【汉诺威】从汕德卡氢燃料牵引车窥见未来卡车模样

商用车界风起云涌，中国重汽再领风潮。在如火如荼的2024年德国汉诺威国际商用车博览会（以下简称汉诺威车展）上，中国重汽成为耀眼之星，携五款明星车型、以“Zero to Hero”为主题参展，寓意深远。“Zero to Hero”源于氢能源排放的“一滴水”，水为万物之源，点滴之水凝聚“众川成海”！象征中国重汽在新能源领域的初心与信念。五款参展车型款款经典，既上篇黄河氢内燃机牵引列车之后，今天我们为大家介绍汕德卡氢燃料牵引车。

汕德卡氢燃料牵引车

众所周知，汕德卡在卡车圈一直都是高端重卡的符号，无论是传统燃油还是新能源车型，一直凭借高可靠性、高经济性、高舒适性、高安全性、高智能性的产品品质在行业内立足。而此番在汉诺威车展亮相的汕德卡氢燃料牵引车更是卓尔不凡，它的专属名称是GX FC。该车采用中国重汽自主的氢燃料电池系统、电驱桥、整车控制和变速控制等一系列尖端技术，实现零碳排放，引领绿色潮流。

“GX FC”绿色标识

作为一款重卡“靓仔”，汕德卡的颜值是绕不开的话题，熟悉汕德卡的卡友一眼便可以看出，汕德卡氢燃料牵引车基于久经考验的汕德卡C7系列车辆平台，采用C9H平地板驾驶室，舒适度满格。前脸采用家族化设计语言，灰色封闭式装饰面板中央是经典的中国重汽车标LOGO，没有了网格进气面罩，但保留了倒梯形双“聚宝盆“造型，极具辨识度。

前脸特写

前车灯沿袭汕德卡家族化风格，淘汰了重卡惯用的“组合式”常规设计，采用两个灯组上下布局结构，造型颇具科技感。远近光灯组经过了熏黑处理，更显犀利和年轻化。上灯组集成了LED日间行车灯和前照远近光灯，下灯组则包括了雾灯及转向灯。该车灯造型设计不仅在视觉上丰满了宽大的保险杠，也会对用户后期维护带来一定的便利，一举两得。

电子后视镜外置探头

新潮而实用的电子后视镜在汕德卡氢燃料牵引车上得到了装车应用。这种新型电子后视镜可降低传统后视镜因周围高速气流脱落形成周期性涡流导致的风阻、风噪，并切实提高雨天行驶的视野清晰度。

电子后视镜内置显示器

电子后视镜的几个先天优势值得一提，首先是减小盲区拓宽视野，其通过调整摄像头的角度和广角镜头的应用，可以有效消除后视视线盲区，让变道超车变得“一览无余”。其次是提升夜视清晰度，它通过图像处理技术，可自动降低强光影响，同时增强暗处的细节，让夜间行车变得更加安全。最后一点就是智能化，它可与车辆的其他智能系统联动，如自适应巡航、盲点监测等，形成一个完整的驾驶辅助系统，使卡车驾驶不再是单纯的机械操作，而是变成一种享受。

氢燃料电池系统

来到车辆侧面，集成于车架两侧的是中国重汽自主研发的氢燃料电池系统，顶部铺设了带防滑处理的铝合金踏板，外侧配装了具备降阻降噪功能的导流板，光滑平整。所匹配的氢燃料电池系统额定功率300kW，最高效率可达65%，其功率质量比以820W/kg的卓越表现，为整车提供高效的动能输出。

储氢系统

驾驶室后部车架上方是中国重汽精心设计的储氢系统，该系统通过8 套 350升、70MPa的气瓶，构建总容量高达2800升的“绿色能量仓”，为车辆提供源源不断的强劲动力。加氢速度高达180g/s，能源补给快速迅捷。实测数据显示，通过多项节能措施和控制策略技术助力，汕德卡氢燃料牵引车百公里氢耗低于9.5kg，经济节能，极致能效。同时，高达1200km的超长续航能力更是免去了长途干线运输客户的后顾之忧。

集成式两挡电驱动桥

有了强劲的动力和超长的续航支持，高效的驱动系统更是整车出彩的关键所在，汕德卡氢燃料牵引车搭载集成式两挡电驱动桥，每根桥都精妙集成两组275kW扁线永磁同步电机，系统效率高达94.5%，最大总功率跃升至1100kW，最大1475马力，可轻松应对现代物流的多元运输挑战。同时，车辆采用双轴耦合技术，确保换挡瞬间动力无缝衔接，使驾驶操控如行云流水般丝滑。

内饰布局

智能配置方面，汕德卡氢燃料牵引车更是武装到了牙齿。乘用车级别的内饰设计处处彰显尊贵与舒适。配备ACC自适应巡航、LKA车道保持、车道偏离预警、碰撞预警及AEBS紧急制动系统，实现L2.5+级智能辅助驾驶；带多项调节功能的气囊减震座椅为驾驶者提供云端般的乘坐感受；12.3寸超大悬浮中控屏提供影音娱乐、360环视、专用导航、语音交互等诸多实用功能；电子后视镜显示器分布于两端A柱区域，高清显示后视状况，助力曾经繁重的重卡驾驶变得轻松惬意。

以科技为翼，深刻把握时代脉搏，鼎力创新开拓，实现零碳排放，引领绿色潮流。本次汕德卡氢燃料牵引车的亮相，无疑会成为长途物流运输的脱碳最优解，它不仅是对长途物流运输领域绿色动力的诠释，更预示着一个更加清洁、高效、可持续的物流新时代的到来，中国重汽汕德卡氢燃料牵引车，未来可期！

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