北京
10月25日，第二届CATA航空大会开幕。在大会发言上，中国商飞党委书记、董事长贺东风表示，C929宽体客机正在开展初步设计，C919大型客机已进入多用户运营的新阶段。
C929宽体客机正在开展初步设计
贺东风表示，C929宽体客机正在开展初步设计和供应商选择。
中国商飞官网信息显示，C929是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式远程宽体客机。C929基本型座级280座，航程12000公里，可以广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。
在今年的范堡罗国际航展上，中国商飞向公众展出了1:20比例的C919、ARJ21和C929基本型飞机模型。
C919大飞机已累计交付11架，载客70万人次
贺东风表示，C919大型客机已进入多用户运营的新阶段。截至目前，C919累计交付11架飞机，运营1.3万小时，载客70万人次。
中国商飞的另一款飞机——ARJ21支线客机运营也有新进展。贺东风介绍，日前，ARJ21运营突破50万飞行小时，“这是一个重要的里程碑，标志着ARJ21飞机的安全可靠性得到进一步验证。”ARJ21在我国新疆、内蒙古、黑龙江等地区，以及印尼等东南亚区域运营良好，累计交付148架飞机，通航156座城市，载客1700万人次。
与此同时，中国商飞大力推动5G、人工智能、大数据等信息技术以及可持续航空燃油、电池、氢能等能源技术在大飞机上的创新应用。今年6月5日，C919和ARJ21圆满完成了首次SAF（可持续航空燃料）的演示飞行。8月16日，ARJ21搭载的5G空地通信系统获得适航认证，即将投入商用。
记者/吴婷婷
编辑/刘茜贤
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