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今晚的发布会没有遗憾了，经过官方认证的小米SU7 Ultra原型车纽北圈速出炉，虽然过程有波折，但结局是美好的，一举拿下了全球最速四门车的称号，征战纽北可谓是一战成名。
6分46秒874，这个成绩足够的惊艳，在笔者的预想中，能够进入7分以内就值得庆祝了，没想到小米SU7 Ultra原型车仅刷了一圈，就拿下了最好的成绩。，如果时间相对充裕的话，成绩还是有进一步提升的可能性。
小米SU7 Ultra原型车这次征战纽北，可谓是一波三折，10月9号和10号包场的两天时间里，纽北赛道几乎都在下雨，刷圈是不可能的，雷军那落寞的背影让很多网友倍感心疼。
此后，纽北官方多次协调到了赛道时间，10月17日，纽北官方协调i-Pool联盟1小时，因大雨未能测试，10月21日，协调借用同行包场间隙时间，因故未能测试。
一直到10月24日，纽北官方再次协调到了测试时间，但只给了28日中午11时至12时这一小时的窗口，团队开始了紧锣密鼓的准备。
上午11时，开始勘查赛道，11时30分，勘查结束，装载轮胎、进行调试；11时50分，正式发车；11时56分46秒874，冲线完成，取得圈速；中午12时，准时撤离赛道；这次测试可谓是天时地利人和，2023纽北24小时耐力赛冠军驾驶小米SU7 Ultra原型车拿下了纽北官方确认圈速成绩。
动力方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了由两台V8s电机以及一台V6s电机组成的三电机系统，其中V8s电机是小米自研的，最大转速27200rpm，最大功率578马力，峰值扭矩635N·m，系统综合最大功率达到了1548马力，零百加速时间1.97秒，0-200km/h加速时间5.96秒，最高时速超过350km/h。与之搭配的是赛道专用高功率电池以及纯电赛车专用制动系统，前后活塞均为6卡钳设计，100km/h制动距离为25米。
小米SU7 Ultra两场版将沿用原型车的动力，同时配备有陶陶瓷刹车盘以及绞牙避震，将于今晚正式发布，大家觉得卖多少钱比较合适呢？
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