北京
9月14日凌晨
在海油工程
珠海深水装备制造基地
文昌19-1DPPA平台上部组块
顺利装船离港
项目全面进入
海上安装和联调阶段
文昌19-1DPPA钻采平台上部组块
共13个结构片
重量约1.3万吨
相当于一座埃菲尔铁塔
组块装船过程中
项目团队统筹安排施工资源
反复优化作业方案
采用SPMT小车拖拉方式
历时7.5小时
成功将组块装上运输驳船
文昌19-1DPPA钻采平台
各甲板片采用一体化建造方式
极大提高了总装效率
“一天两吊” “两天三吊”
连续刷新场地甲板片吊装纪录
自组块陆地建造以来
项目团队
科学制定总装计划
统筹协调各方资源
在施工资源不足、
雨水天气影响近2个月的
不利条件下
仅用2.5个月就完成
机、管、电仪、舾装总装工作
主机安装并成功点火
大型ORC设备仅8小时
就完成卸船、运输、吊装
切实有力地实现了
公司“以陆保海”的目标
项目团队通过推动水循环试验
累计共完成
60个子系统陆地调试工作
有效验证了设备的可靠性
与施工安装的符合性
为项目海上施工及最终完工投产
奠定了坚实基础
下一步
文昌19-1DPPA平台组块
将在文昌海域进行安装
与导管架、钻机模块共同组建成
一座集钻采、生产、生活
等多功能的
海上石油开发平台
为我国的能源供应
提供更加坚实的保障
为国家能源发展注入新动能
图片 杨啸 刘楠 蔡志富
文字 陈东升 王民锋 刘佰明
陈超 强亚军 姚永凤
编辑 唐希
责任编辑 杨帆
监制 仝明磊
【第2938期】
(海油工程)
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