越南人想凭险要阻挡解放军，坦克副营长冒死勇闯险路，荣立一等功

在一次边境作战中，解放军某师坦克三营配属步兵奉命攻打双峰山。

在一次边境作战中，解放军某师坦克三营配属步兵奉命攻打双峰山。

双峰山坐落在崇山峻岭、峰峦叠嶂的峡谷中，公路是沿山峰蜿蜒绕行，湍急的河水也在山间奔涌。这里繁茂的林木，密布的洞穴以及山水的辉映成趣，曾为双峰山赢得了美誉，然而在战争环境中却给我进攻部队平添了重重困难。

按照预定计划，歼灭双峰山之敌的战斗于2月17日拂晓已经打响，从西面和北面发起佯攻和主攻的部队先后开始行动。但此刻已是18日下午6点了，坦克三营的指战员们集结在连绵群山的一个山坡顶上，听着前线隆隆的炮声，望着面前段长约500米的陡坡是心急如焚。

由于山高坡陡，虽然工兵多次进行爆破，但仍然达不到坦克通行的限度。500米的弯曲陡坡一眼望不到底，3个石坎棱线明显地突现出来，形成了三个长度不同的坡度。稍缓的两段坡均在40度以上，而最陡的第三段坡则在50度以上，有一段高达56度。这样的坡度坦克能下去吗？万一翻滚下去，将会造成怎样的严重后果呢？

别处根本没有路，时间也不允许再拖延。这种情况下师长也亲自赶到现场指挥，他是从坡上走下去又从坡下攀上来，这让现场的空气似乎都要凝固了；在思考一阵后师长当时就下了死命令：“责任我负，坦克营要不惜一切代价，宁克损坏部分坦克，也要克服险陡”，“就算有三分之一的坦克翻跟头，三分之二的坦克都要给我下！”

这个时候在山坡的上半腰中停着一辆坦克，李治善蹲在车上认真地思索着，当师长下决心后他是霍地站在首长面前，斩钉截铁地说：

“首长，下命令吧，我来开第一车！”“你是……”

“三营副营长李治善。”

师长认真地打量着他，坚定地说：“好！好！你们一定要闯过这条险路！”

经过慎重研究，闯险坡的命令下达了。李治善跳进坦克，马达随即轰鸣起来。接着是炮塔迅速转动，长长的炮管被转向车后，李治善从坦克驾驶窗探出头来，又一次向下看了看道路。坦克开始挪窝徐徐下行。

当年李治善当驾驶员时的同车炮长、团指挥组的吕礼友副参谋长是亲自担任指挥。他非常熟悉老战友为胜利不惜牺牲一切的战斗风格，也了解老战友熟练的驾驶技术。在1964年军委装甲兵大比武，李治善曾经获得了驾驶表演项目的第一名，比赛项目的第二名，不久又考上了驾驶技师。但是在这样的险坡上，再好的技术也不能保证没有危险。但为了战斗的胜利只能成功，不能失败。

在吕副参谋长的指挥下，李治善驾驶坦克顺利地通过了第一坡，在第二坡上坦克压在没有清除干净的碎石上是制动不住，呼呼啦啦地下到了坡底。接着，转过一道弯，接近了第三坡。

现场的解放军战士们是个个屏住了呼吸，只见李治善驾驶的坦克履带板一块一块缓慢地向前移动。站在两边坎上的人们看到在42度坡和56度斜石板的交界线上，也就是这样一个小小的棱角尖尖上坦克是慢慢地探出“脑袋”。等坦克一半悬空时，只见李治善咬紧牙关一使劲，似乎用全身的力量踏死制动器，只见车头突然向下一栽，整个坦克就像一团庞大的铁块倏地开始下滑，履带与石路是发生剧烈摩擦进发出一长溜的青白色火花。然后轰隆一声响，坦克被一块大石头挡住。

等大伙七手八脚地搬走路上撞下来的石块，李治善立即转过车头，拐个弯成功地闯过了第三个坡把坦克一直开到山脚下。

人车安全，下坡成功！解放军坦克兵是飞车闯过天险，创造了坦克驾驶的一个奇迹。随后，大家学着副营长的榜样是把坦克炮管向后固定好，在指挥下凭重力滑行，在险要地段和转弯处垫石头，增加坦克滑行的阻力是一辆一辆安全开下了险坡然后投入战斗。而李治善在战后也被记荣立一等功。

