师泽如山 微以致远丨上海地铁里的“师徒带教”

【信源】运一、运二、运三、运四、维保公司

【视频】上海地铁运营四公司

【制图】左佐

【编辑】程小程

【本期责编】蓝爸爸

【本期编审】Shining灵感

秋菊溢彩，桃李芬芳。在这个美好的节日里，向兢兢业业、无私奉献的“老师”，致以心底最真挚的感谢和敬意！

师，言传身教、倾囊相授；

徒，潜心学习、奋勇拼搏。

1号线师徒

张少华 与 施天宇

为进一步提升服务团队整体能力和新员工的工作能力，“三三爱心”服务团队创始人张少华与品牌新成员施天宇开展带教活动，从品牌理念、服务举措、爱心服务等多个方面，以自身实践经验为例帮助新员工们适应工作环境，提升服务技能，增强团队凝聚力。在张少华的带领下，施天宇不仅能够快速了解地铁服务，还能更好地感受到爱心服务的便捷与舒适。这种传承让服务品牌内涵更加深入人心，为乘客带来更加美好的出行体验体验！

5号线师徒

李娅 与 陆章斌

5号线江川路站的站务员李娅与徒弟陆章斌正有条不紊地进行着教与学的工作。业务扎实、经验丰富的带教师傅李娅将自己积累的服务技巧与心得毫无保留地传授给初出茅庐、蓬勃向上的新进员工陆章斌。从耐心解答乘客问询到快速处理突发事件，从一声声“您好，请”到一次次微笑服务，李娅对每一个环节进行着细致入微地教导。通过带教学习，陆章斌对即将踏上的岗位有了更深的理解，并将理论知识运用到实践工作中，为以后独立上岗打下坚实的基础。

9号线师徒

张伟峰 与 许逸非

张伟峰作为公司优秀员工，在行车岗位上耕耘至今已有十余载，拥有丰富一线岗位工作经验的他，作为一名兼职培训师，负责车站行车值班员带教工作，为学员解答行车专业知识并加以实践指导，为9号线各站带教了许多青年人才。师傅张伟峰为徒弟许逸非讲解ATS面板操作，帮助青年职工在岗位上成长成才。许逸非认为张师傅是一位注重理论与实践结合运用的老师，在张师傅的带教讲解下，让许逸非对车站值班员的行车专业能力有了不小的提升。张伟峰会抽出时间教授许逸非ATS面板中控制权转换、道岔操作、扣车发车等操作，并在师傅的监护下，让许逸非对ATS面板进行了实践操作，在实战训练中受益匪浅，也使许逸非在日后担任行车岗位有了更大的信心。

世纪大道站师徒

黄佩 与 唐椿程

在世纪大道站的日常设备检查中，师傅们会耐心地教导如何识别设备的微小异常，如何及时准确地处理潜在的安全隐患。除了专业技能的传授，师傅们还非常注重培养徒弟们的服务意识，教他们如何倾听乘客的需求，如何用心去解决乘客的问题。

3、4号线乘务三车队梁逸青与他的徒弟们

师傅（梁逸青）：

茫茫人海有幸遇见成为同事是我们的缘份，工作上我们是师徒我领你们进门，望你们努力修炼基本功，做好行车安全保障工作，为城市地铁发展贡献自己的热情与青春。生活上我们是无话不谈的好兄，相互扶持互相照顾，愿我们一同成长共同进步。

徒弟们：

茫茫人海有幸遇见成为同事是我们的缘份，工作上我们是师徒我领你们进门，望你们努力修炼基本功，做好行车安全保障工作，为城市地铁发展贡献自己的热情与青春。生活上我们是无话不谈的好兄，相互扶持互相照顾，愿我们一同成长共同进步。

龙华中路站车控室

周斌 与 王天凌

场景描述：

夜班期间，龙华中路带教师傅周斌和徒弟王天凌正在对当天晚上的施工以及各类台账进行核对讲解。

师傅（周斌）：

该员工在实习期间，工作积极主动，学习认真，灵活运用自己的专业知识解决工作中遇到的问题，责任心强，圆满完成了学习任务，今后继续努力，能取得更大的进步。

徒弟（王天凌）：

在带教师傅的环节中，我在专业技能和实际操作能力上取得了显著进步，师傅不仅传授了丰富的理论知识，还通过实际案例让我深刻理解了理论联系实际的重要性。从最初的生疏到后来的得心应手，每一步都凝聚了师傅的耐心指导和无私帮助，激励我在未来的道路上不断前进。

维保公司师徒

金绍青 与 沈逸奇

师徒两人姓名、职务、入职时间：

师傅：金绍青，职务：开关电缆组班组长，入职时间：2006；

徒弟：沈逸奇，职务：触网检修工，入职时间：2019

师徒带教开始时间：2019年

一起经历过的项目:

1号线增能补短板触网隔离开关改造项目，在项目开展过程中共同克服了夜间改造时间短，难度大，隔离开关形式不一等难题，形成了“一站一方案”、“3+1”即改即运营等施工措施，有效保障了上海地铁接触网设备的安全稳定运行。

师徒工作对话：

师傅：我再提醒一下今晚作业的注意点，保障安全，尤其是开关调试阶段一定要比对图纸，对关键功能进行确认到位。

徒弟：师傅，图纸这块比对现场我还有点问题

师傅：我给你再讲解一遍，到现场你再仔细观察一下。

师傅寄语：

“希望你能继续在大修项目中不断磨砺自身的专业技能，拓宽PLC专业技术学习，打好专业基础，为接触网专业核心维护发挥青年作用。