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2025款三菱欧蓝德PHEV:12.3英寸大屏+雅马哈音响,纯电续航86km

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近日,据国外汽车媒体对外报道称,2025款三菱欧蓝德参数图片)PHEV计划将在明年3月在海外上市,德国那边的起售价是49990欧元,换算成人民币大概39万起,不知道各位车友觉得这个价格咋样?

据悉,这款车最近完成了年度改款,主要升级的地方在于电池容量加大了,纯电续航也更长了,还对四驱系统、悬架和转向做了优化,看着还挺香的。

好了,废话少说,咱们直奔主题,先说说外观。2025款欧蓝德PHEV在外观上基本没啥大变化,就是一些小细节调整了一下。

比如换了新样式的铝合金轮毂,尾灯组内部的发光结构也改了,还有就是前格栅可以主动开闭了,其他地方和老款车型差不多,整体风格还是延续了三菱家族的设计语言。

内饰方面,变化稍微大一点,中控屏从老款的9英寸升级到了12.3英寸,看着更大气了,而且还搭载了全新的多媒体系统,据说操作起来更流畅。

不同的车型还会有8扬声器或者12扬声器雅马哈音响系统可选,音质肯定没得说。另外,新车还增加了15瓦的手机无线充电功能,这个功能现在越来越普及了,确实很方便。

重点来了!2025款欧蓝德PHEV最核心的升级就是电池,它现在配备的是22.7千瓦时的锂离子动力电池,比老款多了2千瓦时,纯电续航里程也提升到了86公里(WLTP工况)。

当然,作为插电混动车型,油箱也不能忽略,新款欧蓝德PHEV的油箱容积也增大到了53升,官方说满油满电状态下可以跑844公里,这个续航能力对于长途出行来说还是比较有保障的。

动力方面,2025款欧蓝德PHEV继续沿用2.4升汽油发动机和前后双电机组成的插混系统,这套动力总成大家应该比较熟悉了。

其中,2.4升发动机最大功率134马力,峰值扭矩203牛·米;前电机最大功率114马力,峰值扭矩255牛·米;后电机最大功率134马力,峰值扭矩195牛·米。

系统综合功率达到了302马力,官方给出的0-100公里/小时加速时间是7.9秒,这个加速性能对于一台SUV来说还是不错的。

这代三菱欧蓝德PHEV是欧蓝德家族的第四代车型了,2021年10月份首次亮相。在欧洲市场,跟它定位差不多的插混SUV还有标致E-3008、起亚SPORTAGE PHEV、本田CR-V e:PHEV等等,竞争还是比较激烈的。

说到国内市场,第四代欧蓝德燃油版在2022年底由广汽三菱国产上市了,不过现在已经停产停售了,而且欧蓝德PHEV一直都没有引入国内,不知道三菱是怎么想的。

总的来说,2025款欧蓝德PHEV这次改款还是比较有诚意的,电池容量加大了,纯电续航也更长了,配置也有一定的提升,动力表现也足够出色,作为一款家用SUV来说,它的综合实力还是不错的。

不过,它的外观和内饰设计变化不大,可能对于一些追求新鲜感的消费者来说,吸引力不够。另外,三菱品牌在国内的影响力相对较弱,售后服务网络也还有待完善,这些都是它需要面对的挑战。

好了,念寒说了这么多,各位车友觉得这款车怎么样呢?如果它引入国内,你会考虑购买吗?

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