程，说起延安的经济状况十分不乐观，刘少奇将自己的想法说出后，得到了毛主席的支持。

为了从日军手里拿回金子，革命军乔装成矿工混进矿场，将粉末状的金子藏在头发里，还有不易察觉的鞋底、衣服夹层里。

对于那些被日军运走的黄金，革命军打探好线路，制定计划在运金途中进行截获。

经过革命军的智取，不到一个月就筹集了约1万两的黄金，刘少奇拿到这笔战士们用命换来的金子后，决定启程返回延安，延安城的百姓和战士们还等着这笔钱救命。

回延安要经过津浦路，中央给刘少奇定了几个护送方案，最终他选择了远近闻名、擅长游击作战的铁道游击队。

这是铁道游击队成立以来第一次接到护送中央领导人的任务，加上此行还有保护万两黄金的使命，铁道游击队既兴奋又忧虑。

中央能选中他们护送，代表着对他们的信任和重托，可一旦发生什么意外，导致任务失败，或将影响当下的战局。

加上日军因为在战场上被中国军队连连打压，转而对根据地发动大规模的“扫荡”封锁行动，铁路和公路线路更是被他们安排了大批的人马进行看守。

此次任务的严峻程度显而易见，为了确保万无一失，铁道游击队提前谋划，对线路、方案等仔细排查隐患风险。

等到和刘少奇顺利会合，铁道游击队才一扫忧虑，他们终于有机会得见中央领导，带领战士们顽强抗日的刘少奇首长。

刘少奇和他们一一握手，仔细询问他们的名字和生活情况，表扬他们的斗争成绩，并对他们的工作进行指导。

“游击活动需要群众的支持和掩护，没有他们，游击活动就不能顺利开展，要打好这个基础，我们必须做好群众工作，只有这样，才能把敌人狠狠的打回去。”

刘少奇的指导让铁道游击队受益匪浅，过了几日，为了躲避日军特务的眼线，刘少奇化名胡服，混在同样打扮得很低调的队伍中。

他本就平易近人，混在其中没有丝毫违和，铁道游击队的人看他坦然应对，心中对前路的紧张感消散了一些。

他们一路抄小道，越过山路，穿过云涧峪最后到达津浦铁路附近，那里，日军已经沿着线路设立了哨楼。

为了不被察觉，铁路游击队如法炮制，选择带着吃食“讨好”站岗的日军，并趁他们放松警惕提出代替他们站岗，拿了用于侦查的探照灯。

当探照灯摇着照过去时，静候在路边的其余人带着刘少奇可以在自己人的眼皮子底下快速通过，可就在这时候，队伍里负责驮金子的骡子被探照灯的灯光吓到了。

牵着它的刘少奇被甩落在地，地上石头尖锐，他却一声不吭地马上爬起来，朝游击队的人摆手示意没事。

好在骡子似乎也见过“大世面”，关键时刻没有出声，等到探照灯转开，一群人终于平安穿过了这处日军哨楼。

这一路最是凶险，于是他们都选在白天隐蔽，晚上加快脚步行走，有时正巧碰上巡逻的日军车辆，铁道游击队的人就会假装是日伪军，同他们交涉，堪堪避过风险。

最后，经历了种种磨难，他们终于到达了微山湖，那里停留着微湖大队为刘少奇准备的船，上了船就代表着这次护送任务成功了一大半。

铁道游击队的诞生

成功护送刘少奇出山东后，时隔三个月，铁道游击大队又接到了护送党中央领导萧华，并在抗战结束前护送了陈毅军长。

谁也想不到这支由铁路工人、矿场矿工和许许多多战争孤儿的队伍能在抗日战争中接连被赋予重任，并且都出色地完成了。

人民的子弟兵保护的就是人民，他们共同的愿望就是赶走日本鬼子，最初建立铁道游击队的洪振海和王志胜就是其中的代表人物。

1938年，洪振海结识了同为矿工的王志胜，两人都是山东人，又在抗日号召下加入抗日义勇军，并夺取了日军的一座洋行，建立抗日情报站。

此后，他们暗中号召爱国人士加入情报站，直到战友增多到足够编成一支战队后，于1940年更名为鲁南铁道队。

他们夜袭洋行、飞车摘机枪，为了阻碍日军火车通行，他们暗中破坏铁路、炸掉桥梁，甚至经常悄无声息地就拔掉敌人据点，断了他们的通讯，让日军烦不胜烦、心惊胆战。

1945年12月，抗战胜利后，鲁南铁道游击队接受整编，分别编入铁路工委和鲁南军区特务团，为了建设新中国而继续奋斗。

至此，铁道游击队的番号撤销，完成了它的历史使命，用了五年的时间沉重地打击了敌人，给主力部队提供了大量的战备物资，为抗日战争的胜利做出了重大贡献。

在电影《铁道游击队》上映后，他们的英雄形象和大无畏的精神被更多人熟知，正是他们和无数个革命先烈顽强拼搏，才有了我们今天的安定生活。