货车高速出故障后遇3万元“天价”救援费？施救公司：双方已协商解决

极目新闻记者 唐佳燕

9月26日，一名货车司机发布视频称，其货车在浙江一高速上突发事故后，遭遇施救公司索要3万余元的天价救援费用。26日下午，极目新闻记者了解到，目前双方已协商解决。

来自河北邯郸的货车司机吴先生告诉极目新闻记者，9月14日，他驾驶货车行驶到S26高速温州方向61公里处时，车辆发生故障。他报警后，交警联系了湖州路遥汽车施救有限公司到现场施救，将货车从高速拖离到停车场。

吴先生称，对方将货车拖到停车场时，竟要求他支付29870元。“我一看单子，太多了，始终没给钱。”吴先生称，自己当时无法支付这么多费用，且因交警尚不同意放车，车辆一直停放到9月25日，停放期间还产生了每天每吨货物5元的费用，114吨货物12天共计6840元。算起来，吴先生共需支付36710元。

吴先生提供的《浙江省高速公路清障施救服务协议》显示，公司列举的收费项目包括50吨吊车施救，基础价格为3200元，加上吊货每吨80.3元，114吨货物总计12320元；驳货车收费1700元一辆，共出动5辆，总计8500元。此外还有其他费用。

26日下午4时许，湖州路遥汽车施救有限公司工作人员回应极目新闻记者，吴先生的货车是超载超限车辆，交警抓到后，通知该公司将车辆拖离高速。因为车辆超重，动用的力量也很多，有吊车、驳货车，还有人工费用，所有的收费项目和价格是符合浙江省相关规定的。工作人员还称，双方就此事已协商处理完毕。

吴先生也告诉记者，26日下午对方公司领导已主动找他协商此事，目前他不需要支付费用了。

极目新闻记者多次拨打事发路段所属的浙江省高速公路金华管理处电话，未获接通。浙江省12345热线工作人员称，已记录下该情况，会向相关部门核实反馈。

据杭州日报报道，2020年9月1日起，《浙江省公路条例》正式实施，对停留在高速公路上的故障车辆、事故车辆，由高速公路经营管理者或其委托有资质的社会救援机构（以下统称救援者）及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，救援者不得收取拖车费用。因车辆缺少燃料（油、气、电）等非故障、事故原因停留在主线上的车辆，按照物价部门核准的标准收取相应费用。不进行拆装抢修作业无法拖曳、牵引车辆的，或施救涉及驳货、乘客转运、吊车、拆装、换胎、抢修等作业内容的，双方应签订救援服务协议，按物价部门批准的标准收取相应费用。

（来源：极目新闻）