终极版歼-20搭载涡扇-15亮相，没有使用矢量技术？总师早说明白了

于2017年左右开始列装的歼-20战斗机，无疑已经是我空军的绝对主力机型！歼-20战斗机具备优秀的隐身能力，搭载了先进的态势感知系统和现代化的雷达等航电系统，具备一定的超音速飞行能力，可以挂载霹雳-15远程空空导弹和霹雳-10格斗导弹，不仅具备极强的制空作战能力，还可以执行远程猎杀预警机、挂载小直径精确制导炸弹打击地面高价值目标等作战能力。外界认为当前歼-20战斗机的列装数量已经超过了200架，构成了西太地区最强大的隐身机群。而在此前如果说歼-20战斗机还有什么遗憾的话，恐怕就是动力系统了。

量产型歼-20战斗机

歼-20战斗机首飞之时搭载的是俄制AL-31发动机，AL-31是一款成熟的大推力航空发动力，在苏-27、苏-30等战斗机上面均大量使用，不过对于对动力系统要求更高的隐身战斗机来说AL-31的性能就显得有些不足了。此前的量产型歼-20战斗机先后搭载过国产的涡扇-10B和涡扇-10C发动机，动力系统的性能一直在慢慢提升，但我国在研发歼-20之初确定的与之配套的发动机是涡扇-15，在涡扇-15研发进度慢于歼-20的情况下，一边量产满足当前的国土防空需要一边等待涡扇-15的成熟就成为了最合理的选择。2023年6月29日搭载涡扇-15的歼-20首飞成功，说明歼-20最后一块短板已经补齐了。

涡扇-10C航空发动机

近日一架机身编号为2052号的歼-20战斗机的照片出现在网络上，细心的网友发现这架歼-20战斗机搭载的发动机非常特别，不仅尾喷口收敛片长度比涡扇-10C长一些，而且尾喷口的颜色也更深一些，这显然是一款全新的航空发动机。这款新型发动机明显不是涡扇-10B或涡扇-10C，在涡扇-15已经研发成功的情况下我国也没必要为歼-20再去研发一款发动机，因此这架歼-20战斗机搭载的这款发动机应该就是涡扇-15无疑了！同时这也是涡扇-15大推力航空发动机的第一次高清亮相，说明涡扇-15已经开始大量搭载于新量产的歼-20上面。

搭载涡扇-15的歼-20亮相

涡扇-15是一款推力比涡扇-10B更大的航空发动机，按照我国此前公布的数据显示，涡扇-15的最大推力达到了18吨，这个推力超过了F-22搭载的F-119发动机的最大推力，与F-35战斗机搭载的F-135发动机的推力处于同一技术水平。更大的推力首先带来的就是歼-20的动力会更加澎湃，将显著提高歼-20战斗机的最大飞行速度和超音速巡航能力，这将有助于歼-20战斗更快速地抵达战区或完成作战任务后快速脱离战区！同时涡扇-15在燃油经济性和飞行寿命等方面也会有显著的提升，可以说搭载涡扇-15的歼-20就是“终极版”歼-20！

涡扇-15看起来没有使用矢量推力技术

不过细心的网友还发现了一个问题，那就是涡扇-15航空发动机看起来没有使用矢量推力技术而是选择了固定喷口，而美国空军的F-22和F-35战斗机搭载的航空发动机都使用了矢量推力技术，因此有网友觉得这是一个不小的遗憾，毕竟此前大家期待的是使用矢量推力技术的涡扇-15！不过，涡扇-15没有使用矢量推力技术并不意外。首先矢量推力技术并不是完美的，在提高了战斗机机动能力的同时也带来了战机重量和成本增加、动力系统更复杂维护更麻烦的问题，也就是说矢量推力发动机并不是完美的选择，而是优缺点都非常明显的一种发动机技术。

F-22战斗机搭载的F-119矢量推力发动机

此前，歼-20战斗机的总设计师杨伟曾公开回应过这个问题，杨伟表示：未来战斗机之间的空战将是信息化的战场，其中超视距空战和信息化作战能力会成为空战的两个关键点，而近距离格斗的机会将大大减少。搭载矢量发动机提高战斗机的机动能力主要就是提高战斗机的近距离空战实力，但在未来将以信息化和超视距为主的空战时代，矢量发动机并不是隐身战斗机的最佳选择，相反搭载重量轻一些的固定喷口发动机，将宝贵的战斗机载重用来安装更多的机载先进航电，比进一步提高战斗机的机动能力更重要。

新型号歼-20的脊背更高

其实这一点在2052号歼-20身上已经体现了出来，可以看到图中这架歼-20战斗机的座舱后方机身进行了加高处理，脊背比此前的歼-20更高一些，这种设计的优点之一就是增加了座舱后方的机体内部容积，增加的容积显然可以安装更多的机载电子设备，进一步提高歼-20战斗机的信息化程度和信息化战力，这足以说明歼-20战斗机是在朝着信息化进一步发展，而不是一味追求更强的机动能力，这种发展的思路是完全正确的，要知道美国空军的F-22战斗机搭载矢量发动机，机动能力非常强悍，但由于缺乏信息化战力导致F-22已经不能完全适应现代化空战环境！

我国已经攻克了矢量发动机技术只是涡扇-15没有采用这一技术而已，图为搭载矢量发动机的歼-10战斗机

由此可见，歼-20战斗机搭载的涡扇-15虽然没有使用矢量推力技术，但并不妨碍涡扇-15是一款先进的大推力发动机，也不妨碍搭载涡扇-15的歼-20性能会有进一步的提升！当然，网友们对歼-20的新型号其实还有很多的期待，甚至此前有的网友还期待搭载涡扇-15的歼-20可以实现较高程度的无人驾驶！不过目前来看搭载涡扇-15后的歼-20应该不会再去大改了，毕竟已经足够先进了，最多后面会进行一些小幅度的优化，至于无人驾驶、超级信息化网络化等等，这些在歼-20身上没实现的，完全可以交给我国接下来的第六代战斗机，由我国的六代战斗机来实现。