“空中管家”和“普通乘务员”到底有什么区别？

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相信很多女生都对于空乘这个职业充满了向往。

通常我们所熟知的空乘其实是对定期航班（民航）乘务员服务人员统称。如果你知道了空乘，那你可曾听说过空中管家？

很多人对空中管家很陌生，如果换成另外一个词语描述的话，那想必就会有所了解。空中管家可以看成是公务机乘务员，但他们相比较一般的空姐、空少来说有什么区别呢？

在中国，能拥有价格数亿元公务飞机的，只是塔尖上的少数企业家。而为这些企业家打理心爱的空中座驾、提供尊贵个性化服务的人，就是我们今天的重点介绍——空中管家。

今天，就让小编带大家揭开空中管家这个职业的面纱~

空中管家VS民航乘务员

在公务机行业发展最蓬勃的——美国，早在10年前，就已经具有了专业空中管家培训的概念和相应的行业。

的确，与普通的乘务员不同，即使是常年服务于商务舱、头等舱的乘务员甚至是乘务长，突然进入公务机空中管家行业，对于高端人士的要求也是知之甚少，甚至将可能遭至客户对于其服务的不满。

那么，在大家心中，空中管家是什么样的呢？

年轻漂亮？一定的！形象好，气质佳？必需的！但仅仅这些就可以当一名合格的空中管家吗？这还远远不够！

空中管家给人们的第一印象是让人亲切自在、如沐春风的优雅女性。对她们来说，比外表更重要的特质是让人放松舒适，成熟有担当，能在空中解决任何问题的综合素养。

实际上，空中管家并非传统意义上乘务员的工作范畴，他们更是经过专业培训、各方面技能满分的全能管家。

因为飞行中的客户一般都是高净值人群，在服务过程中，需要注意提前和客户经理沟通其对餐食等方面需求及特定要求。

所以，相较于民航乘务员对英语四级的要求，空中管家的外语需要达到专业级水平，甚至连生僻的商业语言词汇都需要掌握。由于公务机经常会在国际间飞行，乘坐的贵宾中也经常会有外国人，或者参与到国际业务的客户，所以，要给乘客提供贴心的服务，掌握多国语言十分必要。

在排班方面，公务机行业的飞行任务有“突发性”。所以在休息时，最好不要离开所在基地；

在飞行小时方面，公务机一般月飞行数为20-30小时，比起民航来飞行小时数目比较少，但是工作任务比较重，因为大部分工作都需要一人完成；

在航线方面，可以飞的航线比较多，民航客机飞不了的航线，公务机都可以到达。

一般的空姐、空少只在飞机上进行服务，而空中管家还需要进行一些地面上的服务。

面对处在社会最顶尖的用户群，空中管家不仅需要严格遵守航空飞行规章和服务标准，还要维持客舱整体感受度在高水平，不同于普通民航团队协作的方式，空中管家往往需要独自面对整个客舱服务，这对个人能力提出了更高的要求。

综合来看，空中管家对其综合素质、接待能力、商务能力的要求会更强，且高于一般航空公司的乘务员。

空中管家的工作内容

空中管家，是飞行旅途中与客人联系最为密切的人。换种说法是可以直接和间接影响到客人整个行程飞行体验的——核心人物！

由于公务机提倡个性化服务，需要根据客人不同的需求来提供优质周到的服务，从客人的饮食到毛毯、鲜花、音乐、拖鞋等，都要精心准备。

所以，空中管家在每次飞行前都需要花大量的时间做准备，从客舱的布置、餐食的采买、机供品的采购等等，都需要亲力亲为。

一般空中管家会比客人提前2小时登机，在机上做飞行前的准备。先进行安全检查，然后是客舱环境营造，当然还要准备一些迎宾的酒水和小吃。

飞行过程中，还要时刻关注客人的需求，不仅为客人提供餐饮服务，还要在客人开口前提供个性化的细微服务，在客人准备休息前提供好铺床服务等。

在空中管家为客人提供服务的同时，还需要时常对公务机进行清洁和保养。当不在基地机场时，这些机内工作的一部分，都是需要空中管家去完成的。有时候飞行已经落地，空中管家还会留在机内打扫客舱、清理地板、整理用具、清洗卫生间、放下遮光板，最后交接飞机，这些都是空中管家的航后工作。

闲暇时候，一个优秀的空中管家需要很多技能：基础的如机型知识、急救、安防、医疗等技能，商务方面如品酒、茶艺、西点、插花、礼仪等美学技能。

总之，为了更好的满足客户需求，优秀的空中管家总在不断追求完美服务品质，不断提升学习能力，致力于为于每一个客户提供最美好出行体验！

而且由于行业的高端特殊性，空中管家不仅提供的服务能够满足客户对于飞行旅途中体验感更高的需求，还要运用自己非凡的眼界与处变不惊的智慧“想他所想”，让客户从心底认可和感到真正的享受。

因此，空中管家选拔用“万里挑一”来说一点都不过分。

源自鲲鹏公务航空

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