湖北
下一个五年
黄陂会有几条地铁呢
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在最新回复政协委员的提案时，市发改委、市自然资源和城乡建设局如是说
目前正在推进轨道交通近期建设规划的编制及申报工作，争取13号线、16号线（国博中心南—汉正街段）早日开工建设。
小资料：武汉地铁13号线
武汉地铁13号线规划起于武汉临空经济示范区区，经天河枢纽、盘龙城、常青、新华路、汉正街、南湖、南湖大道、武汉东站至光谷中心城，全长约46公里
这条地铁建设的目的，是为了缓解地铁2号线的交通压力（2号线，是武汉地铁客运量最高的一条线路），同时提高地铁平均运行速度，让黄陂和光谷能快速抵达（2号线的平均速度，只比1号线要高那么一点，从盘龙城晃到光谷，需要90分钟以上）
最初的13号线，和地铁7号线差不多，设置了许多的站点，虽然平均速度有所提升，但幅度并不太大，从黄陂到光谷，仍然需要70分钟左右
2023年，网上传出消息，说武汉市打算将13号线变成“大站快车”模式，大幅缩减站点的情况下，平均速度有望达到60-80公里/每小时（郊区高达100公里/小时），三环外采取市域铁路建设的模式（省发改委批准，国家发改委备案即可）
对于黄陂来说，新方案有喜有忧
喜的是速度快了，黄陂南部居民要去光谷，在天河站坐车抵达光谷或许只需要40来分钟
忧的是13号线原在黄陂设置有3站，分别是起点站天河新市镇站（位于天河老镇区汉孝城际天河站以北），天河站、盘龙站（位于汉孝城际盘龙城站旁边），大站快车模式下，黄陂还能保留几个站点呢（天河高铁站肯定有，但其他两个站目前不清楚）
下图为天河新市镇布局图
天河高铁站，2028年肯定会有地铁，就不知道是那一条
规划里，天河高铁站还有4条地铁等待建设，7、13、17、20号线，13号线通往光谷、17号线通往洪山区黄家湖、20号线通往武汉站，7号线通往天阳大道站，从重要性来说，13号线因为和湖北省的宠儿光谷联系在一起，当然显得更加重要
17号线，虽然连通了武汉的3个国家级开发区（武汉临空经济示范区、武汉临空港经济开发区、武汉经济开发区），但因为都在郊外，建设资金如果都是郊区出的话，难度很高
20号线，需要下穿长江，工程难度大，投资也大
至于7号线进机场，虽然只有2站路，投资难度小，但会涉及到7号线运营方式的大调整，需要看官方的决心（7号线进机场，对黄陂前川和横店的居民当然是件好事）
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