南阳经济为何不如襄阳？背后的真相是什么？

出品 | 探客纪

创作团队 | 千城记

撰文 | 张向征

编辑 | 闻静

2024年巴黎奥运会闭幕以后，“只为留你在身边”的“南阳十二颠”再次霸屏各大社交平台。

奥运代表团访问港澳（来源：上海体育）▼

‌‌“南阳十二颠”并非指具体的某一场比赛，而是源于2021年南阳世界乒乓球锦标赛直通赛混双决赛中的一个小插曲‌。

在这场比赛中，‌王楚钦和‌孙颖莎对阵‌许昕和‌刘诗雯，在1:3落后的情况下，连追两局，最终在决胜局赛点时成功逆转。

在决胜局中，王楚钦在发球权在握时，颠球十二下后才发出球，这一幕被观众和球迷们戏称为“南阳十二颠”。

而这次，决定着巴黎奥运会中国乒乓球队混双人选的奥运世乒赛直通赛居然直接放在南阳举办！

河南南阳？怎么会是南阳？

在我心中，怎样也不能把这么重要的赛事和南阳匹配起来。

要说河南的大城市，南阳断然排不上名。郑州、洛阳、开封，挨着个儿数，南阳至少也在前三之后了吧！

如今的情况看来，真是针眼里看人——小瞧了南阳。

南阳是河南省土地面积最大的的城市，总面积超过了2.65万平方公里。

河南省地图（图片来源网络）▼

也就是说一个南阳有四个开封那么大，比两个省会城市郑州还大。

南阳的人口也不少，在河南，除了省会郑州，就数南阳。有949.70万人。

这样看，南阳能吸引到国际赛事的举办是有一定底气和魅力的。

河南南阳城市风光，请横屏观看。（图源@摄图网）▼

时间回到2022年。

我和爱人驾车去湖北旅行，途经南阳。驱车许久，仍未驶出它的边界。

我们的车在二广高速上继续前行。

伴随着旅途中时不时的导航声，车厢里听到的微弱的风声，夹杂着汽车的引擎声，在夜幕降临的时候我睡着了。

突然被一个声音叫醒：“快看”。

我迷迷糊糊睁开眼睛，眼前黑洞洞的，不知道爱人让我看啥。“那边的桥，可好看，跟画一样”。随着他快速扭头示意的方向，我看到远处一座桥上亮起了一幅巨大的彩色水墨画。

襄阳唐城影视基地夜景（图源@摄图网）▼

这幅圆形的画一半在桥上，一半在水里，形成一幅完整的画面。有亮蓝、有明黄，还有朱红。有楼台、有古琴、还有红日。没用丹青胜似丹青。

数秒之后，另成一幅，风格依然古朴雅致、美轮美奂。

我睡意全无了。明明刚才灰蒙蒙，黑乎乎的，偶尔看到稀稀疏疏灯光的夜空，现在这么美。

原来，到襄阳了。

襄阳的夜一点也不黑。远处一大片一大片的灯光。那光格外亮，格外彩。是极白的那种亮，是极纯的那种彩。

仿佛让每一个看到它的人都知道它多有生命力。想让人看见一眼还想再看几眼的亮，看一眼就不会忘记的那种彩。

湖北襄阳唐城内看灯光秀演出的人群（图源@摄图网）▼

在遥远的夜空中除了画，还有字。

大大的宣传标语，像一颗颗透亮的水晶，又像一个个炫彩的夜明珠，在夜空中不仅让人看的清清楚楚，也让每一个浮躁的现代人认认真真读完她的每一个字以后，再细细去品她的美。

每一个看到她的人，都不禁为她的热情而打动。

对，这就是隶属于湖北省的襄阳。

襄阳古城夜景（图源@摄图网）▼

变化为何如此显著呢？

不到两个小时的车程，不到二百公里的距离。

南阳和襄阳两城市相互接壤，在高速路的地界上，前一秒还在南阳，后一秒已驶入襄阳。

河南省南阳市与湖北省襄阳市接壤（图源网络）▼

他们南北相接，紧密相连，宛如一个大家庭中的两个亲兄弟。两地居民之间的商贸互动与联姻交流络绎不绝。回顾历史，这两个地区更曾共处于一个行政管辖之下，共享着相同的文化与命运。

