上海
航运界网消息，意大利航运大亨Emanuele Grimaldi大手笔加仓礼诺航运（Höegh Autolines），再次引发了下一笔汽车船（PCTC）领域重大收购的猜测。
根据证券交易所披露的文件，这位意大利航运大亨目前持有礼诺航运略高于10%的股份，较4月份持有5.1%的股份几乎翻了一番。这也使Emanuele Grimaldi稳居第二大股东，仅次于持有35.5%股份的挪威Höegh家族。
Emanuele Grimaldi的举动再次引发了市场猜测，认为他可能追随同胞Gianluigi Aponte的脚步，正在策划PCTC领域的下一笔重磅收购。此前，在航运首富Gianluigi Aponte船长亲自统筹下最终成功收购了Gram Car Carriers。
事实上，意大利航运大亨的举动并不完全出乎意料。分析师表示，Grimaldi集团的增长欲望不容小觑。从航线和绿色船舶订单来看，Grimaldi似乎与礼诺航运相当匹配，Grimaldi主要集中在中东和大西洋地区，而礼诺航运在亚欧航线中占有突出地位。而且时机也更加合适。”
Grimaldi集团是意大利最著名的航运公司之一，总部位于那不勒斯（Naples）。Grimaldi集团涵盖了航运、码头、物流等业务，在全球25个国家、地区拥有办事处，包括17艘新造船订单在内，其船队总价值达到了108亿美元。集团旗下有5大公司：Grimaldi Lines 、大西洋集装箱航运公司（Atlantic Container Line，简称ACL）、轮渡公司Minoan Lines、Finnlines 和Malta Motorways of the Sea。
9月17日，在奥斯陆上市礼诺航运的股票开盘价为133.00挪威克朗（12.58美元），并迅速上涨3.10挪威克朗，最高到138.90挪威克朗，报收在137.80挪威克朗。
Emanuele Grimaldi否认收购传言，坚称购买礼诺航运的股票是通过个人投资公司进行的财务投资。他透露，此前曾考虑过购买马士基持有的礼诺航运20%的股票。
分析师表示，Emanuele Grimaldi只需保持股东身份，就可以获得巨额分红。如果真打算收购，他可能不得不支付每股162挪威克朗，因为需要有“实质性的溢价”。
Pareto证券资深分析师Eirik Haavaldsen表示，市场对汽车船的需求强劲，礼诺航运以超高运价签订更长（2-3年）合同，可能会导致2025年的业绩优于2024年。他指出，明年礼诺航运可能会每股分红高达60挪威克朗（5.65美元）。
他表示，“礼诺航运完美地经历了这一周期，现在以极高价格出售老旧船舶套现，同时正在接收以有吸引力的价格订造的新船。”
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