我与长安启源A07的不解之缘:一位中年设计师的买车心路历程

从去年冬天开始，我就不断关注新能源车的新闻，没事就从易车网上了解各种车型的详细参数信息。因为手里有台五菱宏光迷你开着上下班代步，所以我的痛点主要就是回老家开一百多公里路，每次回去要去小区外换原来的油车，为了省车位费每次都要抢车位，还有一点就是周末开着小五菱出去玩的时候孩子越长越大，嫌弃车里越来越拥挤。当时我是想着换个7座的插电混动SUV，了解的主要车型有问界M7、红旗HS7（等插混上市），看来看去觉得价格太高了，虽没有房贷了但经济不景气，不想贷款太多，又改变策略看便宜的7座SUV，对比了比亚迪唐、捷途山海L9、瑞虎8、蓝电E5等中型SUV，也没有完全看好的，不是觉得性价比不合适就是牌子不好或者不喜欢。

今年上半年不断看新闻，了解油电之争，比亚迪秦、五菱星光等不断掀桌子，放低价，同时不断了解国家政策，上半年为了促进消费，出台以旧换新政策。我对插电混动车型的忠诚度也在慢慢下降，很多人说插混车买着便宜，保养贵，因为要和油车一样保养，还有两套系统需要维护。另外，插混车的电池都很小，循环快会导致寿命短等等，想想确实也是这个道理，所以我果断放弃了看插混车型，改为看纯电。纯电车目前电池容量越来越大，也都标配了快慢双充，对我的日常使用需求来说，400KM续航就完全够用。又了解到有以旧换新的置换政策，但是了解的不是很充分，所以就只在五菱系里面看纯电车了，想着用原来的五菱宏光MINI置换一款续航高，满足使用场景的纯电车，但是这个要求的改变促使我必须放弃七座的要求了，因为五菱车系里就没有7座的纯电，所以也在慢慢倾向于直接置换一辆5座车，我老婆也建议，7座完全使用的场景比较少，还是5座最实用，再者七座车太大，她偶尔开的时候会非常不方便，那我就考虑等以后资金充裕了或者孩子长大了可以再买一辆7座车。

五菱系里面看的主要车款是五菱缤果、宝骏云朵，缤果是4座，和之前比提升不是太大，也没在考虑范围，宝骏云朵车型好看，也有智驾可选，但是美中不足的就是高续航版本的价格有些高了，还是觉得性价比差点。等到4月份，五菱星光共创版上市了，我了解了一下详细参数，觉得这车不错，纯电204马力续航510，指导价也才10.98万，个人觉得性价比很高，就开始重点关注星光了。

5月份，我表弟提了新车，日系车，丰田塞纳，最高配花了三十多万。有这对比更加坚定了我置换五菱星光的决心了，所以开始联系4S店看车试驾，抽了一个周末带我妈到五菱4S店试驾了一下星光，给我的感觉确实不错，外观颜值挺高，驾驶体验也舒适，特别是后排空间和后备箱空间很大，给我留下了非常深刻的印象。整体空间达到了B级车的标准，以旧换新后不到10万的价格就能拿下，我基本就坚定了置换五菱星光的决心了，而且颜色也选好了，就要星烁金，看上去很大气。

可是不巧的是6月份我到广州出差，再加上周末都挺忙，没空去4S店，耽误了提车，当时给算好的价格是星光纯电510，贷款4.5万，首付6.48万，全险4500，上路差不多7万左右，没算置换的车价和补贴，但是我老婆觉得置换五菱宏光MINI的价格有些太低了，再者没开几年还是有些不太舍得置换它，决定用老油车置换。本来我都和销售说好了6月16日提车的，结果正好当天国际会展中心有个车展，我拉着老婆去车展看了一圈，又仔细对比了一圈后，彻底改变主意了。

6月份在广州出差期间得空去广州华南车展转了一圈，还是个好心的大姐送我的门票，在里边看到了爆火的小米SU7实车，确实漂亮，但是小米价格不在我考虑范围内，另外需要等我也等不起。后来又看了零跑C10等车型，也成了买车时的主要对比车型，这期间五菱星光那边的销售以为我都确定了要换了，基本是准客户了，也可能是太忙，也没催我提车的事。又撤回去了，还是聊回到济南的车展吧。