南阳市与襄阳市（图源@天地图）▼

究竟是什么原因，让这两个紧紧相依的城市间存在如此鲜明的差异？

襄阳，拥有1.97万平方千米的广阔面积，常住人口约为527.85万人。

南阳总面积比襄阳大了0.69平方千米，人口也较襄阳多366.04万人。

南阳为何干不过襄阳？

答案也许在历史的长河之中。

南阳古称宛，地处伏牛山以南，汉水以北。襄阳古称襄城，位于襄水之阳。两地同属南阳盆地，都有两千多年的建城史。

河南南阳赊店古镇（图源@摄图网）▼

早在秦汉时期，南阳的冶铁业、铸铜业已形成商业模式，其锋利的兵器被世人称赞为“宛钜铁，惨如蜂虿”，其繁华程度相当于现在的上海。

而隔壁的襄阳却略显平淡。只凭着农业生产和手工业制作，如纺织、陶瓷等，难以支撑起他的经济快速发展。

元代时期，襄阳成为行省，经济、文化、商业得到空前发展，城市规模也逐渐扩大。

清朝末年，襄阳成为较早开展资本主义工业的地区之一，其工业和商业水平在当时有相当的影响。

清代，南阳成了水陆交通的连接点，南船北马，商贾云集，手工业、商业相当昌盛。沉寂多年的古宛城呈现生机盎然的繁荣景象。

南阳在古代，政治、经济、文化样样出彩，人称“南都”。而襄阳，自从东汉末年荆州治所搬过去后，才逐渐成为重要城市。

近来，襄阳在经济浪潮中的发力，是从2003年开始的。

湖北襄阳城市风光（图源@摄图网）▼

这一年，襄阳凭借自身的进取精神和行动力成为国内首批被省级政府界定为“省域副中心”的城市，在中部崛起中被赋予重任。

在湖北，省会武汉的经济发展一直遥遥领先，其与其两个副中心宜昌和襄阳一起形成了湖北铁三角。

湖北省的老二之争一直很激烈，在2017年之前，宜昌的GDP一直略胜于襄阳，而后襄阳实现反超。直到现在襄阳依旧还和宜昌角逐湖北老二的地位。

得到省妈的全力支持，襄阳市的建设火力全开。这座古老又现代、传统又时尚的历史文化名城，在新与旧的时代交响中，开启了高质量发展的新征程。

先说文旅业的发展。

襄阳古城、明清街区、古城墙等，吸引了大量国内外游客前来参观游览。

俯瞰湖北襄阳唐城影视基地全景（图源@摄图网）▼

襄阳古城管家巷的“非遗”老字号美食、古隆中的“三国文化之旅”、唐城的唐风古韵、以及侨城7D“奇幻烟花秀”，使襄阳旅游出现了“南阳挣钱襄阳花”的火热局势。

古隆中景区，位于襄阳市襄城区隆中街道隆中社区隆中路6号，占地面积22.05平方千米。已有1800多年历史，因诸葛亮“躬耕陇亩”、刘备“三顾茅庐”，引发《隆中对》，被世人称为智者摇篮，三分天下的策源地。而此处的三顾堂正是当年刘备三次拜访诸葛亮的地方。（图源@摄图网）▼

出门游玩少不了交通。为满足襄阳市民日益增长的国际旅游需求，7月，襄阳正式开通了往返越南芽庄的国际航线，从襄阳直飞，仅三个多小时就可以直达海岛天堂。为市民提供了一条便捷的国际海岛度假通道。

文旅设施更加丰富，游玩形态更趋多样。新产品、新业态不断涌现，襄阳的文化旅游产业迈上崭新的台阶。

再说汽车产业。

汽车产业是襄阳的龙头产业，也是支柱产业。经过三十年的发展，不仅生产一般零部件，而且已向关键零部件和整车跨越。

全市共有规模以上汽车及零部件企业370家，3家汽车及零部件企业产值过100亿元。

集聚了英菲尼迪、探路、天籁、奇骏等中高档乘用车，多利卡、东风凯普特、普瑞卡、御风旅行车等商用车，东风天翼、东风纳米、中车腾龙等新能源汽车，以及环卫车、厢式货车等专用车在内的整车体系。

