四川
新标准发布｜《叉车属具 安全要求》GB/T 43909-2024，该标准规定了叉车属具的日常检查 等内容 ，2024年11月1日生效！
血的教训！20起叉车亡人事故！
立即下发转达予以警示
谨防类似事故发生
一、货物阻挡司机视线
案例1
叉车货物阻挡司机视线，未能发现前方人员，发生碾压事故。
案例2
叉车行驶过程中视线被货物阻挡，撞倒前方人员。
案例3
货物堆积高，阻挡视线，碾压员工。
案例4
视线被阻挡，通过路口不减速，员工在玩手机，被撞死。
案例5
叉车货物阻挡司机视线，发生碾压事故。
二、工人用身体当配重
案例6
为叉起较重货物时保持叉车平衡，员工用体重作为配重，险些造成人员伤亡。
案例7
员工用体重作为配重失衡后，其他员工来帮忙，被叉车压倒。
三、货物超宽或不稳
案例8
叉车货物宽度超过路线允许宽度，挂到路边货架，险些酿成事故。
四、超速行驶
案例9
叉车超速行驶，在转弯过程中侧翻。
案例10
叉车超速行驶，发生侧翻，司机未系安全带，跳车被压。
五、叉车司机违章行驶
案例11
叉车司机未注意到行人，行人也未注意到叉车。
案例12
叉车倒车时未观察后方情况，撞到后方行人。
六、叉车违章运送人员
案例13
叉车违章起升人员，叉车司机未系安全带，侧翻时叉车起升上人员摔倒、司机被压。
案例14
叉车运送货物时，工人站在货物上，货物倾倒时人员也同时摔倒。
案例15
使用叉车进行登高作业
七、叉车司机未系安全带
案例16
叉车司机未系安全带，发生侧翻时从车上跌落被压。
案例17
叉车侧翻，未系安全带，被压身亡！
案例18
叉车侧翻，未系安全带，被压身亡！
八、叉车斩首
案例19
叉车斩首，当场身亡！
案例20
货叉突然升起，行人未注意，酿事故！
一定要加强对叉车操作人员的
安全生产教育
持证开车
严禁违规操作
加强对作业现场的安全管理
预防此类事故再次发生
叉车操作的“五个必须”“每日八查”“十不准”
五个必须：
1、作业现场其他人员没有与叉车保持安全距离时必须立即停止作业；
2、交叉路口行车必须减速、鸣笛、进行KY确认；
3、叉车停止作业下车时，必须熄火、拔钥匙、拉手刹；
4、每日始业前，必须按照点检内容进行仔细点检方可作业；
5、叉车作业过程中发现异常必须遵守“停呼等”的原则。
每日八查：
1、查冷却水、机油；
2、查手刹、脚刹；
3、查大灯；
4、查转向灯；
5、查倒车灯；
6、查倒车蜂鸣器、危险警示灯；
7、查风扇窗；
8、查外观。
十不准：
1. 不准在升降货叉的同时行车；
2. 不准利用惯性卸货；
3. 不准用单货叉作业；
4. 不准超载作业；
5. 不准用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物；
6. 不准用货叉直接铲运易燃易爆物；
7. 不准在货叉、货盘上站人作业，起升货物后，货叉下严禁站人；
8. 不准将货物升高至30CM以上做长距离行驶；
9. 不准用货叉挑、顶、撞货盘的方式卸货；
10. 不准超速，在仓库内载物行驶限速5KM/h；
作业人员三点注意
1. 远离叉车作业区（包括料架集中摆放区），具体为：
（1）不要走捷径，直接穿越叉车作业区；
（2）不要因为疲惫，躲到料架摆放区的间隙内休息；
（3）配合供应商进行零部件确认、检查时，不要图方便，进行叉车作业区。
2. 在仓库内行走时，注意叉车危险，具体为：
（1）通过交叉路口或横过叉车通道时，做好点指确认；
（2）仓库内行走时，不要边走边打电话，或做其他影响注意力的事情；
3. 叉车驾驶人员，注意：
（1）动车前，确认车辆的前后左右无人员，特别是周围有障碍物时；
（2 ）行车时，不超速，转弯时减速，进行点指确认；
（3）货架、料框等有缺陷时，或摆放不稳固时，严禁使用；
（4）卸货时，确保卸下的料架摆放稳固，不倾斜。
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