解放军还未动手！“大鱼”送上门，台海局势恐大变？中方正面回应

据新京报报道，外交部发言人毛宁主持例行记者会。德新社记者提问，德国媒体报道称，两艘德国军舰将过航台湾海峡。请问外交部对此有何评论？

毛宁表示，首先，台湾是中国领土不可分割的一部分。其次，台湾海峡的内水域从两岸向海的方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区。中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，在相关海域享有的航行权利，但是我们坚决反对有关国家打着“航行自由”的旗号，挑衅、危害中国的主权和安全。

德国此举也引发了国内的争议。一些批评者认为，作为二战战败国，德国应该更加谨慎地处理涉及军事和地缘政治的敏感问题。他们担心这种做法可能会引起其他国家的警惕，甚至激起对德国军国主义复苏的担忧。然而，德国政府似乎决心推进这一计划。德国国防部长表示，德国作为一个负责任的大国，有责任为维护国际秩序和航行自由做出贡献。他强调，德国的行动完全符合国际法，不针对任何特定国家。

回溯此前，荷兰军舰不顾中方劝诫执意穿越台湾海峡，中方对此迅速作出回应，表明尊重各方依据国际法享有的航行权利，但坚决反对任何打着“航行自由”的幌子危害我国主权安全的行径。德国军舰此次计划穿越台湾海峡，显然也是在试探中国的底线。事实上，德国方面对亚太地区的军事介入并非突如其来，而是早有预谋。早在去年6月，德国就放出风声，计划在2024年派遣两艘军舰前往亚太地区。更令人担忧的是，德国近期的种种言行表明，它与美国的关系日益密切，

德国军舰穿越台湾海峡完全是有意为之。从某种程度上看，这实际上是德国向美国递交的一份“投名状”。通过这一举动，德国意在向美国表明，如果美国在台湾问题上采取行动，德国愿意配合其策略。从这种行为中，我们可以看出，为了迎合美国，德国政客的眼光相当短浅，甚至不惜以中德关系为代价来取悦美国。难怪在本届德国政府的领导下，中德关系不仅出现了降温，德国的经济状况也变得一团糟。

美国迫切希望能够吸引更多的伙伴，投入到可能的台海冲突中来，尤其是德国。原因很简单，一方面，德国是欧盟的“双头马”之一，若德国在台海冲突中跳上美国的战车，欧盟势必也是彻底倒向美国，这可以在政治、外交和经济上，给中国大陆带来巨大的压力。另一方面，德国外长贝尔伯克是一个反华派，德国发现只要跟着美国玩，就能合理合法的扩军备战，以美英为首的西方媒体以及台湾媒体，不断热炒德国军舰即将穿越台湾海峡的问题，这事实上就是给柏林施加压力。

台军事专家陆文浩对此表示，如果德国军舰9月中旬没从东海经宫古海峡进入西太平洋前往菲律宾，而是从台湾海峡大张旗鼓地南下。期间再发表支持美国所谓的“印太战略”和“航行自由”的言论，甚至炒作“维护台海和平”等，解放军势必会以枪打出头鸟的方式，祭出“大招”，出动“联合战备警巡”伺候。所谓的“联合战备警巡”指的是解放军多兵种在战备状态下进行的巡逻或巡航，意味着随时能够开战，能够形成有力威慑。

美国现在为了保住自己摇摇欲坠的世界霸主地位，压力山大，如果有德国这样的盟友能帮着分担一些压力，那就再好不过了。所以，德国海军这次想硬闯台湾海峡，表面上看是德国在行动，但背后真正推动的，可能还是美国。这次计划闯入台湾海峡的F125型护卫舰，虽然个头不小，但只有8枚反舰导弹和2套拉姆系统，火力配置跟我们服役的054A型护卫舰差不多。也就是说，如果德国舰队真要硬闯台湾海峡，那肯定是碰了一鼻子灰。

要知道，中德两国的经贸联系可谓密切。仅去年一年，中德贸易额就高达2530亿欧元。德国在华投资占其整个对外投资的比例达到了10.3%，创下了2014年以来的最高值。在这样的背景下，德国选择跟随美国，在台海问题上挑战中国的底线，无疑是在玩火。这不禁让人怀疑，德国是否真的权衡清楚了这样做的得失？国家主权和领土完整是中国的核心利益，如果德国执意要在这个问题上蹬鼻子上脸，那么中国完全有理由采取相应的反制措施。

尽管近年来国产汽车逐渐崛起，德国品牌仍在中国中高端市场占据重要地位。然而，如果中国对燃油车增收关税，并且消费者开始转向其他消费品，那么德国汽车产业势必会受到影响。

路透社报道指出，大众已决定关闭其在德国的工厂。在这样的背景下，如果中国再进一步施压，德国汽车产业可能会受到致命冲击。因此，德国试图通过在南海和台海制造摩擦，以迎合美国的意图，这样做不仅会损害中德关系，还会对德国经济发展造成更大压力，实属得不偿失。