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得益于 SpaceX 的 Starlink 卫星，美联航的机上 Wi-Fi 服务将得到重大升级。在预告将有"大事"发生后，美联航表示将于 2025 年初开始测试 Starlink 的快速 Wi-Fi 服务，预计明年晚些时候将首次载客飞行。
美联航将在未来几年内在其所有飞机（超过 1000 架飞机）上安装 Starlink Wi-Fi，乘客可以免费使用这项服务。美联航首席执行官斯科特-科比（Scott Kirby）说："您在地面上可以做的一切事情，很快就可以在 35000 英尺高空的美联航飞机上完成，几乎遍及世界任何地方。"
美联航目前有四家不同的 Wi-Fi 供应商，支线飞机使用 Intelsat（前身为 Gogo），大多数宽体飞机使用松下 Wi-Fi。美联航还在其大部分 737 MAX 飞机、部分 A319 和 A321neos 上使用 Viasat Wi-Fi。就速度而言，Viasat 是其中最好的，在美航和达美航空的航班上也很常见。
这一消息对旅行者来说意义重大，因为目前机上 Wi-Fi 通常不可靠且速度较慢。《华尔街日报》 最近展示了Starlink 和其他公司如何改变这一现状，在实际飞行中，共享 Starlink 连接的速度超过 100Mbps，延迟低于 100 毫秒。这样旅客就可以不间断地播放 Netflix 视频流，甚至可以加入视频电话会议，Starlink表示，它可以为每架飞机提供高达220Mbps的速度。
高速 Starlink 服务目前只在美国的 JSX 或夏威夷航空上提供，因此扩展到美联航无疑会给竞争对手带来压力，迫使他们改进机上 Wi-Fi 服务。最近几个月，一些国际航空公司也宣布了安装 Starlink Wi-Fi 的计划，西捷航空计划从 12 月开始在部分飞机上使用 Starlink，卡塔尔航空计划今年晚些时候在三架波音 777-300 飞机上推出免费 Starlink Wi-Fi。新西兰航空公司的目标是在 2025 年在其国内机队中推广 Starlink。
就在美联航与 Starlink 达成交易的消息传出的同一周，美国联邦通信委员会主席杰西卡-罗森沃塞尔（Jessica Rosenworcel）表示，她希望看到SpaceX 的 Starlink 有更多的竞争对手。罗森沃塞尔表示，埃隆-马斯克的 Starlink 自 2018 年以来已将约 7000 颗卫星送入轨道，SpaceX 控制着"目前太空中近三分之二的卫星"。"我们的经济不会从垄断中受益。因此，我们必须邀请更多的太空参与者，邀请更多能够在太空中开发星座和创新的公司加入进来。"
T-Mobile 本周还宣布，它最近通过 Starlink 卫星成功测试了紧急警报服务。2022 年，T-Mobile 和 SpaceX 宣布建立合作关系，人们可以通过 Starlink 卫星发短信、打电话和使用 T-Mobile 手机。美国电话电报公司（AT&T）和威瑞森（Verizon）也在开发类似的卫星对智能手机服务，苹果和Google也在为其最新的智能手机提供卫星服务。
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