12个月20万辆，问界新M7如何造就销量神话

作者|甄 瑶

编辑|李国政

出品|帮宁工作室（gbngzs）

10月1日，问界公布9月交付数据：问界系列车型继续领跑市场，9月共交付35560辆。

其中，问界M9（参数丨图片）系列交付15496辆，连续6个月稳居中国豪华市场50万元以上车型销量冠军；问界新M7系列9月交付16805辆，再次展现了“国民SUV”的强大实力。

此前，9月28日，问界官方发布了一张振奋人心的海报，宣布“国民SUV”——问界新M7上市后，短短12个月，交付量突破20万辆大关。

这个数字，不仅标志着问界新M7在市场上强劲的竞争力，更创造了新势力交付里程碑纪录。

当前，中国汽车市场竞争异常激烈，多数新车只热乎了上市一时，即进入销量寒冬。能精准捕捉消费需求、通过技术进化进而让销量奇迹般飙升的案例，实属凤毛麟角，但问界新M7打破了这个桎梏。

它的“销冠实力”是如何炼成的？

自主品牌销量奇迹

这是一份极具含金量的成绩单。事实上，问界新M7一路都在创造传奇。

一是首次问界品牌的单车型月销量超过万辆。问界新M7发布后次月，即2023年10月，其销量达到12193辆，问界品牌由此实现历史性的突破。

二是首次25万～30万元级中国品牌SUV触及月销3万辆大关。2024年1月，问界新M7零售交付量为29997辆，不仅刷新了品牌自身的纪录，也创下了该细分市场月销量的新高度。

三是持续霸榜2024年国产新能源车型TOP1、豪华车TOP2（仅次于特斯拉Model Y），成为交付量最快突破20万辆的国产新势力车型……

这表明，中国新能源汽车品牌已经赢得消费者的广泛认可与青睐。具体到问界品牌，其以前瞻性的视野，开辟了一条智电融合新豪华的发展之路。

问界新M7的成绩即使置于整个市场大盘中考量，也堪称亮眼。

仅12个月，交付量便突破20万辆，如果以乘联会公布的2023年国内中大型SUV市场零售销量83.9万辆为参考，问界新M7几乎占该市场总销量的24%，证明其在中大型SUV领域的强劲竞争力和市场认可度。

值得注意的是，问界新M7不是“一个人在战斗”，问界家族另两位成员——问界新M5与问界M9同样能打。

问界新M7是中大型SUV，定位于中高端市场，以豪华、舒适、安全为主要卖点，号称“国民SUV”。而今年4月上市的问界新M5，瞄准了“年轻人第一台智能SUV”，售价区间为24.98万～27.98万元，契合了消费者对SUV年轻、时尚与智能并重的需求。与特斯拉Model Y、宝马iX3等同级对手相比，问界新M5的竞争力更加凸显，更吸引年轻消费者的关注。

相关数据显示，问界新M5上市一个月，“大定”达到2万辆，拉动问界M5系列累计“大定”超15万辆。

问界M9则定位于全景智慧旗舰SUV，主打50万元以上高端市场。该款车集尖端科技于一身，包括华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0、超维安全防护体系、华为途灵智能底盘技术及革命性的一体化压铸玄武车身等，每一项配置都彰显科技魅力与豪华质感。

问界M9的市场号召力更加惊人，上市仅9个月，累计“大定”数量便突破14万辆。这个成就堪称另一个里程碑，鲜明地证实问界品牌具有强大的实力，正在重塑高端汽车市场竞争格局。

数据显示，今年8月，问界M9以15386辆的销量，力压BBA（奔驰、宝马、奥迪）等一众豪华品牌，连续5个月登顶不分能源形式、不分车型结构、50万元以上细分市场的月度销量排行榜，成为名副其实的“现象级”车型。

9月30日，问界M9第10万辆暨大五座先行者交付仪式在深圳举行。华为终端智选车业务部总裁汪严旻、赛力斯汽车总裁何利扬莅临现场，共同见证了这一里程碑时刻。

短短9个月达成10万辆交付。这不仅是问界M9的实力展示，也是整个中国汽车品牌高端化发展的重要里程碑。

短短3年内，问界品牌迅速崛起，相继为用户带来问界新M5、问界新M7及问界M9等SUV产品，成功构建横跨25万元至50万元价格区间、从中型到大型的全方位SUV矩阵，并以出色的市场表现持续领跑豪华SUV市场。

打破中大型SUV市场格局

长期以来，中大型SUV市场群雄争霸，市场竞争激烈。

过去，这个细分市场是合资品牌与豪华品牌的天下，尤其是上汽大众途昂、一汽-大众揽巡、一汽丰田普拉多、长安福特探险者、凯迪拉克XT6、宝马X5等。它们凭借长期积累下来的品质与品牌影响力，牢牢占据市场核心地位，筑起了一道中国品牌难以逾越的防线。

但进入新能源汽车时代后，自主品牌中大型SUV在电动化和智能化方面，树立起核心优势，如理想L6、零跑C16、理想L7、岚图FREE、小鹏G9等纷纷崭露头角，形成一股不可忽视的强劲力量，改变了中大型SUV市场格局。

