最前线｜走进威睿衢州极电工厂，2.5秒即可下线一颗电芯

文｜韩永昌

编辑｜李勤

极氪7X上市25天便交付超过10000台，这样的速度少不了供应链的支持，生产金砖电池和电驱的极电工厂功不可没。

10月16日，衢州极电工厂开展媒体开放日活动，36氪近距离参观了这家为极氪供应电芯、PACK、以及电驱的智能制造工厂。

据了解，衢州极电工厂是威睿公司四大生产制造基地之一，总占地面积1567亩，具备新能源动力电芯、电池包、三合一电驱系统以及储能系统的生产与供应能力。

极电工厂生产的“明星产品”之一是去年在极氪能源日上发布的金砖电池，该产品在极氪007上首搭发布，如今极氪7X上搭载的已经是金砖电池的第二代产品，仅8个月时间，就完成了产品迭代。

二代金砖使用了锂离子全程加速技术，最高充电倍率可达5.5C，10%-80% SOC充电时间仅需10.5min，是量产电池产品中，充电速度超越了三元锂的磷酸铁锂电池，有效缓解了用户里程焦虑。

在电芯产线的参观中，据相关工艺负责人介绍，电芯工厂每条产线部署5000+品控点，配置750+台CCD智能检测相机，360°无死角监测，再加上“双泵耦合技术”与“双光控制监测反馈系统”，可以在线实时纠错与闭环，全方位保障电芯品质。

同时，在工艺上，不同于热复合叠片与Z字形叠片，极电工厂的电芯产线应用全自动模切叠片一体技术，实现单机叠片效率达0.15秒、极片宽度尺寸精度士0.2mm、长度尺寸精度士0.5mm，既提升了电池安全性，又能降低综合能耗。

在生产效率上，据介绍，该电芯工厂实现了全流程100%自动化生产，产线效率高达24PPM，平均每2.5秒可下线一颗电芯。

此外，得益于自研自产的800V架构，以及极电工厂生产效率的提升，金砖电池做到了电芯以外部件总成本降低23%，对比同等性能的三元锂电池，单kWh综合成本降低14.8%。

极电工厂的另一主要产品是高性能电驱，零百加速仅2.02秒的极氪001FR，其搭载的电驱便来自极电工厂。

据介绍，威睿自研自产的800V高性能SiC四电机分布式电驱，是全国第一个采用碳纤维包裹转子技术的量产电驱。其电机最大功率高达930kW，最大扭矩为1280N·m。

在分布式四驱的加持下，极氪001FR，零百加速仅2.02秒，最大侧向G值达1.4G，还可做到不挑路面的“坦克掉头”、不打方向盘的“蛇形绕桩”等。

制造工艺的成熟是电驱性能的基础。据介绍，极电工厂使用了电加热滴漆全自动工艺，实现绝缘材料滴漆用量和角度的精准控制，成功解决滴漆不饱满的行业难点，滴漆槽内填充率≥99%。

在焊接工艺中，极电工厂采用了3D相机辅助机器人进行自动焊接，焊接前3D相机会对外观进行拍照识别，合格则开始焊接，焊接完成后再通过CCD相机对焊接质量进行拍照确认。

自动化能力是衡量一家工厂先进性的重要指标，衢州极电工厂以5G+工业互联网为载体，深度融合大数据、AI、数字孪生等先进技术，构建了智能制造管理体系。今年9月，衢州极电电芯工厂拿下了“CMMM四级标准认证”，成为浙江省首家四级成熟度工厂。

目前，威睿全域自研自产的产品已经不仅限于在极氪车型上使用，还广泛搭载于路特斯、极星、沃尔沃、smart、领克、吉利银河、几何等多个品牌的车型上。未来随着吉利集团各品牌销量进一步提升，极电工厂的生产和供应能力，还会有新的突破。