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共享单车女王胡玮炜:146万创建摩拜,3年套现15亿,36岁功成身退

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一说起共享单车,大家脑海中无非就是那三大巨头的名字,哈啰、美团和青桔,如今这三家独大,让整个市场几乎都看不到别的品牌的身影。

但时间再往前数个几年,那时市场上能排得上号的,还要数摩拜和ofo,这双强争霸的局面比现在更加激烈。

尤其是摩拜单车,当年它可是稳坐行业内的第一把交椅,让其他品牌都只能望其项背,但如今却再也看不到它的身影了。

大家都以为它退出市场了,而实际上这个曾经的大佬,摇身一变,成了现在的美团单车,依旧在业内领军。

而这一系列操作的背后,都离不开共享单车女王胡玮炜的操盘,她白手起家干出来一个震惊行业的新品牌,且在短短三年内就套现了15亿。

完成了这样的丰功伟绩之后,年仅36岁的胡玮炜赚得盆满钵满,并及时抽身把摩拜单车打包卖给了美团。

很多人表示费解,摩拜单车风头无两,为何胡玮炜要见钱眼开放弃,如今6年过去了,看着美团现在蒸蒸日上,不禁让人怀疑,她当年的选择真的明智吗?

本文信源来自权威报道【金融界】【百度百科】【中国网财经】【新浪财经】(详细信源附在文章末尾)。为提升文章可读性,细节可能存在润色,请理智阅读,仅供参考!

