绝对不能教会了印度! 中科院院士: 中国制造将在2035年超越美国

据央视财经10月3日报道，中国科学院紫金山天文台牵头的联合实验团队日前在青藏高原成功实现了基于超导接收的高清视频信号千米级太赫兹无线通信传输，这是目前国际上首次将高灵敏度太赫兹超导接收机技术成功应用于远距离无线通信系统。

太赫兹通信是6G时代必须要突破的方向，我国在6G通信领域的研究已经走在了全球最先进水平！此前不久中科院路甬祥院士在《中国机械工程杂志》上发文指出，中国将在十年内在高科技和先进军事制造方面超过美国。6G只是中国制造一个重要的突破方向，而中国高科技制造将在未来十年来位居全球第一！

6G时代中国已经遥遥领先：太赫兹能干嘛？

据央视道称，这次实验是在海拔4000多米的青海省海西州雪山牧场亚毫米波天文观测基地开展的，实验频率0.5太赫兹（500GHz‌）发射端信号发射强度仅有10微瓦（0.00001瓦），这个功率相当于手机基站发射强度的一百万分之一，科研人员在如此微弱的信号下，通过太赫兹超导接收机成功接收到了距离1.2公里处传输的高清视频信号。

三个关键词，500GHz‌、10微瓦、1.2千米外接收，这就是天地卫星通信接收场景的现场模拟，如果将太赫兹通信卫星部署于近地轨道，地面接收站直接与卫星通信，那么未来6G通信的几个关键场景将得到迎刃而解：

• 第一就是带宽，以目前全球正在部署的5G网络的峰值理论传输速度可达20Gbps，目前单个用户的实际下载速度最高能达到125M/s左右，这个速度对于目前来看已经足够，但未来虚拟现实的条件下应用就有点差强人意了，并且5G是通过几十个通道合并的速度，而太赫兹频率是5G频率的20倍以上，速度直接跨入TB级甚至还可以更高。
• 第二则是主干网络建设，目前5G主要还是地面网络建设，中国在地面网络建设是遥遥领先于全球，但从3G时代到4G，再从4G到5G，大量设备淘汰升级，线路重新建设，这个成本之高令人咋舌，特别是“村村通”的工程，效费比之低只有中国这种一切为民考虑的国家才会主动建设，像美国这样西部农村欠发达地区只能用2G，连3G都没有！6G时代如果用天基骨干网，这个部署就灵活多了。

估计已经有网友会对此嗤之以鼻了，现在通信距离才1千米多点就想着搞卫星通信？事实上当年有很多通信专家都对手机直连同步轨道上的卫星直接通信也是同样的态度，但华为开创了手机直连卫星的先河，你说太赫兹能不能实现卫星通信？

太赫兹指的是0.1~10 THz(100GHZ~10000GHZ)范围内的电磁波，在长波段与毫米波相重合，在短波段与红外光相重合，太赫兹的低频段被通信领域的科学家认为是未来6G通信的重要波段，真正能解决通信速度瓶颈的技术，但这个频段由于频率极高，信号衰减严重，目前面临三大技术困难：

• 硬件技术：太赫兹频段调制需要特殊的高性能的发射器和接收器。目前太赫兹电子元器件发射功率小、体积偏大、集成度低，导致传输距离偏近，测试成本与门槛都很高；
• 信号衰减问题：太赫兹波由于频率太高，在传输过程中易受大气吸收、散射等影响，导致信号衰减，太赫兹频段的衰减特性使得在远距离通信变得非常困难。
• 对准和跟踪：太赫兹频率太高，波束指向性极高，需要精确的对准和跟踪技术。

所以这次中国科学家在国际上首次完成如此小功率、如此远距离的通信实在是一项非常了不起的进步，美国的5G毫米波技术还没有完全弄明白，在5G技术上落后中国一大截，现在中国又突破了比5G毫米波更难的6G太赫兹（亚毫米波）新技术，未来将进一步巩固了6G领域的领先优势！

中科院院士: 中国制造将在2035年超越美国

太赫兹领域的研究只是中国高科技领域突破的一个方面，早在5G时代，中国在通信领域就开始领先，要不是美国纠集西方国家集体打压，中国的5G技术只会比美国主推的技术成本更低，并且性能还更好！美国之所以不采用，完全就是担心产业链被中国控制，5G通信技术的核心掌握在中国人手中！

