①接二连三:领克Z20欧洲上市
近日,领克第二辆纯电车型,领克Z20意大利米兰首秀并同步上市,售价35495欧元起,折合人民币约27万。据介绍,在欧洲市场,这辆新车被命名为领克02(参数丨图片),并有望在11月的广州车展完成国内首发。
评:领克Z10才刚刚在国内上市,领克Z20就来了,这个上市的速度也是没谁了。
②正常流程:大众回应在华裁员
此前,多家媒体报道称,大众中国正在计划进行分阶段裁员,主要涉及进口车业务,规模近百人。大众中国在本轮裁员中给予员工两种选择:一是从北京调离去合肥工作;二是直接裁员,给予最高N+6的赔偿。近日,大众中国方面针对裁员传闻表示:此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分,目前公司正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况,相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。此外,官方并未透露具体的裁员人数。
评:这次裁员,估计也是大众为了应对市场变化,进行战略调整,优化人力资源。说白了,就是想轻装上阵,迎接新的挑战。
③彻底起飞:赛力斯净利润或达41亿
近日,赛力斯发布版公告,预计2024年前三季度实现营业收入1030亿-1100亿元,同比上升518%-559%;预计实现归属于上市公司股东的净利润为35亿-41亿元,同比扭亏为盈;预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为32亿-38亿元。公司表示,营业收入及销量增长,超额完成倍增计划,产品结构调整,高价值产品销售规模增长,毛利率同比增加,盈利能力向好。
评:赛力斯自从彻底靠向华为,就彻底起飞了。
④惊艳世界:比亚迪全固态电池专利获批
近日,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“全固态电池、电池组和用电设备”的专利,公开号 CN 118748295 A,申请日期为2024年8月。
评:比亚迪全固态电池专利的获批公示标志着其在固态电池领域取得了重要进展。随着技术的不断成熟和市场的不断拓展,比亚迪有望在未来的固态电池市场中发挥重要作用。
⑤不断暴跌:上汽通用暴跌78%
近日,上汽集团发布产销快报,今年1-9月份整车批发销量达264.9万辆,终端交付量达323万辆,上汽集团2024年9月销量31.3万辆,同比下降35.03%。其中,合资车企上汽通用9月销量同比暴跌77.95%。
评:通用汽车的困境是个典型,除了没能抓住新能源汽车的变革浪潮,还有过作死战略。
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