一家日本公司最近宣布，力求在2050年建成人类首个“太空电梯”？

2024年10月15日至18日，在日本举办的一个展览会上，有一家名叫“大林组”的日本厂商公布了一项新的“太空电梯”计划，据报道这家日本公司争取在2050年实现这一宏伟构想。

目前，人类前往太空的手段通常是通过火箭运输，但火箭发射需要消耗大量的燃料，而且对于大规模运输来说效率极低，成本也非常高。

另一方面，通过线缆连接地球和太空进行运输的“太空电梯”被认为不需要消耗大量燃料，是一种低成本且运输效率高的运输方式。

特别是，自从科学家发现了强度很高、材质又很轻便的新材料—“碳纳米管”以来，太空电梯构想不再是完全的科学幻想。

需要从上到下进行建设

太空电梯的建设与普通建筑物不同，从地面开始向上建设是不可能实现的，因此科学家设想了一种特殊的方法，即通过从太空（人造卫星）向地面垂下由碳纳米管制成的线缆的方式进行建造。

人造卫星因为地球的引力和向外的离心力相平衡，可以维持一定的高度并持续环绕地球运行。如果处于高度36000公里的轨道上，卫星公转速度与地球的自转速度相同，那么如果把卫星放置在赤道上，从地面上看它似乎是静止的。

此外，从静止卫星向地面垂下线缆时，由于垂下的线缆部分会受到地球更强的重力，如果就这样放置不管，卫星的轨道高度就会不断降低，最终导致坠落。因此科学家设想通过在对面（太空侧）也延伸出线缆的方式来保持平衡，这样就可以让卫星在保持相同高度的同时进行建设。

最终，当从卫星上垂下的线缆到达地面，对面（太空侧）作为配重放置的线缆也到达96000公里的太空高度时，太空电梯的建设就完成了。

日本这家公司计划建设的这款太空电梯的总长度为96000公里，除了作为地球上的起点“地球港”和静止轨道上的“静止轨道站”等外，还可以根据不同的高度设置用于各种用途的“综合宇宙基地”。

例如，设置与火星重力相同的火星重力中心、与月球重力相同的月球重力中心，研究人员可以利用各自的重力环境进行实验和研究。

此外，在比地球静止轨道更高的地方，可以利用电梯的旋转速度发射宇宙飞船或人造卫星，这比从地球使用火箭进行运输的成本更低。

【在太空电梯的不同高度可以设置的站点用途示例】

在太空电梯的3900公里处：设置火星重力中心模拟火星重力

8900公里处：设置月球重力中心

23750公里处：设置低轨道卫星入轨中心（可以直接将人造卫星投入近地点为300公里的地球低轨道）

36000公里处：静止轨道（GEO）站（可将人造卫星直接投入地球静止轨道）

57000公里处：火星联络站（可从这里启航前往火星）

96000公里处：电梯顶点（可在这里发射前往太阳系深处的探测器）

据大林组称，这款太空电梯建设工期预计为25年，如果从2025年开始建设地球港，预计2050年就可以完成，但由于建设地点的选择需要时间，实际上可能需要更长的时间。

日本企业“大林组”正在挑战充满人类希望的未来太空电梯构想，全世界都在关注其未来的发展。