此中最特别的，就是问界新M7。这款车入榜即超越，迅速打破了合资、豪华和自主中大型SUV的竞争态势，颠覆格局的速度惊人。

它不仅和合资品牌竞争，也在和自主品牌同行竞争——问界新M7与理想L7之间的“双7大战”，一直是人们关注的焦点。二者不仅在销量上展开激烈角逐，而且在品牌影响力、技术创新、用户体验等多个维度，展开全方位的较量。

现在，二者的竞争依旧如火如荼。不过，问界新M7成为国产新势力中，首个突破20万辆销量的车型，它迈上这个里程碑用时仅12个月。而达成这一销量，理想L7用时15个月，问界新M7比它提前了3个月。

问界新M7成功的原因，关键在于精准把握市场脉搏，打造了一套全方位的产品组合策略。这些策略包括深刻洞察到不同消费者的多元化需求，通过灵活多样的产品配置，全面覆盖25万～30万元价格区间。

去年9月，问界新M7系列上市后，愈战愈勇。2024年5月31日，该系列再添猛将——问界新M7 Ultra发布，共推出4款车型，售价为28.98万～32.98万元，以更高的配置和更好的性能，开启新的市场篇章。

问界新M7 Ultra延续了问界产品一贯的优质品质，并在外观内饰、智驾能力、驾乘体验、舒享配置等4大方面超凡升级，上市仅20天，“大定”突破3万辆；50天内，交付量攀升至3万辆，刷新了新造车势力品牌的交付速度纪录。

8月27日，“国民SUV”的新成员、定位更亲民的问界新M7 Pro上市，该车搭载HUAWEI ADS基础版，开启“入门即智驾，全国都好开”的智驾新体验。

对于用户而言，问界新M7 Pro诚意满满——24.98万元起售，大幅降低了高端SUV的购入门槛，真正实现了“入门即豪华”的体验，无疑使其成为消费者首选。

展望未来数月，随着市场认可度持续提升和口碑效应逐步扩散，问界新M7可能迎来新一轮销量高峰，持续巩固在中大型SUV市场的领先地位。

行业价值全面凸显

探究问界新M7的成功密码，其背后不仅仅有大空间、大智慧与超安全等3大核心优势作坚实支撑；更有两大关键要素。

一是赛力斯汽车强大的智能制造实力与供应链整合能力。

二是为用户提供无微不至的优质服务。

目前，赛力斯汽车拥有3座全球领先的智慧工厂，这3座工厂均实现了高度的自动化、智能化和柔性生产，为问界系列产品高质量、大规模、快速交付，提供了有力保障。

据帮宁工作室了解，得益于虚拟调试及数字孪生技术应用，赛力斯旗下产品每一个生产环节均严格把控——不仅通过搭建物联网IOT平台、实现生产过程的透明化，更以VIN码形式，建立“一车一档”管理模式，让车辆生产全过程均可追溯。

此外，为保证生产精度，产线配备有蓝光检测及在线测量机器人，实现了行业领先的0.05毫米测量精度，并引入全球在产最大的9800吨超级智能压铸等领先技术，确保每一辆交付到消费者手中的产品都拥有超高品质。

赛力斯与华为跨界合作实现优势互补，以全新的合作方式与造车效率，实现了1+1>2。

赛力斯汽车总裁何利扬曾在公开演讲中表示：“赛力斯与华为合作的核心，是必须要相互认知、认可彼此的价值，必须相信未来共同的价值观和理念。同时在实际运作当中，能坚持、坚定地进行跨界融合，才能进行体系化的重塑。”

此外，在供应链方面，问界坚持集成化、集聚化发展，与宁德时代、英伟达、博世、均胜电子等一众行业大牌协同创新，不断深化体系化的核心竞争力。

量质并重，最终让问界在销量与品质上超越一众新势力。此外，全周期、高质量的用户服务体系，也是更多人选择问界的重要原因。

“问界售后团队不惜跨越数百公里，到西藏救援遭遇爆胎的问界M9车主，还贴心地提供了热饭。此次救援服务全程免费，仅收取了必要的轮胎配件费用。”

类似案例，正是问界坚持“全心全意为用户服务”的生动而具体的展现，表明品牌践行了对用户的关怀和承诺。

问界的用户服务体系，贯穿了用户从订车到交付再到保养和维修的全生命周期，并借助数字化手段，让所有过程透明而高效，解决了用户的一系列痛点。

截至目前，问界品牌客户服务体系累计提供服务超100万台次，建立了近40万个售后服务管家群，及时为用户解决全场景诉求，为用户提供更贴心的服务。

在外界眼中，问界新M7的成功仿佛突如其来，一夜之间绽放光彩。然而，这背后是3年来，问界团队无数个日夜的日拱一卒，久久为功。

从问界新M7在12个月内交付量突破20万辆，到问界M9在9个月内实现10万辆的交付佳绩，不断被刷新的“问界速度”再次深刻践行了问界“智慧重塑豪华”的出行理念，标志着问界在高端智能电动汽车领域稳固确立了市场地位。

未来，属于问界的销量神话仍将持续。