优惠10万，硬刚腾势D9和赛那！续航1370公里，还有冰箱和电视！

别克GL8（参数丨图片）可谓是国内MPV市场的一款传奇车型，它拥有庞大的用户基群，也一直稳坐销量榜首位置。不过随着近些年腾势D9、丰田赛那等车型的加入，GL8销冠的位置也受到了挑战。面对电动化时代的到来，与众多“带电”选手相比，纯燃油版GL8的产品力需要改变了。

2024年4月，别克GL8新能源车型上市，丰富产品种类。GL8燃油版售价区间23.29-47.39万，插混版35.99-41.99万。两款车型下又细分了多种配置版本，如何选择咱们一块聊聊。

GL8 陆上公务舱‍‍‍

GL8燃油版又分为两款车型，它们分别采用不同的外观设计，低配版陆上公务舱，高配车型ES陆尊。两款车轴距相同，均为3088mm，外形尺寸也几乎没差别。从设计层面看，ES陆尊会更显精致，两车最大的差异体现在内饰和底盘配置，一台是扭力梁式非独立悬架，ES陆尊采用多连杆式独立悬架。GL8陆上公务舱主要锁定20-25万区间，中段MPV用户，大空间是刚需，座椅舒适即可。

GL8 ES陆尊

如果需要更高级的底盘和车厢乘坐体验，GL8 ES陆尊更加适合。ES陆尊瞄准中高端市场，价位提升至30-40万区间，目前终端成交价能有2-4万元左右优惠。ES陆尊除了有更加精致豪华的外观外，内饰设计和配置，包括底盘均有升级。

车厢内采用大量真皮搭配木纹装饰，豪华感的营造比价到位。仪表和中控屏尺寸均为12.3英寸，两块屏幕整合在一起形成一体式联屏效果，车机系统支持CarPlay和CarLife。

如果是个人家用，指导价35.69万的ES陆尊 尊享型和悦版性价比不错。配置方面，双侧电动门、前排电动调节真皮座椅带通风加热功能、二排座椅电动靠背调节带加热、后排双侧小桌板都有配备。

此外，全车隔音玻璃、360度全景影像也没有缺席。舒适性和使用便利性足够满足日常用车需求了。

如果作为商务接待，或是对车内舒适性配置有更高要求，可选择指导价38.39万的豪华型和悦版。内饰主要提升点在于，二排独立座椅配备电动腿托，并加入座椅通风功能。

除此之外，天窗升级为分段式电动天窗，长途行驶后排乘客坐姿更为舒展，打开天窗后车厢内开阳感更强。

别克GL8燃油版全系搭载2.0T+48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱。237马力，350牛·米，动力表现够用。当然了，对动力和燃油经济性有更高要求，不妨看一下GL8插混版。

GL8新能源

GL8插混版搭载1.5T发动机+电动机组合，匹配2挡DHT，系统综合功率397马力，综合扭矩580牛·米，CLTC纯电续航138公里，满油满电续航1370公里，官方零百加速时间7.8秒，WLTC馈电油耗6.97L/100km。

35.99万的GL8插混版入门车型配置足够丰富，并且全新的内饰设计也会给人耳目一新的感觉，内饰配色和样式科技时尚。插混车型全系标配30英寸6K分辨率大屏，屏幕画质细腻，车机采用高通骁龙8155芯片，操作流畅度顺滑。

41.99万的奢享版能带来更加舒适丰富的功能配置。中排配备独立航空座椅，座椅宽大，乘坐舒适性更佳，加热、通风、按摩、腿托一应俱全。后排15.6英寸液晶屏和车载冰箱均可选配。

对于MPV消费人群，别克GL8应该是大家绕不开的车型。商用领域，GL8长期担任国内各类规格政商活动的接待用车，它的豪华与舒适已经是有口皆碑了。而随着近些年家用MPV市场的活跃，GL8也对产品进行更新迭代。GL8插混版通过全新的外观内饰设计摆脱商用MPV印象，整体风格年轻有活力。插混系统带来更强动力的同时，也提升了燃油经济性，也非常适合家用。

优惠活动

别克在9月推出了权益换新政策。GL8 ES陆尊舒适型享受包括购置税补贴+至高45000元置换补贴、30000元残值保值优惠，最高可达10万元。如果选择ES陆尊其他配置车型也可享受购置税减半优惠。详情可联系当地经销商进一步了解。‍