上海
嘉定区新闻办介绍，继今年7月，承担S5沪嘉快速路和嘉闵高架互联互通任务的沪嘉—嘉闵联络线完成上跨轨交11号线立交钢箱梁架设后，近日，跨S5沪嘉快速路立交的钢箱梁也成功安装到位。沪嘉—嘉闵联络线工程计划在2025年具备通车条件。详见↓
10月14日凌晨1点，在S5沪嘉快速路双向距施工点约3公里处，嘉定公安分局民警按照预定计划开始对行驶车辆实施每小时5公里压道通行的临时交通管制措施。与此同时，沪嘉—嘉闵联络线上跨S5的最后一段跨梁启动吊装。伴随着两台重型吊机的轰鸣声，在各方施工人员有条不紊地缜密配合下，用时不到20分钟，这段重达195.5吨的钢结构箱梁被严丝合缝地吊装至指定位置。
沪嘉—嘉闵联络线项目部介绍，沪嘉—嘉闵联络线全线设有嘉闵高架立交、S5沪嘉立交2座Y型互通立交，并在嘉闵高架立交设置3条匝道，在S5沪嘉立交设置4条匝道。
此次吊装的为沪嘉立交西向北匝道的上跨钢箱梁，吊装高度为26.7米，架设半径24.5米。而在10月13日凌晨完成的南向西匝道的上跨钢箱梁的高度则达到了36.1米，也是S5沪嘉立交上跨最高的一跨。
建设方表示，西向北匝道上跨S5钢箱梁的架设成功，标志着S5立交所有上跨部分的吊装已全部完成，联络线整体工程实现重大节点的突破。按照既定计划，本月底至下月，工程还将完成联络线北侧高架上跨陈翔公路的施工，嘉闵立交的架设工作也将随后实施。沪嘉—嘉闵联络线工程计划在2025年具备通车条件。
沪嘉立交
嘉闵立交
建成后的沪嘉—嘉闵联络线将进一步完善上海西北区域骨干路网，均衡路网交通流量，实现嘉定新城与虹桥国际中央商务区的快速联通，进一步支撑起嘉定新城建设与发展。
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