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10月31日，上汽集团与吉利控股集团相继发布声明，就近期欧盟对华电动车加征关税一事引发的争议作出回应。
当地时间10月29日，欧盟委员会正式宣布结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起正式实施。
位于比利时布鲁塞尔的欧盟委员会大楼。 新华社记者 赵丁喆 摄
随后有媒体报道称，在欧盟委员会发布公告的同时，还上传了一份278页的文件。该文件公开了私下与欧盟接触进行价格谈判的车企，包括上汽、Smart和沃尔沃三家，单独提供了替代价格承诺方案，以防中国机电商会所作出的承诺不被接受。
针对此事，上汽集团和吉利控股集团均作出回应。上汽集团声明显示，“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”
上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价格承诺方案”的主要参与方，从未与欧委会就上汽方案进行单独沟通和谈判。
吉利控股集团发布声明称，吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）始终在中国机电产品进出口商会指导下推进谈判工作，吉利提交方案均送机电商会备案，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。
吉利表示，今年9月下旬至10月中旬，吉利集团全程参与了机电商会在布鲁塞尔与欧委会就行业方案展开的磋商会谈。磋商会谈期间，欧委会主动接触吉利旗下品牌，吉利以大局为重，拒绝和欧委会单独沟通。针对网络上出现的歪曲污蔑报道，吉利将坚决采取法律措施，依法追究相关机构和人员的法律责任。
文：王子黎
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