事关电动自行车！最高设计车速不超过25km/h，新增标准来了→

防范非法改装

最高设计车速不超过25km/h

增加北斗定位

实时通信功能

电动自行车新规来啦！！

电动自行车将有强制性“新国标”

近日

工业和信息化部会同公安部

应急管理部等多部门

对最新修订的《电动自行车安全技术规范》

进行公开征求意见

新增多个标准

与现行标准相比，这次的“新国标”

做了一些方面的改进和提升

01

首先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。

02

其次是防范非法改装行为，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。

03

为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。

04

此外，为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且，不再强制安装脚踏骑行装置。

这次新修订的标准，旨在提升电动自行车产品的安全水平，促进行业的规范化发展，保护人民群众生命财产安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标，降低火灾事故风险；减少非法篡改行为，减少超速引发的交通事故；动态安全监测，提高车辆安全性；提升续航里程，便利消费者使用。

这次新修订的标准

会对生产者和消费者

带来哪些影响？

对于消费者

新国标的出台，不仅会给消费者带来更高的安全保障，在续航和车型方面，也有了更多选择。

当前我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，并不在本标准的约束范围之内，但是鼓励通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴等方式，逐步淘汰。

对于生产者

电动自行车生产企业要从改进生产工艺、保持价格稳定等方面，来满足市场期待。

按照本次征求意见稿生产的电动自行车产品，虽然会因塑料件阻燃性能升级等，使生产成本有一定提高，但另一方面也会由于取消脚踏动力装置，节约相应零部件和材料费用。综合来看，新标准实施后，电动自行车生产成本将基本保持稳定，终端市场价格不会明显波动。

公开征求意见将持续1个月

发布后设有过渡期

工业和信息化部表示，这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月，将根据收到的意见对标准文本进行修改完善，加快推动审查、报批等工作，争取尽早发布。

“新国标”正式发布之后，会给予生产企业6个月的过渡期，用于设计、生产新产品。此外，还多给了3个月的销售过渡期，便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。

此外，广东“以旧换新”活动力度加大了

电动自行车可以“以旧换新”

还可以补贴500

电动自行车“以旧换新”补贴500元

近日，在广东省电动自行车

“以旧换新”政策解读培训会上

广东省电动车商会相关负责人表示

广东省电动自行车“以旧换新”政策实施日期截至2024年12月31日。参与的消费者在广东省内报废已登记上牌的老旧电动自行车（含电池），购买符合有关要求的合格新车且新车售价在1500元及以上，一次性补贴500元。

新车要求包括

• 符合强制性产品认证要求

• 满足质检总局重点工业产品质量追溯“一车一池一充一码”要求

• 所用锂离子电池应满足GB 43854国家标准要求

此外，鼓励享受补贴的消费者

购买符合《电动自行车行业规范条件》

企业生产的合格电动自行车新车

目前，工信部已经发布了第一批符合《电动自行车行业规范条件》企业名单，共有6家单位，分别是：

天津爱玛车业科技有限公司、台铃科技股份有限公司、雅迪科技集团有限公司、浙江绿源电动车有限公司、浙江雅迪机车有限公司和重庆雅迪科技有限公司。

申请补贴流程

01

参与人报废个人已登记上牌的电动自行车，并移交旧车至回收网点/回收拆解企业，取得报废电动自行车回收证明、注销证明。

02

购买的新车须符合条件，完成上牌登记，并取得新车发票、新车合格证、行驶证。

03

参与人在“以旧换新”平台填写个人信息，上传回收证明、注销证明、新车发票、新车合格证、行驶证等原件扫描件，提交补贴申请。

04

经相关部门审核通过的，补贴资金会拨付至申请人提供的个人银行账户。

来源 ： 央视新闻、广州日报、中国广州发布