双峰山坐落在崇山峻岭、峰峦叠嶂的峡谷中，公路是沿山峰蜿蜒绕行，湍急的河水也在山间奔涌。这里繁茂的林木，密布的洞穴以及山水的辉映成趣，曾为双峰山赢得了美誉，然而在战争环境中却给我进攻部队平添了重重困难。

按照预定计划，歼灭双峰山之敌的战斗于2月17日拂晓已经打响，从西面和北面发起佯攻和主攻的部队先后开始行动。但此刻已是18日下午6点了，坦克三营的指战员们集结在连绵群山的一个山坡顶上，听着前线隆隆的炮声，望着面前段长约500米的陡坡是心急如焚。

由于山高坡陡，虽然工兵多次进行爆破，但仍然达不到坦克通行的限度。500米的弯曲陡坡一眼望不到底，3个石坎棱线明显地突现出来，形成了三个长度不同的坡度。稍缓的两段坡均在40度以上，而最陡的第三段坡则在50度以上，有一段高达56度。这样的坡度坦克能下去吗？万一翻滚下去，将会造成怎样的严重后果呢？

别处根本没有路，时间也不允许再拖延。这种情况下师长也亲自赶到现场指挥，他是从坡上走下去又从坡下攀上来，这让现场的空气似乎都要凝固了；在思考一阵后师长当时就下了死命令：“责任我负，坦克营要不惜一切代价，宁克损坏部分坦克，也要克服险陡”，“就算有三分之一的坦克翻跟头，三分之二的坦克都要给我下！”

这个时候在山坡的上半腰中停着一辆坦克，李治善蹲在车上认真地思索着，当师长下决心后他是霍地站在首长面前，斩钉截铁地说：

“首长，下命令吧，我来开第一车！”“你是……”

“三营副营长李治善。”

师长认真地打量着他，坚定地说：“好！好！你们一定要闯过这条险路！”

经过慎重研究，闯险坡的命令下达了。李治善跳进坦克，马达随即轰鸣起来。接着是炮塔迅速转动，长长的炮管被转向车后，李治善从坦克驾驶窗探出头来，又一次向下看了看道路。坦克开始挪窝徐徐下行。

当年李治善当驾驶员时的同车炮长、团指挥组的吕礼友副参谋长是亲自担任指挥。他非常熟悉老战友为胜利不惜牺牲一切的战斗风格，也了解老战友熟练的驾驶技术。在1964年军委装甲兵大比武，李治善曾经获得了驾驶表演项目的第一名，比赛项目的第二名，不久又考上了驾驶技师。但是在这样的险坡上，再好的技术也不能保证没有危险。但为了战斗的胜利只能成功，不能失败。

在吕副参谋长的指挥下，李治善驾驶坦克顺利地通过了第一坡，在第二坡上坦克压在没有清除干净的碎石上是制动不住，呼呼啦啦地下到了坡底。接着，转过一道弯，接近了第三坡。

现场的解放军战士们是个个屏住了呼吸，只见李治善驾驶的坦克履带板一块一块缓慢地向前移动。站在两边坎上的人们看到在42度坡和56度斜石板的交界线上，也就是这样一个小小的棱角尖尖上坦克是慢慢地探出“脑袋”。等坦克一半悬空时，只见李治善咬紧牙关一使劲，似乎用全身的力量踏死制动器，只见车头突然向下一栽，整个坦克就像一团庞大的铁块倏地开始下滑，履带与石路是发生剧烈摩擦进发出一长溜的青白色火花。然后轰隆一声响，坦克被一块大石头挡住。

等大伙七手八脚地搬走路上撞下来的石块，李治善立即转过车头，拐个弯成功地闯过了第三个坡把坦克一直开到山脚下。

人车安全，下坡成功！解放军坦克兵是飞车闯过天险，创造了坦克驾驶的一个奇迹。随后，大家学着副营长的榜样是把坦克炮管向后固定好，在指挥下凭重力滑行，在险要地段和转弯处垫石头，增加坦克滑行的阻力是一辆一辆安全开下了险坡然后投入战斗。而李治善在战后也被记荣立一等功。