6月中旬的济南国际会展中心车展为期两天，我老婆支持我换车，但是不太支持我换星光，所以趁周末我邀她去车展帮我参谋一下。车展刚进主展厅就是长安的展台，说来也巧，我和我老婆仔细看的第一辆车就是长安启源A07，当时在展台上的是辆黑色车，续航710的，车身还有周杰伦的海报，标价是15.99万，我一看价格超标太多，没怎么仔细看，倒是我老婆开始和销售人员聊起很多关于这车的一些详细信息，我俩倒是都被它漂亮的颜值和舒适的内饰、无边框车门等深深地吸引了。我又带她去五菱展台看了一下星光，一对比确实感觉星光的内饰塑料感太强了，和长安启源差的有些多，介绍人员也没长安的热情。10万左右的还看了一下奇瑞iCar03，这个车的工作人员非常热情，但我坐上试了一下，感觉内部空间太局促。看了一下百度极越01，做工很扎实，空间也不错，只是价格超出预算太多。也看了一下零跑C10，空间很给力，价格也不是太高，只是对这个品牌有些纠结。后来又到了东风展台，看了东风奕派007和008，奕派008是6座，拿它和比亚迪唐做了一下对比，感觉比唐的性价比更高，但我老婆还是不想换太大的车。东风奕派007颜值也很高，个人感觉可以媲美小米SU7，所以我也重点看了一下，在奕派007和启源A07之间，我觉得奕派007性价比比较高，个人倾向于奕派007。

看了一上午的车展，给销售人员留下联系方式后决定尽快试驾。因为我买车的心情比较迫切，上午看完车展下午就和4S联系试驾，当天就试驾了奕派007和启源A07，对两个车型又有了更准确直观的判断。第二天又预约试驾了零跑C10，我们商量后决定在这三个车型里面做选择。都试驾完之后我是有些倾向于零跑C10的，因为它的空间对我非常有吸引力。奕派007和启源A07试驾没有太大的区别，主要的区别在于奕派007内部没有顶部拉手，我在开车加油的时候我老婆在后座没有东西可抓，但它比较吸引我的是一键战斗模式，打开之后冲刺确实很爽，还有升降后尾翼很拉风。试驾完之后当天聊到很晚，都没有把价格聊到最底，所以先暂时放了放，等到我们周末有空再说。

因为我家住在西边，所以试驾和看车主要是看的匡山汽车大世界的门店，在匡山东风奕派门店聊完后，我们基本就排除了这款车，因为厂家给的优惠很虚，不是什么综合优惠就是什么大礼包选配，不是实实在在的降车价，另外虽然这款车的颜值不错，但是经过刷某音听说车主播对车的解释和推荐后，觉得这个车的电池品牌是新出的还没经过市场检验，还没跨越一个冬季，和长安启源的宁德时代电池比，确实差的不是一点半点。问了好几个主播奕派007和启源A07怎么选，都推荐的是选启源A07，这也让我之前犹豫不决的心更加坚定了。目前唯一让我纠结的就是选轿车还是SUV，看完零跑C10后我是非常喜欢的，价格优惠完也差不多12万就能拿下，唯一有一点阻碍我的就是车门有些高，没有二级台阶，老人孩子上下车会非常不方便。其他的我没挑出啥缺点，要说缺点就是品牌了，因为不如长安的品牌更有影响力，也担心后期会不会有“威马”那种风险。所以我俩在去二环南零跑环宇城店体验中心对比完后，彻底放弃了零跑这款车，因为去了比较难找，也没想到会是商场的体验店，另外销售人员也没有想象的热情。因为原来开的油车是SUV，换车后留给我老爸开，把他原来开的那辆旧油车拿去置换，所以到目前为止，我俩达成一致意见，就订启源A07这款轿车。

因为看车展不少展位留下了信息，我老婆刷某音也有留的电话，所以这期间不断接到各种4S店的销售电话，问我们车型选的咋样了，希望我们到店谈啥的。我这边因为没有在某音平台留联系方式，所以能找到我的都是看过车的店，还有我主动问的门店，决定车型后我们就在网上了解价格，看看哪里拿到的底价最底，甚至周边城市的也去了解了，我老婆还加了群，看到青岛有人发的710的发票价15万，落地13.5万，甚至还想到青岛便宜就去青岛提车。

车型确定了，目前纠结的就是版本了，之前一直看这个车的最高配710续航的旗舰版，这个版本也是纯电车型里关注度最高的。但是经过和4S店的销售人员沟通，有些人觉得710版本的性价比不是最高的，反而是515版本的性价比比较高。710续航的比515续航的除了标称续航高200KM之外，还多了抬头显示，轮胎升级米其林、智能迎宾、灯光秀、座椅按摩等一些华而不实的功能，最重要的是我们从销售人员口中获得了电池品牌的对比信息，中配版的515车型搭载的是宁德时代的电池，而顶配版本则选择了中创新航的产品。我们又从网上恶补关于电车电池和品牌的信息，毫无疑问宁德时代作为特斯拉首选的电池品牌，让我们对“大厂”的信赖油然而生。特别是到了长安经纬度跟一位年轻的销售沟通后，又促使我们从710续航版本转而开始考虑515续航版本。他说，你们买515续航版本的省下的钱用来充电，电费都可以支撑这车开十年以上。我们算了算账，确实如此，而且在电池折扣的情况下，710续航的比515续航的其实也多不了太多的公里数，考虑到使用场景，续航多个100多公里的优势在实际使用中的优势其实并不明显，慢充一般都是晚上充，时间长短区别不太大，出去玩跑长途的时候都需要开几个小时找地方充电，但是省下来的钱却是实实在在的。这也让我们坚定了买515续航精英版的决心，因为相比较尊贵版，多的功能也无非是抬头显示，米其林轮胎、智能迎宾、灯光秀、座椅按摩等一些华而不实的功能，既然决定省银子就一省到底，直接选择最低配。

