1982年发生了什么大事，13位副总理被免去11位，剩下的2人是谁？

十一个副总理集体被免职，放眼全世界，这无疑都是十分罕见的景象，但相信很多人都不知道的是，就在1982年，这件事便真真切切的发生在了中国，一场人事调动，邓公直接一口气将国务院的十三位副总理裁撤了十一位，最终就只留下了两人，进而实现了后续一正二副的正常景象。

那么这究竟是怎么一回事？邓公为何要做出如此有违常理的事情，被留下的那两位副总理又到底是谁呢？

免职十一位副总理的原因

一切的一切还要从1982年3月的全国第五届人大常委会议开始说起。

在本次会议上刚刚通过了一项决议，那就是《关于国务院机构改革问题的决议》，要知道，这算是改革开放后中国最大的一次政府机关改革了，其内容更是惊为天人，首先是将中央一百个部级机构裁撤掉三十九个，就只留下六十一个，其次是将部委工作人员的编制减少两万一千余人，最终只留下三万人，然后是部级领导干部的年龄要求从原先的平均六十四岁，降到了六十岁，至于最后亦是重头戏，那就是关于十三位国务院副总理的任免问题，足有十一位副总理被免职，使得国务院就只剩下了一正两副三位总理。

这般的改革力度算得上是史无前例，闻听此讯更是举世震惊，世人谁也不知道邓公为何要这么做，不过若是了解了国务院诞生至今的历史，相信大家就能明白一二了。

中华人民共和国国务院诞生于1954年，其前身乃是中央人民政府政务院，正是负责处理全国大小政事的专属部门，其第一任总理人尽皆知，那就是伟大的周恩来总理，作为原先的政务院总理，他来担此重任自然毋庸置疑，但在副总理的人选问题上却出现了一些差池。

在政务院时期，副总理共有五名，分别是从开国时期便担任副总理的董必武、郭沫若、黄炎培、陈云，还有1952年才被提为副总理的邓小平同志，而到了国务院成立之后，这五人就只剩下了两个，也就是邓小平同志与陈云同志，党中央反倒是从外界重新吸纳了八名副总理，他们分别是“101”、彭老总、邓子恢、乌兰夫、李富春、李先念，以及贺老总和陈老总。

副总理的人数一下子就从五人变成了十人，至于为何也很简单，那就是全国政务的类型得到了更加准确的划分，即，军事、经济、内政、外交、文化、教育、体育、民族、农业、工业，如果不加一些人进来明显是难以维持的。

不仅如此，毛主席和周总理亦是有从这十人中挑选接班人的想法，经过数年的考察与淘汰，最终邓公亦是经受住了考验，虽说期间由于种种原因，他经历了三次大起大落，但幸运的是，伴随着华国锋同志与叶剑英元帅粉碎了“那帮人”的阴谋，邓公很快就被再度接回了中央，并出山主持起了大局。

当然，他也没有辜负组织上的期望，曾经在军队、党政机关、国务院中的丰富经验给到了他很大的帮助，在全面复出之后处理起各种工作亦是得心应手，一方面，他开始详细调查十年间的种种问题，旋即立刻下令平反冤假错案，另一方面，他又火速制定了改革开放政策的大致方针，并马上将其提上了日程，除此之外还有军队、外交、文化上也是一样，很快就终止了国家的动荡。

不过在这期间，邓公也发现了许多新的问题，就比方说“冗官”问题便是如此，何为冗官呢？这一词语出自宋朝，大致意思就是说政府官员人数过多、机构臃肿，且办事效率低下，完全就是养了一群乌合之众，而这种情况居然出现在了新中国，这让邓公怎能不震惊，怎能不忧虑呢？

要知道，冗官现象可不单单是政府多花点钱那么简单，其中还牵扯到了方方面面，例如任人唯亲、贪污腐败、办事效率低下等等等等，长此以往，不但国家的生产力将会越来越低，甚至就连民众都有可能对政府失去信心，这是任何一个坚定的共产党员都不想看到的，邓公也是一样。

因此在这之后，邓公便立刻调查起了“冗官”现象出现的原因，经过一段时间的摸索后，一个令人感到无奈的答案亦是浮出水面，简单来说事情大致是这样的，在十年动乱时期，“那帮人”为了巩固自己的势力，便开始大肆打击异己、扶持亲信，更有甚者，还出现了疯狂增加岗位编制的行为，打个比方，在当时的某个县里，居然出现了一个县长，十多个副县长的情况，权利都被牢牢把控在了他们手中，而这也就是正义始终无法战胜邪恶的原因所在。

按理来说，在动乱结束后，这些人也理应获罪才对，但很遗憾，理想是丰满的现实却是骨感的，一个是不好分辨，一个是证据不足，再加上贸然裁撤太多人也会造成十分恶劣的影响，无奈，一些个干部这才依旧稳坐钓鱼台，最多就是得到了口头批评或处分罢了。

而这也就衍生出了一个问题，那就是岗位都被占据了，原先受到冤枉的那些老干部又该何去何从呢？没办法，为了弥补这些受了委屈的老同志，组织上这才只能通过增加副职的方法来解决他们的诉求。

二者合一，干部人数过多、办事效率却反倒混乱、低下的现象也就这样出现了。

革命势在必行

由于特殊的历史背景，在上世纪八十年代的新中国居然出现了“冗官”现象，干部人数太多，肯干实事的却是少之又少，如今之计，显然只有将他们尽数裁撤方为正道，可很遗憾，还是那句话，理想是丰满的现实却是骨感的，说起来是一回事，真做起来就连邓公都不禁感到了为难。

