北京
10月29日上午9点40分，随着最后一孔箱梁缓缓落在桥墩上，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥成功架通。这是石港城际铁路全线最长的特大桥，也是全线首座架通的特大桥。
石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥位于河北省衡水市桃城区、高新区及武邑县境内。大桥全长22.311公里，跨河跨路连续梁10座，共计箱梁639孔，为项目的关键性工程，全桥跨越多处高速公路、国道、省道、河道等，环境保护与建设协调难度比较大。临近既有石济客专，施工条件受营业线影响，制约因素多，安全风险高，施工难度大。
自项目开工以来，中铁五局站前一标工程全体参建人员夜以继日，发挥攻坚克难的精神，高举开路先锋旗帜，在确保安全、质量的前提下，保证施工进度，协调解决环境保护、扬尘污染、文明施工等方面的诸多问题，制定详细的解决方案，突破层层阻碍，实现了施工目标。
石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥的成功架通是石港城际站前一标建设过程中的一次重要突破，标志着李家村跨大广高速特大桥桥下部工程全面完成，为后续的施工奠定了基础。
石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分，总投资300多亿元。项目西起石家庄，东至渤海新区，全长333.8公里，设计时速250公里，全线新设11座车站。建成后，对完善京津冀城市群城际铁路网、推动京津冀一体化协同发展具有重要意义。
来源：冀时客户端
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