但技术这东西领先了就是领先了，美国暂时还能以地缘战略优势打压，但未来呢？近些年来，中国不只在通信领域，而是在高科技以及制造领域全面突破领领先全球，比如在电动车研发与制造、太阳能电池以及风力发电领域已经遥遥领先，另外还有高铁、磁悬浮列车、桥梁建造、沉管隧道建设、盾构机、钢铁产量、核能、风能与太阳能利用、沙漠治理、量子信息等技术都已经领先全球！

各位可能都不信，种花家列几个有趣的数据，一定会超出大家对中国的固有认识，绝对会大跌眼镜，中国在悄咪咪的发展并且将这些领域做到了全球第一，咱啥都不说，用数据说话：

• 2023年全球原油出口量合计21亿吨，其中5.64亿吨卖到了中国，总价值2.4万亿人民币，而当年中国的原油消耗总量为7.56亿吨；
• 2023年，全球铁矿石出口量总共26亿吨，其中11.79亿吨被送到了中国，总价值超过1万亿人民币；
• ‌2023年全球锂矿石产量为1550万吨，中国进口了441.51万吨的锂矿石；
• ‌2023年全球铝土矿产量为4亿吨，中国进口了1.41亿吨;
• 2023年全球的大豆出口总量为1.78亿吨，其中1亿吨被送到了中国;
• 2023年，全球总共只产出了1431万吨天然橡胶，其中606万吨卖到了中国;
• 2023年，全球的天然气出口量4亿吨，中国进口了1.2亿吨；
• ‌2023年全球电动车产量为1542万辆，其中中国生产了958.7万辆；
• ‌2023年中国汽车出口量为491万辆‌，排名全球第一；
• ‌2023年全球太阳能电池产量为371.08GW，中国占比约为80%
• 2023年中国家用电器、智能摄像头、智能门锁、便携式储能等产品出口全球第一；

还有太多的世界第一，就不一一罗列了，免得又被网友骂凑字数。9月9日，中科院院士、全国人大原副委员长路甬祥在《中国机械工程学报》上发表评论文章指出，尽管美国在高科技和先进军事装备生产方面保持领先，但其优势正在迅速减弱。预计到2035年，‘中国制造’将超越美国，成为全球领先者。

路甬祥院士指出，自2010年中国制造业产出首次超过美国以来，中国不断缩小与美国在技术和产品质量上的差距。尤其是自2015年“中国制造2025”计划实施以来，中国在多个高端产业中取得了飞速发展，远超预期。

中国的制造业规模已经达到全球制造业产出的三分之一，几乎是美国的两倍。特别是在造船、电动汽车、无人机、可再生能源和工业机器人等领域，中国的进展尤为显著。在造船业，2023~2024年的接单量来看，中国造船几乎垄断全世界！

二战结束时美国制造占全球60%，到底是怎么没落的？

从二战结束时的60%到现在的16.5%，几乎跌去了四分之三，而中国则从二战结束时的几乎0%发展到了现在的30%以上，为什么会出现这种情况？下面有两个案例，看完你就知道美国为什么会变成这样！

当地时间10月1日，美国东海岸及墨西哥湾沿岸码头工人爆发了大规模罢工，要求在6年内将时薪从39美元提高到69美元，并且要求港口在10年内禁止安装提升效率的自动化设备。可能大家对这个数据都没啥概念，要求加薪是薪资水平低吗？完全不是，码头工人的中位年收入接近20万美元，一个没有技术含量的码头工人，平均薪水比哈佛大学毕业的学生起薪都要高。

这些工人薪资高，效率还差，要是人均吞吐量计算，中国上海港的效率是美国码头工人的13倍，当然如你想的，中国码头有自动化机械，但是拜登拜登政府已经同意将工人的平均时薪从39美元提高到63美元，并且同意10年内禁止安装提升效率的自动化设备。

