茄海涛受聘《中国汽车质量委员会》，成为媒体委员！

本文选自参谋长说车车友俱乐部

2024年5月，参谋长说车全媒体平台创始人茄海涛受聘成为中国汽车质量委员会委员。

近日，参谋长说车全媒体平台创始人 茄海涛 受邀参加 中国汽车质量网举办“915汽车质量特别节目”直播活动。

自1978年以来，每年的9月份都被设为全国质量月，通过各种形式的活动，提升全民的质量意识，今年的主题是“加强质量支撑，共建质量强国”。

本次直播邀请了多位汽车行业的知名嘉宾，包括安莱（北京）汽车技术研究 院院长/总工程师阚有波、中国汽车工程学会智能化中心标准与咨询部部长中国智能网联汽车产业创新联盟副秘书长陈桂华、中国汽车工程学会科普文化与传播中心传播部的张戈、汽车书场的杨扉、苏老师说车的苏斌、参谋长说车的茄海涛以及赛车手刘晶和刘斌。

各位嘉宾主持就当前汽车行业的热点话题进行了深入讨论，为广大观众带来了一场精彩纷呈的知识盛宴。

参谋长说车茄海涛从业20余年，处理上万起车主维权，有丰富的汽车维权经验，在直播中，他分享了消费者如何避免陷入汽车维权，遇到汽车质量问题，如何捍卫自己的合法权益，就汽车三包法退换货条款展开分析解读。

例如：作为消费者，在使用、维护和保养中应当注意哪些，才能够避免经营者不承担三包责任的情况出现？

回答：按照《三包法》第32条规定：

（二）消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏；

（三）使用说明书明示不得对家用汽车产品进行改装、调整、拆卸，但消费者仍然改装、调整、拆卸而造成的损坏；

（四）发生质量问题，消费者自行处置不当而造成的损坏；

消费者可以自行保养车辆，但是要按照规定的时间使用合格的机油产品，经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。

还针对现在非常有争议的汽车自动驾驶辅助功能展开讨论。

例如：智驾功能事故频发，出现了事故该如何界定责任？

目前没有一家车企可以承诺，使用自动辅助驾驶后出现问题由厂家负责，因为是 “辅助”驾驶，车机只是辅助驾驶员的，第一责任人还是车主。建议车主不要过分相信、依赖车企宣传的智驾功能，还是要把方向盘掌握在自己手里才有安全感。

本次“915汽车质量特别节目”不仅为消费者科普解答了用车生活中会遇到的各种汽车质量问题， 也促进了行业内部对这些问题的关注和改进。 通过汇聚多方专业力量，深入探讨行业痛点与解决方案。

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