去年整车产量超过30万辆。

当我们驾着车奔向自己心中的诗和远方的时候，殊不知这部车的某些零件深深地凝聚着襄阳工人的汗水和自豪。

襄阳制造和我们的生活息息相关。就说代步工具汽车。车灯、仪表盘、雨刮器、遥控器都需要用到电，在车上听歌、看视频、吹空调也离不开电。这个供电装置就叫低压电池，也就是铅酸电池。

每三辆车里面有一只装的就是襄阳骆驼集团生产的骆驼电池。

依托丰富的磷矿、硅矿资源，襄阳培育壮大“新材料—动力电池—整车”的完整产业链。因此也催生了一批明星企业：风神襄阳汽车有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、湖北三环锻造有限公司、东风德纳车桥、襄阳达安汽车检测中心有限公司、骆驼蓄电池、飞龙摩擦密封材料。

2019-2023年襄阳市进出口总额（来自襄阳统计局）▼

这些企业都为襄阳创造了大量税收和就业机会。

襄阳的得宠和发展离不开它自身的实力——其独特的地理位置，自古以来就有“得襄阳者得天下”的说法。

在今天的中国版图上襄阳无论是东西，还是南北，都处在相对中轴区域。它距离武汉、重庆、郑州、西安各300公里，被称为“四都之心”。五年前，襄阳高铁站的站场规模达到9台20线，而当时只有3台7线的南阳站只能看在眼里、急在心里。

前不久，襄阳高铁建设又传来好消息：襄荆高铁襄阳东站双线特大桥跨绕城高速（64＋108＋64）米连续梁顺利合龙。

党中央和湖北省都在重点打造建设襄阳。

党的二十大报告提出“深入实施区域协调发展战略”，省第十二次党代会作出“大力发展襄阳都市圈”的战略部署像一双强有力的大手推动着襄阳做大做强。襄阳扛着“引领、辐射、联结、带动”的使命大旗，全力提升城市能级，在现代化湖北建设中挑起大梁。

襄阳成名了。

2005年到2008年落后南阳的GDP，到了2012年已被拉平并且小比分反超。

自2016年起，襄阳经济持续好转。到了2020年，襄阳的经济总量超出南阳7百亿。

2023年将差距拉到一千亿以上。

南阳2019-2023年三次产业增加值占地区生产总值比重（来自南阳统计局）▼

把襄阳的发展速度比作现代交通高速铁路的话，南阳更则更像老式绿皮火车。

当襄阳这辆高速列车，以惊人的速度穿梭于城市之间，仿佛一条银色的巨龙舞动着优雅矫健的身姿在广袤的原野上疾驰的时候，

南阳这辆传统绿皮火车，承载着几代人的情感与记忆、在岁月的洗礼下喘息着，迈着沉稳与厚重的步伐，仿佛一位饱经风霜的老友，静静地诉说着光阴的故事。

如今，襄阳已成为中国中部综合经济实力最强的省域副中心城市。

南阳该出手了。

南阳也有许多知名企业。就我所知的便有生产双黄连口服液的福森药业、“徐工徐工，祝您成功”的徐工集团、以及“老字号”赊店老酒的赊店酒业，这些都为南阳的经济发展起到了重要的推动作用。近年来，南阳艾叶也占据了不小的市场份额，甚至远销国外。

然而这些产业比起襄阳的工业产值远远不够。眼睁睁看着二汽、中化六建、中航、东风等大型工业企业入驻襄阳，南阳只能望尘莫及。

好在：

2021年，南阳也被正式定位为河南省副中心城市。

2022年，南阳市入选全国性综合交通枢纽城市建设名单。

南阳地位提高了。

河南省政府出台了相关政策文件，大力支持南阳以高效生态经济为引领，建设省域副中心城市。

争气的南阳拿出了象征顽强拼搏的“南阳十二颠”精神。

愿襄阳的风吹过白河，吹到南阳。

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