济南市2024年政府汽车以旧换新补贴实施细则规定截止日至2024年6月30日，我们决定赶在7之前提车，经过这段时间的买车知识恶补，了解到6月底买车是月末、第二季度的季度末、上半年的半年末，三个关键节点累加，4S店为了销量和数据肯定能给出最大的优惠，所以我们选的时间点非常合适，有利于我们谈价省钱。

6月23日，在6月底前的倒数第二个星期日的下午，在经过了多方对比和慎重的决定后，我和老婆到了长安启源(山东翔融店)开始谈最理想的落地价，接待我们的是肖培均经理，聊起来才知道我们还是泰安老乡，经过我们一下午的软磨硬泡之后（主要是我老婆谈），基本上谈到了去之前心理预期的价位，算上各种补贴优惠等等，办完之后落地价大概11万多点，在确认完各种注意事项，比如贷款贷几年还几年、赠品都有啥、店内保险多少钱等等之后，我就签了订车合同。签的时候需要选颜色，现车只有白色、黑色、远山紫，让我没想到的是，电池也有三元锂和磷酸铁锂可以选，考虑到三元锂的冬天续航能力要比磷酸铁锂强一些，我们就选了三元锂电池，三元锂的现车只有白色和远山紫可选，白色我们实在是不喜欢，个人觉得显得不够大气，最终选择了远山紫。其实别看名字叫远山紫，实车比紫色实在是淡雅很多，只有阳光强烈的情况下才看出来像紫色，阴暗的环境下看上去有些像亮银色，我开上去也没有太大的违和感。确定好后，又确定了一下内饰颜色，淡云灰的座椅有纯灰和咖色拼色可选，感觉纯色好看就确定了纯色。然后，静待6月30日提车。

其实，换车之前我就认真考虑过，不买油车，绝不买日系车，混动不买合资车，纯电必买国产车。我也不是爱国脑残粉，也不是网上说的那种为了某为啥的不考虑自己的实际能力盲目贷款跟风。只是经过近一年多我对新能源车的关注了解以及看过各种油电之争的文章之后，我确定选电车就选国产车。

仔细回顾我的买车心路历程，我也没想到最终会买长安启源A07，在车展之前都没有关注过这款车甚至启源这个品牌，说明车企的宣传或者说品牌的宣传可能还有所欠缺。在想置换五菱星光之前我找一位非常懂车的老同学咨询过，问他换五菱星光的建议，他虽然觉得还可以，但也没强烈推荐，反而劝我买别克E5、宝马i3（正赶上第一波狂降潮）等这种合资车，这一点还是让我有些意外的，因为他发某音基本上评价的都是造车新势力，我没想到他还对合资车那么钟情，但是油改电的车外观老气我是真不喜欢，另外个人换车是为了开着舒服，享受高科技带来的驾驶体验感，也不是为了赚面子，所以没考虑这些价格略高的合资车。也有人劝我买比亚迪的车，比亚迪有些车是不错，销量很好，售后也不用担心，但是这个牌子我是真心不喜欢。根据网上一位启源销售人员写的文章，A07内部培训的主要竞品主要有三款：长安深蓝SL03、吉利银河E8和比亚迪汉。但是这几款车我在买车之前都没看，我坐过一个青岛的表弟买的比亚迪汉，车型也是之前的油车款改电车，空间倒是很好，但是纯电版本的价格确实高的太多，属于韭菜车，不能交这个智商税。哪位销售人员文章里提到的竞品车只有一个奕派007我们看了，其实经过谈价期间聊天我们了解到，虽然A07内部培训没有把奕派007当做同级竞品车，但是奕派007内部是把启源A07作为对标竞品来看的。

总的说来，长安启源A07真香版能够吸引我最重要的就是真香的价格买到接近二十万级别的配置，另外还有长安品牌作为中国四大汽车集团阵营之一国企的品牌影响力，还有销售人员换位思考站在用户角度分析利弊不盲目追求订单的热情耐心等等，还有一点，启源的车标也很漂亮。各种机缘巧合下，顺利完成了置换人生第二辆电车的目标。经过接近三个月的使用体验，觉得这款车真是买对了，虽然网上有些人吐槽这车的一些小毛病，如后排空间小啥的，但是人无完人，何况是车呢？今天首保还接到技师的电话提醒说可以改装前备箱了，我看车的时候还说前部空间不利用有些浪费呢，这不厂家听了广大车友的提醒很快就做出改变了，希望继续努力改进，让启源A07的销量再上新台阶。

——来自济南的中年设计师启源A07车主