新闻系的经商奇才,一手创建摩拜

恐怕只有传奇二字才能形容胡玮炜的创业之路了,因为她的成功并不是所有人都能轻易复制的。

胡玮炜不算是寒门贵子,她家里做小生意,家境不算差,但她能有今天的成就,却可以说是毫无依仗,全是自己一手打拼出来的。

在创业之前,她一直学的是新闻专业,她在浙江大学这样的高等学府进修,毕业之后也找到了专业对口的工作。

起初她在《每日经济新闻》中做汽车记者,每个月领着3000左右的工资,在2004年的大环境中,也不算多。

一心追求上进的胡玮炜并不满足这份工作,她又继续向上攀登,先后在《新京报》《商业价值》这样的权威媒体任职。

在10年的顽强拼搏之后,她的月薪终于突破了1万,这已经算是领先普通人一大截了,但胡玮炜并没有就此躺平,她的倔强不允许她享受安逸。

很快,她就迎来了人生中最辉煌的履历,那就是摩拜单车。

很多伟大的创业都始于一个简单的想法,胡玮炜也是如此,在因为无人售卡而租车失败的杭州街头,别人都打了退堂鼓,只有她想到为何不能让共享单车和移动支付结合起来。

年轻人总是一腔热血,从2014年第一次萌生这个念头,到付诸行动,胡玮炜仅仅用了不到一年时间。

在初步有了构思之后,胡玮炜就在之前的人脉中物色可能的合作对象,2014年11月,她就带着这些志同道合的朋友,敲开了知名投资人李斌的大门。

一个晚上的时间,她讲述了自己的创业计划,虽然还比较稚嫩,但她大胆的想法还是引起了李斌的兴趣,他大手一挥给胡玮炜拿了146万。

这笔钱也就成了胡玮炜的第一笔创业资金,本着尊重投资人的想法,胡玮炜还采纳了李斌的建议,当晚就确定了品牌的中文名为摩拜。

获得了资金支持的胡玮炜得以放开手脚,在拿到投资2月后,也就是2015年1月,她就正式成立了北京摩拜科技有限公司。

万事开头难,公司成立之后,胡玮炜很快就走上了一片坦途,第二年摩拜单车就在全国遍地开花,因为她的前瞻性,直接领跑行业。

紧接着,接二连三的共享单车企业开始加入其中,整个市场呈现一片繁荣,到了2017年,摩拜单车的日订单已经能稳定在2000万,成了当之无愧的行业标杆。

这时候所有人都为她的先见之明感到佩服,但紧接着,在公司成立第三年,她突然急流勇退,辞去了CEO的职位。

很多人认为胡玮炜放弃了摩拜单车,无异于砸了自己的饭碗,但这种看似令人摸不着的头脑的举动背后,其实另有谋算。

3年套现15亿,走上人生巅峰

2018年,是胡玮炜人生转折的一年,5月的她入选了《福布斯》杂志的亚洲“25位亚洲新锐女性榜”,这个榜单让世界看到了女性企业家的才华和魄力。

但到了年底,她就正式宣布因个人原因辞去CEO职位,仅仅6天后,她就转而出任了另一家小公司WKUP单车的董事一职。

别人跳槽都是往高处走,胡玮炜这个自降身价的操作真是令人疑惑。但很快,摩拜单车的巨大变故证明了,胡玮炜恐怕是早有先见之明。

原来在2018年开始,共享单车市场就迎来了沉默期,连摩拜单车和ofo这样的大品牌都没能幸免,发展都不太景气。

或许是为了规避风险,也或许是想要功成身退,36岁的胡玮炜在2018年4月,同意了美团以27亿美元收购摩拜单车。

这个打包价不仅有股权和现金,还有10亿美元的债务,可以说此时的胡玮炜相当于丢掉了这个烂摊子,而美团也出于自身发展的考虑全权接手。

整个流程下来,胡玮炜得到了15亿的利润,对比刚毕业的3000月薪,他可谓是走上了人生巅峰。

而被接手之后的摩拜,也开始大变样,在扛过市场的沉默期之后,2020年,它重整旗鼓,一改从前和ofo“两足鼎立”的局面。

再加上资本大洗牌,小品牌都被打击得所剩无几,青桔异军突起,哈啰出行的现金流储备也上去了,只有摩拜单车化身美团,三足鼎立就此形成。

胡玮炜美美功成身退,但摩拜单车曾经的用户却有苦难言,江山已经易主,他们当时交的押金到底该找谁退。

好在美团还是比较大气,品牌口碑上去了,也没有忘记曾经的用户,相较之下,好像就能理解ofo为何落魄至此了。

摩拜单车脱胎换骨,ofo被强制执行

在摩拜单车和ofo势如水火的时候,摩拜单车因为299元的押金,还曾被对手嘲笑,而到了退费的时候,才知道究竟谁技高一筹。

原本在摩拜单车改朝换代的时候,之前的用户还抱怨自己的押金打了水漂,但没想到美团在接手4年后宣布,可以为用户退押金。

这操作可是比ofo高了不少,毕竟他们的押金最初是99元,上涨之后也才199,这样远低于摩拜单车的价格,他们居然都不愿掏。

难怪现在的美团蒸蒸日上,而ofo却逐渐走了下坡路,甚至在2024年9月9日,又传来新消息,ofo被强制执行716万。

用户们在网上对它口诛笔伐,不足两百元的退费追不回来,而它的创始人却早就跑到美国开店卖咖啡了,甚至在2023年就已经开了5家连锁店。

最令人气愤的是,这些咖啡店都开在黄金地段,必然是资金充裕,而权威媒体也披露了它实际上有1000万美元的融资。

网友们更是心碎不已,明明有钱却不给退费,这简直是强盗!

另外一部分网友则在庆幸,还好当初自己选择的是摩拜,如今获得299元的退款,就像是天降横财一样。

结语

胡玮炜的奋斗之路充满传奇色彩,3年的时间赚得15亿,这样的能力绝非常人能及。

一个新闻出身的外行能在商场中占据一席之地,胡玮炜的魄力不小,同时也一定付出了很多不为人知的努力。

创业时的她闪闪发光,要做就做到行业领先,而离开了摩拜的她,也已经功成名就,这样的人生,怎么能不令人羡慕呢?

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