广东
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东莞地铁1号线将接入广州
将在黄埔新港站换乘广州地铁5号线
东莞市民换乘一次就能抵达广州珠江新城
9月18日，广州地铁在官网发布了《东莞市城市轨道交通1号线二期工程（城市边界-黄埔新港）规划环境影响评价第一次信息公示》。由于东莞市城市轨道交通1号线二期工程涉及广州境内自穗莞城市边界至黄埔新港段，所以规划环境影响评价相关信息予以单独公示。
规划方案示意图
截自东莞市城市轨道交通
第二期建设规划调整(2022-2030 年)环境影响报告书
根据东莞市轨道交通局2024年9月6日发布的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）环境影响报告书征求意见稿信息公示》（以下简称“信息公示”），为落实融入湾区、对接广深的发展要求，强化穗莞深轨道交通互联互通，东莞市提出城市轨道交通第二期建设规划调整方案，方案拟建共6条（段）线路，总长约27.4公里，其中东莞境内26.4公里，广州境内1公里，东莞地铁1号线二期工程是其中拟建线路之一，广州境内的1公里正是其中一段，起终点为莞穗边界至黄埔新港站。
根据信息公示，东莞地铁1号线二期（黄埔新港-望洪）线路位于广州黄埔区、东莞麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。工程东端从一期工程望洪站接出、上跨东江南支流、洪屋涡水道、沙望路、倒运海水道进入麻涌镇沿中心大道敷设，在东环路设站，在康乐街路口设站。出站后下穿第二涌、第三涌、广深沿江高速后进入大盛村；之后线路下穿东江接入广州地铁线网，在既有黄埔新港站东侧设站并与广州5号线和17号线换乘。
广州地铁5号线东延段黄埔新港站预留了继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件，东莞市民有望换乘一次抵达广州珠江新城。未来的广州地铁5号线贯通佛山东莞，贯穿广州荔湾、越秀、天河、黄埔四区，助力轨道上的大湾区加速发展。
东莞地铁1号线
一期工程力争明年开通
待二期工程也通车后
东莞地铁将于广州地铁连接成网
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｜来源：广州市人民政府官网、广州日报、羊城晚报、网络。
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