原因不难理解，邓公心里清楚，一旦这么做，那些老干部说没意见肯定是假的，毕竟在那十年间，他们遭遇了太多太多不公平的待遇，被免职都算是好的，不少人还受到过身体、精神上的双重打击，如今好不容易拨云见日，他们甚至都没要求过官复原职，只是想要继续为人民服务，没想到最终却只能赋闲回家，相信任谁也无法接受。

还有，如今距离拨乱反正才刚刚过去了六年，国家伤筋动骨本就没有恢复元气，再加上改革开放的政令下达不久，贸然采取这么大的动作谁也无法保证会不会酿成难以估量的后果。

想到这里，相信邓公的内心一定是纠结的，但思虑再三，他最终还是做出了这一冒险的决定，这又是为何呢？他难道不怕再起波澜，不怕会适得其反吗？

怕！怎么不怕，可没办法，长痛不如短痛，与其和宋朝一样，让国家渐渐虚弱，像苏联一样，被那些“老头子”们最终玩坏，莫不如当机立断，在一切还有挽回余地的情况下拔除这一毒瘤，再者说，那些开国元勋大多已经老去，资历、地位、手腕能够比肩邓公之人亦是少之又少，如果他都不能完成这一任务，将来还能指望谁呢？

因此，即便心痛、即便犹豫，邓公也还是勇敢的迈出了那一步，为此，他先是亲自找到了一些个老干部谈话，动之以情晓之以理，很快就取得了成效，一部分品格高尚、深明大义的老革命没有任何犹豫，直接就是一句话：
“一切行动听党指挥！”

不过可想而知，有同意的就有反对的，不少老干部立刻就提出了反对意见，有的还好，只是考虑到政府机关权责混乱的问题，可有的就不同了，他们已经受了太多苦，实在是不想让下一代的待遇得不到保证，而对于这一部分人，邓公明显就没必要客气了。

1982年，在中国共产党第十二届全国代表大会上，邓公力排众议成立了中央、省级顾问委员会，其职责很简单，正是专门处理一些个老干部的岗位调整问题，老干部们可以将自己心中的建议与担忧表示出来，而组织上也会视情况将他们安排到更加合适的岗位，又或是直接劝退。

这无疑相当于是刮骨疗毒之举，不过所幸，邓公的威望足够，反对声很快就被压了下来，而在接下来的时间里，他亦是选择乘胜追击，立刻自上而下的开始了改革，首当其冲的就是国务院，虽说其中绝大多数的干部都没有问题，可没办法，上行下效，他们不做表率下面的人又怎能服气呢？而这也就是国务院十三位副总理被免职了十一人，就只剩下了两人的原因所在。

总结一下，与大家想象的情况不同，这被免职的十一人并没有犯错误，也不是什么所谓的斗争，一切都只是在为这场“革命”开路，是他们用自己的牺牲换来了一个健康的政治环境！

万里与姚依林

为了彻底革除“冗官”现象，邓公力排众议大胆进行制度改革，从国务院开始，逐步向下精简政府机关，而那十一名副总理便是因此被免职，那么问题来了，被留下的那两人又是何方神圣，他们为何能够从这么多人中脱颖而出呢？

首先这第一位被留下的副总理名叫万里，1916年出生的他在革命年代并非担任要职，甚至直到1936年时才正式入党，在这之后，他一直在地方上工作，还是直到解放战争期间，他这才主管起了刘邓大军的后勤保障，成为了挺进大别山作战的功臣之一。

当然也正是从这一时期开始，万里进入了邓公的视野之中，发觉他是一个人才，此后邓公亦是对其进行了提拔，这才让他在建国后从地方进入了中央工作。

而万里也并没有辜负这份信任，周总理曾亲自表扬过他，毛主席对他也十分满意，不过这却并不是邓公留下他的唯一原因，除此之外还有在十年动乱期间，万里遭受到了长期的迫害，程度比旁人更加严重，再加上平反昭雪之后，与其他那些老干部不同，万里亦是快速适应了新的环境，不但解决了许多混乱的事务，更是对经济发展有着独到的见解。

这在当时的环境下还是比较难得的，改革开放政策需要的正是这种人，因此，最后邓公这才将他留了下来。

而这第二位留下的副总理则是姚依林同志，较比其他副总理，他有着一个巨大的优势，那就是其清华大学毕业生的身份，这份学历在党内算得上是屈指可数，而在1935年入党之后，他的表现亦是极佳，曾任北平学联党团书记、曾在地方上长期工作，甚至自打解放战争期间，他就一直从事着经济类工作。

十年动乱结束后，姚依林便是国务院财贸部门的一把手，在极短的时间里，他亦是快刀斩乱麻，一边不断填补上了计划经济时期残留下的弊端与问题，一边积极投身改革开放政策之中，并且他的思想也很开明，并不是唯资历论，反倒是提拔起了许多的年轻干部，这样的优秀人才能够留下想来也就在情理之中了。

当然了，最终姚依林亦是证明了自己的价值，自打留任副总理后，他没有一刻不在开拓进取，又是在经济特区、沿海城市的改革方案上下功夫，又是为许多欠发达的地区找寻新的发展方向，可以说，正是靠着姚依林的帮助，邓公的改革开放事业才能如此顺利的推向全国。

林林总总，很明显邓公的每次选择都是对的，无论是官员任免、制度改革还是改革开放都是如此，如果没有他，很难想象如今的中国会是什么样子，说他为共和国续了百年国运一点都不为过！

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