不是硬件,也不是软件,而 是 二 手价。
据财联社数据显示,自今年 1 月发布以来,Vision Pro上每月发布的新应用程序的速度已经在放缓。
根据分析公司 Appfigures 的数据,Vision 应用商店在 9 月份只推出了 10 款 App ,远少于该设备推出头两个月的数百款。
此外,在过去几个月里,Vision Pro 在二手市场上的转售价格呈现了跳水之势。在海外二手电子产品买卖平台 Swappa 上,官方售价 3499 美元的 Vision Pro ,在 9 月份的平均二手价格仅为 2494 美元,进一步低于 8 月份的 2710 美元。
冲吗朋友们
我还是喜欢小扎的AR眼镜Orion
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【《完蛋!我被美女包围了!前传》10 月 23 日发售】
据《完蛋!我被美女包围了!》官方微博,《完蛋!我被美女包围了!前传》将于 10 月 23 日正式发售(Steam 平台显示为 10 月 22 日发售),游戏将新增道具系统,玩家可以在游戏过程中收集各种“恋爱纪念物”。
此外,官方表示本作第一章 Demo 免费试玩已经开放,试玩章节仅开放第一章,号称“包含了丰富的剧情内容和多样的互动元素,还精心设计了多个选择分支,让玩家能够根据自己的喜好和判断,与心仪的女生展开不同的互动,体验不同的故事走向”。
还有人想给浩浩一个家吗?
【特斯拉自动驾驶出租车遭质疑:双座设计不实用】
特斯拉发布了自动驾驶出租车原型名 Cybercab ,马斯克表示,该车计划于2026年投入生产,售价低于3万美元,但其双座跑车的设计风格令投资者和分析师感到困惑。
马斯克并没有解释双座设计如何满足家庭出行、前往餐厅或机场等场景的需求,也没有说明该车是否只针对细分市场。该车的设计以及缺乏财务细节令投资者感到不满,特斯拉股价周五在华尔街暴跌 9%。
“提到出租车,人们就会想到能容纳两人以上的车型,”汽车网站 Edmunds.com 的车辆测试总监 Jonathan Elfalan 表示,“将自动驾驶出租车设计成仅有两个座位的车型非常令人费解。”专家们认为,自动驾驶出租车应该效仿传统出租车的设计,提供宽敞的空间、高大的车身和滑动门。
投资管理公司 Leverage Shares 的资深研究员 Sandeep Rao 表示,双门自动驾驶出租车的市场将非常有限。该公司拥有约 10 亿美元的资产,其中包括特斯拉的股票。Rao 指出,根据分析公司 J.D. Power 的数据,在美国市场,排除 SUV 和皮卡车型以外,双门汽车仅占汽车销量的 2%。
避免了乘客整整齐齐......算不算好事
【小鹏P7+预售开启:起售价20.98万元】
在巴黎车展上,小鹏P7系列全新车型P7+开启预售,预售价为20.98万元,新车将于11月上旬正式上市,且上市即交付。作为一款轿跑,小鹏P7+虽然采用了溜背式的轿跑姿态,但车内空间做到了30万级轿跑中的最大。
新车还将全系标配AI鹰眼视觉智驾方案,全车共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达,还搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片,算力达到508TOPS。
智驾系统可识别49种障碍物类别、红绿灯、路标路牌文字等,还可0速、原地激活XNGP。车辆不再区分Pro和Max版本,智驾硬件、软件全部标配,购车后无需再为软件付费。
最终售价应该会比20.98更低,如果再降一点,到没到你的心理价位?
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