合肥网约车亮证风波：平台成为“帮凶”，谁为司机冤屈买单？

近日，具体为2024年9月22日左右（有报道提到9月20日或9月22日，但考虑到事件处理和通报的时间，9月22日更为接近官方通报的日期），合肥市一名网约车司机在接到乘客后，正常完成载客任务，当车辆即将到达目的地时，乘客突然亮出证件，声称自己是合肥市交通运输局的工作人员，并要求司机出示《网络预约出租汽车运输证》与《网络预约出租汽车驾驶员证》（简称“两证”）。

由于乘客身着便装且单人执法，司机对其执法身份及方式产生了质疑，并拒绝配合检查，司机认为其程序不合规，（单独一人向司机出示证件，要求检查其网约车运营资质。

但是，根据我国相关法律规定，行政执法通常需要两名或两名以上执法人员共同进行）司机坚持拒绝配合，并要求乘客下车。

在司机拒绝配合后不久，其网约车平台的账号被临时封禁，这一突如其来的处罚加剧了司机对此次执法行为的不满，司机通过网络平台发声，呼吁关注网约车司机的权益保护以及交通执法的规范性问题，事件迅速在网络上发酵，引发公众热议。

事件引起公众广泛关注后，网约车平台迅速作出反应，在较短时间内（半小时左右）对司机的账号进行了解封。

在关注到网上舆情信息后，合肥市交通运输局立即启动了调查程序，经过深入核查，确认涉事工作人员焦某某在此次执法过程中确实存在不当行为。依据相关法律法规，合肥市交通运输局对焦某某给予警告处分，并调离岗位，同时，表示将加强工作人员教育管理，严格规范执法行为。

平台不能只是“旁观者”

在事件曝光后，公众的目光迅速聚焦到合肥市交通运输局和涉事女乘客身上，但很少有人注意到网约车平台在这场风波中的角色，作为连接司机与乘客的桥梁，网约车平台在保障双方权益方面负有不可推卸的责任。

然而，在此事件中，平台却选择了沉默，甚至在某种程度上成为了“帮凶”，这无疑是对司机权益的极大漠视！对于这件事我们不禁要发出这些疑问？

平台封禁账号的即时性与合理性？

为何在司机拒绝配合检查后的短时间内，其网约车平台账号就被立即封禁？平台是否有足够的证据支持这一决定？是否存在过于仓促或未经充分调查就做出处罚的情况？这是否意味着平台在处理此类事件时，过于依赖单方面信息或外部压力，而忽视了司机的合法权益？

封号背后的逻辑需透明

对于司机账号被封禁的原因，平台必须给出合理且公平的解释。

是基于何种依据、何种流程作出的决定？

是否进行了充分的调查和核实？

为何在司机提出申诉后，平台仍坚持封禁决定？

这些问题不仅关乎司机的生计，更关系到平台的公信力和社会责任感。平台不能只在财报发布时才想起致敬司机，而在司机蒙冤时却选择躲在背后。

关键问题探讨

到底是谁下的工单？

目前，关于具体是谁下的工单，报道中并未给出明确信息，这可能是由于内部流程或保密需要而未公开，但通常情况下，工单可能由网约车平台的客服、风控部门或根据相关部门（如交通运输局）的要求而生成。

依据的什么条例？

在该事件中，由于封号和解封的过程较为仓促，且未充分考虑到司机的实际情况和合法权益，存在规则执行不当的问题。一般来说，网约车平台在封号前应进行充分的调查核实，并依据明确的规则和标准进行处理。但在此事件中，平台似乎仅凭一份工单就采取了封号措施，这显然是不够严谨和公正的。

网约车平台仅凭工单，就不顾事实，秒封号，后来又秒解封，到底有没有明确的规则？从此次事件来看，网约车平台在处理此类问题时存在规则不明确、执行不严谨的问题。

执法程序的合规性

根据我国相关法律规定，行政执法通常需要两名或两名以上执法人员共同进行，以确保执法的公正性和透明度。单独一人的执法行为往往被视为程序不合规，因为缺乏必要的监督和制衡。

在执法过程中，执法人员应主动出示执法证件，以证明其身份和执法权限。乘客（或自称执法人员）身着便装且无法提供充分证明的情况下，司机有权质疑其执法身份。执法的目的是维护公共秩序和公共利益，而非个人或特定群体的利益。因此，任何执法行为都应遵循法定程序，确保公正、公平、公开。

依法依规，保障司机权益

根据相关法律法规，网约车司机在运营过程中需要持有相关证件，但这并不意味着任何自称执法人员的人都可以随意要求查看。特别是在没有统一制服、没有双人执法等明显违规的情况下，司机有权拒绝配合。平台在处理此类投诉时，应严格遵循法律法规，确保投诉的真实性和有效性，避免成为权力滥用的工具。

在这次事件中，虽然合肥市交通运输局及时介入并纠正了不当执法行为，但网约车平台在处理司机账号封禁问题上的表现却令人失望。作为连接司机与乘客的重要纽带，网约车平台应当时刻将司机的合法权益放在首位，建立健全的处理机制和透明的沟通渠道，确保每一次决策都能经得起法律和道德的双重考验。

是不是想白嫖网约车？

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