工人薪资提升，看起来确实是好事，但问题是美国港口的成本无疑会转嫁到产品进口成本上，也就是最终将是消费者买单，同时这些码头的技术将停留在上世纪八十年代的水平，永远都不可能与中国沿海码头竞争，美国的工会看似为工人争取了利益，但最终将葬送掉美国的竞争力。

另一个案例是美国的电动车，尽管美国有风靡全球的电动车品牌特斯拉，但特斯拉产能最大的工厂却在中国，并且美国本土的电动车产业链要么是不完整，要么价格没有竞争力！按理说特斯拉搞电车与中国比亚迪同时期，应该中美并驾齐驱才是，这是又是为啥？

是来自美国传统车企的压力，因为电车几乎会重整产业链，比如不再需要发动机，变速箱以及四驱等零部件，甚至车机与操控部分都要重新设计，因为会与自动驾驶接轨，所以这对传统车企的配套是个绝对很大的冲击，因为没有一个统一的部分协调，这些只顾眼前利益的车企电动车发展非常缓慢。

另一个就是终端环境不一样，中国在工信部协调下，产业配套很快就全面展开，甚至连电动车充电桩规划都早于电动车销售；而美国则因为电力基础设施落后，无法承受大电流充电桩，充电桩建设开展在发达地区很快开展，但地广人稀的郊区以及中西部欠发达地区根本就举步维艰，电车普及率受到很大影响。

所以走到现在，中美在电动车领域差异会越来越大，一个特斯拉支撑不起美国车企，当然美国车企也不至于倒闭，毕竟美国内也有大量燃油车的需求存在，只是发展再也不会像以前那么野蛮，最多也就在自家的一亩三分地里“土里刨食”。

以上两个只是美国制造衰落的缩影，那个是结果，真正的原因其实还有上世纪八十年代与日本竞争成本优势而将因为产业工人成本增加以及高污染高耗能产业外移，当时的韩国与东南亚以及中国台湾以及大陆成了转移对象！原本美国的规划是很好的，只将产业链的某一段转移到中国，让中国永远担任给美国降低成本的角色，做最累的事，赚最少的钱！

就像苹果在中国最大的代工厂富士康，或者提供各种零部件组装的企业，利润大头在美国，并且整个产业链还是被美国控制。像华为这样的本土研发创新型企业是绝对不允许的，各位看看国内被美国高科技制裁的清单就知道哪些公司是创新企业，哪些公司是不思进取的组装企业了。

这个产业链外移规划很好，但除了让中国壮大这个没考虑到以外还有一个没想到，美国内的第一代产业工人老去后，在美国这个行业就消失了，反而是承接了这些高耗能产业的中国经过几代技术改良，成了个中领域的顶尖王者，比如稀土提炼，早期的高污染产业被中国做到顶尖水平。

还有像电解铝领域，镓的生产是电解铝的副产品，得益于中国极其庞大的电解铝产业，让中国在镓产量占了全球的90%以上，恰巧镓成了现代电子产品中的功率王者，氮化镓的T/R单元的有源相控阵雷达比砷化镓的功率高8~10倍，中国在用氮化镓做充电器，美国的相控阵雷达却缺少镓无法生产。

一念之差！美国走错一步，那就步步错了！美国另一个错误是美元金融业，因为用金融杠杆可以挣到比制造业更多的钱，制造业人才进一步流向金融业，这导致制造业进一步萎缩，直接导致中低水平的就业者失业，刚好美国还有止痛片滥用，让这部分人开始吸毒麻醉自己，现在波音公司质量事故频出，据半岛电视台在十几年前卧底拍摄的视频显示，低层次的工人绝对脱不开干系。

美国的历史给中国的教训，绝对不能教会了印度，从人口结构比例上来看，印度就是当年大号的中国，当然印度的民性与种姓制度以及各邦之间的矛盾等两边是不相等的，但印度觉不可小觑，但国内一些非常短时的企业仍旧在给印度送产业，比如最近就有印度某高炉建成，据说是国内某某公司所建，你说当年咱已经送了印度一个手机产业链，现在还要送印度一个钢铁产业链吗？真不知道某些人脑子是怎么想的！

电动车产业链绝对不能流向印度，幸亏国家还是分得出是非的，印度就让他们自己去摸索好了，能搞明白是他们的本事，搞不明白可以去问美国，别来找咱中国！