合规化催生巨大市场机遇 星恒以双强标新品加速两轮车锂电化

电动自行车是锂电池在国内动力领域应用最早的使用场景，为动力锂电普及起到开路先锋的作用，电动自行车锂电化保持持续快速增长。在海外，据海关总署数据，今年前8个月我国出口电动两轮车1425万辆，同比增长43.4%，电动两轮车与电动汽车、储能共同构成了锂电出海的“三驾马车”。

然而近几年，由劣质锂电池导致的安全事故频发，使电动自行车锂电池的安全性备受关注，锂电化速度放缓。如果电动自行车锂电池的安全问题不能得以有效解决，既不利于锂电池在国内的应用，也不利于锂电出海。

今年以来，一系列提升电动自行车安全性的政策密集出台，如锂电池国强标修订、3C认证、企业白名单等，其中，即将于11月1日正式实施的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》GB 43854-2024（简称“锂电池国强标”），将为整治劣质锂电池、推广合规锂电池提供法律依据。

随着电动自行车安全隐患全链条整治在全国范围内启动，电动自行车行业合规发展已是大势所趋，在合规化过程中，性能更优越、安全性更高的合规锂电化将会迎来更大发展机会，电动自行车锂电化进程将重启加速。

严管之下 合规锂电将迎来巨大市场增量

非标车合规化将释放3亿辆市场增量。随着治理措施的深入，不符国家标准的超标车退出市场成为必然，其市场空间一部分会转向合规的国标电动自行车，另一部分则会转向通勤电摩。根据行业预测，2024-2026年，全国将有2.5-3亿辆存量非标车需要更换为合规车，合规的电动自行车、通勤电摩将会迎来极大的市场增量。

合规锂电在合规车中更具优势。在新国标（GB 17761)的限重要求下，铅酸电池最大容量只能做到20Ah，续航里程≤50-60km，对于长续航车辆，20Ah以上的锂电池更具优势。例如星恒48V30Ah电池可以实现100km续航，48V48Ah电池更是可达200km。在通勤电摩领域，综合车型开发、动力性能、度电价格及使用体验，2度电以上的锂电将是更优选择。

换电合规化为合规锂电带来每年数百万组增量。换电是最受快递小哥青睐的用电模式，换电也被视为最有发展前景的商业模式之一。现下，虽然换电电池全部采用锂电池，但绝大多数是不符合国标的60V、72V超标电池，目前市场存量约300-350万组。随着政策严管，换电合规化正在逐步推进，深圳、杭州、昆山等地正在进行合规换电试点，合规换电在全国范围推广将是必然，这将为合规锂电池带来每年数百万组的市场增量。

随着锂电池国强标、电气国强标、充电器国强标11月1日正式实施，电动自行车新国标修订并即将实施，2025年可以视为电动自行车行业的“合规元年”，行业合规化将大踏步向前，合规锂电企业必将迎来巨大的发展机遇。对于合规锂电企业来讲，既要为即将到来的市场机遇做好充分准备，更应该以身作则，积极承担社会责任，为行业合规发展做出贡献与努力。

合规发展机遇下的星恒方案

一直以来，电动自行车锂电池龙头企业——星恒电源，始终将合规视为企业发展的基石，从近期的市场动态来看，星恒电源显然凭借着极高的市场敏感度，已经为即将到来的市场机会做好了充分准备，并为行业带来合规发展的解决思路。

6月，星恒电源取得行业首份符合锂电池国强标的测试报告，9月，星恒电源首批符合锂电池国强标产品正式下线，10月15日，星恒电源又率先全面切换至符合锂电池国强标产品，实现全面量产。

10月25日，星恒电源发布超锂S30新品锂电池，该产品是星恒电源在做高安全合规标品的基础上，进一步适配电动自行车新国标和锂电池国强标，推出的性能升级和安全升级的双强标锂电池。

其电动自行车款，应用星恒电源自主研发的“锰核晶元材料+双导智能技术”，使导电性提升20%，轻松实现百公里超长续航。针对两轮换电，星恒电源打造了符合锂电池国强标的换电专用锂电池，以高安全性助力换电合规化。

针对即将迎来发展机会的的通勤电摩市场，星恒电源以深耕东南亚电摩锂电市场10年积淀，打造了符合GB/T 36672的标品电摩锂电，以超强爬坡力和超高性价比，全面适配市场主流车型。

在备受关注的锂电安全方面，星恒电源正在开启一场安全革命。其联合国际权威消防研究机构，历时5年研发，首创FireAID防火装置，该装置应用星恒电源独有专利技术的“多态硅材料+FireAID防火技术”，应用于电动自行车锂电池，可确保在热失控极端情况下，不起明火，不造成二次灾害。

星恒电源首创镁合金外壳，可承受1000℃高温不变形、不熔化，确保锂电池在极端条件下，有效阻断火情外延扩散。该两项安全技术将全面应用于超锂S30产品中，连同星恒电源已经打造的六大安全体系，构建起完善的安全防护网，将锂电安全性提升到新层级。

电动两轮车“合规元年”即将到来，星恒电源作为行业领军企业，以深厚的市场底蕴为行业合规发展提供了优秀的解决方案和解决思路，值得行业借鉴与参考。相信，随着政策的深入，两轮车锂电化进程将会重启加速。当前，两轮车锂电化在全球范围内成为趋势，尤其是“一带一路”国家和地区，锂电化进展迅速，在国内市场得以合规应用的两轮锂电，将可以为中国锂电出海贡献“两轮力量”。