江苏第一！南京地铁假期客流创新高！两条地铁通车在即！

来源|启明星楼市（ID：zznjw025）

作者|住小星

图片来源|受访者供图

全国排名第十一、江苏省排名第一！

国庆期间，不仅是各景点爆了，南京地铁也爆了。

国庆假期（9月30日-10月7日）间，南京地铁安全运送客流累计2708.35万乘次，日均客运量338.5万乘次，累计加开232列次。

再看假期每日客运数据，10月2日客运量达到顶峰，为401.6万乘次，总量历史第11，今年第4。

网上有博主统计出了国庆期间，全国地铁客流量排行榜，南京以日均343万人次的成绩，位居全国第11、江苏省内第1！与位居第10的长沙仅差4万人次，高出紧随其后的苏州百万+人次！

假期期间，南京地铁延时运营、加开列次，为乘客们提供了人性化的服务；同时，对于在建地铁线路作业不停工，在建线路加速建设。

01.

7号线已开始不载客试运行

5号线全线开通指日可待

• 好事将近！7号线中段有望年内开通！

9月12日，继9月10日顺利通过项目工程验收后，南京地铁7号线中段（应天大街站（不含）——幕府西路站（不含））工程于9月12日正式开始不载客试运行。

7号线中段线路全长10.99km，设站8座，均采用地下敷设方式。线路包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。

其中，莫愁湖站与2号线换乘，草场门站与4号线换乘，福建路站与在建5号线换乘，钟阜路站与在建9号线换乘。车辆采用标准B型车6辆编组，最高运行速度为80km/h。

据了解，在地铁试运行期间，将通过模拟真实运营环境，对运行各项技术参数、各设备系统功能的可靠性、安全性、准确性进行检验。

这也意味着，地铁7号线全线贯通就在眼前了，预计年底就可以全线通车！

7号线是南京首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，北起仙新路站，南至西善桥站，贯通南京南北，串起燕子矶、幕府创新区、茶南、河西中等多个板块，全长35.46公里，设站27座，全部为地下车站。

目前，7号线已分段开通，北段和南段均已通车，其中：

2022年12月28日，南京地铁7号线北段（仙新路站—幕府西路站）开通运营；

2023年12月28日，南京地铁7号线南段（应天大街站—西善桥站）开通运营。

• 5号线预计明年3月底4月初即可全线通车

“鸽王”5号线近期的工作计划表曝光：

冷热滑：5号线北段接触网电通，2024年9月21日进行冷滑，9月24日进行热滑，9月26日0点，运营公司临管5号线北段轨行区及电力调度权。

项目工程验收：2024年12月11日-12月13日（暂定）；

竣工验收：2025年3月20日-3月22日（暂定）；

安全评估：2025年3月25日-3月27日（暂定）。

据悉，地铁建设一般有以下过程：

土建——短轨通——长轨通——冷滑——电通——热滑——工程验收——不载客试运行——模拟运行（跑图）——竣工验收——运营前安全评估——具备通车条件。

据此，5号线将在今年底会进行不载客试运行。

此前南京地铁官方在回答网友5号线相关问题时，也提到今年起5号线北段不载客试运行。

通常情况，不载客试运行不低于3个月。根据已有信息推断，5号线北段大概率将在明年3月底4月初左右即可全线通车。

作为一条鸽了10来年的主城地铁，5号线北起方家营，南至吉印大道，全程37.4公里，设站30座，是鼓楼滨江、江宁东山等板块的首条地铁，通车后，将大大方便沿线居民的出行。

同时，5号线还是“换乘王”线路，全线有14个换乘站点，可与12条线路换乘（部分线路规划或在建中），目前南段已于今年3月开通运营。

02.

南京共11条地铁线路在建

明年预计5条线路开通

目前，南京共有11条地铁线路在建，除去前面提到的即将通车的5、7号线以外，接下来的两年，南京还将有多条地铁线路预计开通，其中：

6号线、3号线三期、9号线一期、10号线二期预计2025年开通，4号线二期、11号线一期、S2号线宁马城际南京段预计2026年开通 。

南京在建地铁线路情况一览：

根据网络信息整理，具体通车时间以官方为准

6号线＞＞

19座车站均已开工并完成围护结构，其中16座车站完成主体结构。40条盾构隧道始发，其中35条盾构隧道贯通。

预计2025年能通车。值得注意的是，6号线南段进展比较缓慢，也有说法是，先开通北段线路，全线预计2026年通车。

3号线三期＞＞

3号线三期共有三座车站：秣周东路、上秦淮西、秣陵街道，全线主体结构已经封顶，项目将正式进入附属施工阶段。

3号线三期预计2025年通车。

9号线一期＞＞

9号线一期新建15座车站均已开工并完成围护结构，其中12座车站完成主体结构。27条盾构隧道始发，其中22条盾构隧道贯通。

南京地铁9号线连接河西中部、鼓楼滨江与铁北新城地区，东起自丹霞路站，南至滨江公园站，全长19.73公里，全部为地下线路，共设置16座车站。

9号线预计2025年通车。

10号线二期＞＞

10号线二期由安德门站至东麒路站，全长13.3公里，对于城东意义重大，通车后，城东居民可直接坐地铁到达江北。

10座车站均已开工并完成围护结构，8座车站完成主体结构。17条盾构隧道已全部始发，其中15条盾构隧道贯通。预计2025年通车。

11号线一期＞＞

11号线的站点均在江北板块，全线江北运营，横贯江北新区核心区、桥北、浦口等重要区域的大动脉，可以方便江北居民的出行，且可与多条线路换乘，加强与江南板块的联系，意义重大。

目前线路18座车站已开工，其中17座车站完成围护结构，14座车站完成主体结构。24条盾构隧道始发，其中16条盾构隧道贯通。

11号线一期预计2026年开通。

此外，4号线二期、S2号线宁马城际南京段也都有望在2026年开通。

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