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今晚的发布会没有遗憾了,经过官方认证的小米SU7 Ultra原型车纽北圈速出炉,虽然过程有波折,但结局是美好的,一举拿下了全球最速四门车的称号,征战纽北可谓是一战成名。
6分46秒874,这个成绩足够的惊艳,在笔者的预想中,能够进入7分以内就值得庆祝了,没想到小米SU7 Ultra原型车仅刷了一圈,就拿下了最好的成绩。,如果时间相对充裕的话,成绩还是有进一步提升的可能性。
小米SU7 Ultra原型车这次征战纽北,可谓是一波三折,10月9号和10号包场的两天时间里,纽北赛道几乎都在下雨,刷圈是不可能的,雷军那落寞的背影让很多网友倍感心疼。
此后,纽北官方多次协调到了赛道时间,10月17日,纽北官方协调i-Pool联盟1小时,因大雨未能测试,10月21日,协调借用同行包场间隙时间,因故未能测试。
一直到10月24日,纽北官方再次协调到了测试时间,但只给了28日中午11时至12时这一小时的窗口,团队开始了紧锣密鼓的准备。
上午11时,开始勘查赛道,11时30分,勘查结束,装载轮胎、进行调试;11时50分,正式发车;11时56分46秒874,冲线完成,取得圈速;中午12时,准时撤离赛道;这次测试可谓是天时地利人和,2023纽北24小时耐力赛冠军驾驶小米SU7 Ultra原型车拿下了纽北官方确认圈速成绩。
动力方面,小米SU7 Ultra原型车搭载了由两台V8s电机以及一台V6s电机组成的三电机系统,其中V8s电机是小米自研的,最大转速27200rpm,最大功率578马力,峰值扭矩635N·m,系统综合最大功率达到了1548马力,零百加速时间1.97秒,0-200km/h加速时间5.96秒,最高时速超过350km/h。与之搭配的是赛道专用高功率电池以及纯电赛车专用制动系统,前后活塞均为6卡钳设计,100km/h制动距离为25米。
小米SU7 Ultra两场版将沿用原型车的动力,同时配备有陶陶瓷刹车盘以及绞牙避震,将于今晚正式发布,大家觉得卖多少钱比较合适呢?
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