三大消息：中国邻居爆发冲突！拜登回应令人心寒；中方话已说尽

全球有多条消息传出.

第一件事，据《环球时报》援引法新社报道称，巴基斯坦官员表示，该国西北部出现新的教派冲突，此次冲突致使至少16人死亡，其中涵盖3名妇女与2名儿童。古勒姆地区一名不愿具名的政府高级官员向法新社记者透露，一支逊尼派车队在准军事部队的护卫下前行时遭受攻击，“有16人丧生，这其中包括3名妇女和2名儿童，另有6人受伤”。边防警察击毙了两名袭击者，这两名袭击者被确认为什叶派穆斯林。古勒姆曾为一个半自治地区，此地逊尼派和什叶派部族间的血腥冲突由来已久，多年间已导致数百人死亡。

需要着重指出的是，近期巴基斯坦的安全局势严峻且复杂，安全事件不断发生。在6月的时候，巴基斯坦西北部开伯尔 - 普什图省古勒姆地区有一辆巴基斯坦安全部队的车辆遭到简易爆炸装置的袭击，此次袭击致使车上5名军方人员丧生。直至当下，还没有任何组织或者个人宣称对这起爆炸袭击事件负责。开伯尔 - 普什图省与阿富汗交界，巴基斯坦塔利班等恐怖组织长期在该地区进行活动。同时，该省也是巴基斯坦军方重点开展反恐行动的区域。

第二件事，据中国青年网援引法新社、土耳其阿纳多卢通讯社等媒体报道称，美国总统拜登表示，他“绝对以及肯定”要求以色列停止袭击联合国驻黎巴嫩临时部队。当日有记者提问：“您是否要求以色列停止袭击联合国维和部队？”拜登简短回答：“绝对地、肯定地。”美国方面对以色列向联黎部队营地开火的报道“深表关切”，不过，拜登并未提及“谴责”。据法新社报道，拜登还称：“我们理解以色列正在蓝线（以黎交火分界线）附近开展有针对性的行动，目的是摧毁真主党可能用于威胁以色列公民的基础设施。”

联合国秘书长古特雷斯表示，对联黎部队开火的行为“不可容忍”，这一行为违反了国际人道主义法。联黎部队将以色列军队的这一行为视作“严重事态发展”，并敦促保障联合国人员和财产安全。以色列军队承认开火致使两名维和人员受伤，但却辩解说，这是为应对联黎部队哨所附近对以色列军队“迫在眉睫”的威胁。爱尔兰国防部队总参谋长肖恩·克兰西对这一说法提出质疑，他从军事角度认为，以色列军队的这一行为“并非偶然之举”。中美洲国家尼加拉瓜总统奥尔特加宣称，为声援巴勒斯坦，尼加拉瓜与以色列断绝外交关系。

在当今世界格局下，以色列的相关行为给国际社会敲响了一记警钟。国际法的存在是为了约束所有国家的行为，任何国家都不应有超越国际法之上的特权，更不能肆意妄为。世界和平的维护，并非单个国家的事情，而是需要各个国家齐心协力。在国与国产生争端时，对话协商才是解决问题的正确途径，武力手段不应被采用，任何国家也绝不能通过损害他国利益的方式来保障自己的安全。

同时，此次事件也让联合国机制改革的必要性再次突显出来。联合国维和部队是维护世界和平与安全的关键力量，其权威和安全必须得到切实可靠的保障。所以，国际社会应当赋予联合国维和部队更为强大的行动能力，并且为其提供更多的自卫手段，这样才能维护地区的和平与稳定。

联合国一位权威专家指出，倘若以色列持续让当前军事行动的威胁升级，那么黎巴嫩的饥饿和营养不良率或许会“呈指数级”增长。当前，以色列针对黎巴嫩开展的军事行动致使2000多人丧生，多达100万人被迫流离失所。

第三件事，据《环球时报》援引法新社报道“欧盟委员会正在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判，中方就此对欧盟发出警告”。中方表示：“我们认为，包括在华欧资企业在内的各类中国企业已授权中国机电商会提出了能够代表行业整体立场的价格承诺方案，此方案是当前中欧磋商的基础。倘若欧方在与中方进行磋商之际，又单独与部分企业开展价格承诺谈判，那么将会动摇谈判的基础与双方的互信，这会给双方的磋商造成干扰，不利于推动整个磋商进程。”中方期望欧方能够充分展示诚意，认真对待业界的核心关切问题。

在与德国总理朔尔茨会晤之后的联合记者会上，冯德莱恩做出了上述发言。她指出，欧盟期望在汽车关税方面同中国展开公平竞争，并且正在与中方就诸如价格承诺或者在欧洲投资之类的机制进行谈判，以谋求解决问题的方案。冯德莱恩称：“例如，能够用何种补偿来取代反补贴关税？还有价格承诺以及在欧洲投资等问题。这些都是谈判桌上的议题，如同在谈判中经常出现的情形一样，只有当最后一个问题谈判成功，才意味着所有问题都谈妥了。”朔尔茨则表达了希望能够在10月底之前达成相关协议的想法。

分析人士指出，尽管欧盟近期投票与美国立场一致，但两者实则存在差异。大西洋理事会全球中国中心副主任马特·格拉茨认为，二者存在多方面不同。其一，美国在推进相关关税方面进展迅速且顺利，而且美中在电动车领域之前的贸易往来规模并不庞大。同时，美国不仅仅将此问题置于贸易范畴内，还上升到了“国家安全”层面。而欧洲的推进速度较为迟缓，这是因为其各个成员国所受影响不同，优先考量的事务也有所差异。不过，欧洲仍然是在贸易和商业的框架下与中国探讨解决方案，预计这种情况也不会对中国电动车在欧洲市场的拓展意愿产生影响。