江苏
9月19日8时58分，首趟检测列车从上海虹桥站开出，对沪苏湖高铁进行轨道、接触网和电务设备检测，标志着沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段。
首趟检测列车从上海虹桥站开出。顾雁豪 摄
沪苏湖高铁自2020年6月开工建设以来，铁路部门会同施工、设计、监理等参建单位，科学安排工期，优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，确保了各节点建设目标如期实现。
沪苏湖高铁线路走向示意图。殷超 制图
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。
目前，芜湖到上海高铁是从马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海运行，最快需要2小时16分钟。等沪苏湖高铁正式通行后，芜湖至上海高铁，除了从南京运行以外，还可以从宣城、湖州直达苏州、上海。届时，芜湖到苏州、上海的高铁运行时间，将进一步缩短。
联调联试
联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下，对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、分相装置等是否满足相关标准的要求；为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。
沪苏湖高铁自2020年6月开工建设以来，铁路部门会同施工、设计、监理等参建单位克服工期紧、任务重、施工环境复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，确保了各节点建设目标如期实现。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。
来源 | 大江资讯、长三角铁路
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