广东
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9月2日
由路桥集团隧道公司承建的
都江堰至四姑娘山
山地轨道交通项目
DSZH标项目指挥部三分部
邓生沟隧道左右线顺利穿越
全线涌水量最大浅埋段落
——邓生沟沟谷
项目施工迎来新进展
邓生沟隧道穿越邓生沟沟谷，面临大纵坡（坡度达120‰）、小断面（仅33平方米）、洞口紧邻350国道等多重挑战，且邓生沟作为常年流水的地表水通道，日水流量高达70000至80000立方米，隧道左右洞预估的下穿段洞内日涌水量高达28000立方米，约为11个标准游泳池的蓄水量，施工难度极大。
同时，项目位于四川省阿坝藏族羌族自治州卧龙国家级自然保护区，珍稀动植物物种和水源保护敏感区、生态保护红线区，环境保护、水土保持要求高。
为顺利推进隧道施工，项目部邀请国内地质、水文、隧道等领域的顶尖专家深入项目一线调研指导，最终确立以化学注浆技术辅助“蜀畅3号”与“蜀畅5号”双护盾TBM快速穿越方案。
在施工过程中，项目坚持安全生产与工程质量并重，不断优化施工工艺，加强安全专项检查，通过时时检、日日检，有效提升了工程质量与验收合格率。
下一步，项目全体人员将坚持稳中求进，紧盯年度任务目标，全力以赴建设品质工程。
来源：四川省交通运输厅
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