据 电报 账号Mezuzah2024 年 10 月 25 日报道,有报道称伊朗已获得俄罗斯的国内生产 Su-30 和 Su-35 战斗机的许可。据这些报道称,伊朗空军打算制造48至72架Su-35战斗机,而Su-30战斗机的生产数量尚未具体说明。此信息可能源于 2024 年 10 月 22 日至 24 日在俄罗斯喀山举行的金砖国家峰会期间达成的协议。
Su-35和Su-30被归类为第四代多用途超音速战斗机。 Su-35配备能够远距离探测目标的雷达系统,并配备各种空对空和空对地导弹。 Su-30 是一款两座型号,旨在执行一系列任务,包括空中优势任务以及对地面和海上目标的打击。 Su-30 还包括空中加油能力以及现代导航和控制系统。
此前的报道,例如2023年11月的塔斯尼姆报道,证实伊朗采购了俄罗斯飞机,包括Mil Mi-28攻击直升机、Su-35战斗机和Yak-130教练机。伊朗伊斯兰共和国国防和武装部队支持部副部长萨达尔·赛义德·迈赫迪·法尔希表示,这些采购是增强伊朗军用航空能力的持续努力的一部分,特别是重点关注直升机升级以及夜间飞行和航空电子设备的改进系统。法尔希还提到了伊朗直升机支持和翻新公司过去三十年的工作。
这一进展与俄罗斯总统特别助理伊戈尔·列维京和伊朗第一副总统穆罕默德·莫赫巴尔 于 2023 年 1 月举行的讨论相符。在这次会议上,列维京表示俄罗斯愿意与伊朗联合生产直升机。 Panha 首席执行官阿米尔·莫吉塔巴·鲁哈尼 此前曾指出伊朗在直升机维修服务方面处于地区领先地位。
2023年6月,伊朗空军司令阿米尔·哈米德·瓦赫迪在接受有关Su-35的采访时表示,“我们需要上述苏霍伊喷气式飞机,但我们不知道它什么时候到达。”瓦赫迪提到了地下空军基地的建设,例如“奥廖尔 44”,旨在保护该国的战斗机免受潜在攻击,包括掩体破坏弹药。他表示,这些基地的位置具有战略意义,以确保行动安全和战备状态。瓦赫迪还强调了伊朗F-4和F-14机队的现代化,重点是雷达升级和扩大空对空和空对地导弹的射程。
伊朗空军目前拥有多种战斗机机队,包括美国制造的 F-14 雄猫和 F-4 鬼怪,以及俄罗斯制造的 MiG-29 和 Su-24 飞机。该机队还包括 HESA Saeqeh 和 Kowsar 等国产喷气式飞机。最近购买的 Mil Mi-28 直升机、Su-35 战斗机和 Yak-130 教练机代表了伊朗空中能力多元化的进一步举措。首批两架 Yak-130 飞机于 2023 年 9 月 11 日交付,驻扎在伊朗中部伊斯法罕的沙希德巴巴伊空军基地。这些飞机的目的是促进伊朗飞行员操作先进的俄罗斯制造战斗机(包括 Su-35)的培训。
近年来,伊朗一直致力于从俄罗斯购买Su-35战斗机。尽管有多份关于预期交付的报道,但伊朗官员否认了这些说法。 2024 年 4 月,德黑兰驳斥了有关 12 架 Su-35 飞机即将交付的报道,该报道曾在伊朗媒体上流传,后来被该国学生新闻网 撤回。 2023 年 1 月早些时候曾报道过类似的预期,表明飞机将于 3 月抵达,但交付被推迟。
尽管出现这些延误,但由于伊朗于 2023 年 11 月成功采购 Yak-130 教练机和 Mil Mi-28 直升机,人们对 Su-35 战斗机最终交付的信心仍然强劲。Su-35 的规格包括设计的增强型航空电子设备和雷达系统适用于空对空和空对地任务。该机的最大速度为 2.25 马赫,航程为 3,600 公里,配备有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达,可跟踪多个目标。
作为这些努力的一部分,Yak-130教练机已与计划采购的Su-35战斗机一起并入机队。在伊朗与俄罗斯的防务伙伴关系受到持续审查和日益关注的情况下,这些增援代表着伊朗升级其空中能力战略的重要一步。美国对两国之间不断扩大的合作表示担忧,特别是在乌克兰持续冲突的背景下。然而,伊朗否认向俄罗斯提供用于冲突的武器。不管这些指控如何,俄罗斯和伊朗之间不断增长的防务合作正在塑造地区军事动态。
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