嵩明校区建设等米下锅，昆工新迎校区规划敲定，开发或将提速

9月5日，昆明市自规局公布了昆明理工大学新迎校区控详规修改方案，和两年前批前公示的控详规修改方案相比，又有了不小的变化，其中昆明理工大原有建筑的拆除规模变小了，尤其是在米轨铁路南侧，上一版方案中被规划为住宅用地的部分地块，如今又成了高校用地，其实就是保留原有建筑，由此带来的结果是可开发用地变少了，规划的中小学用地也变得很不规则。

根据调规说明，此次规划调整是结合高校资产处置需求和昆明理工大提出的新迎小区拆改留情况进行确定，涉及高校用地调整为二类居住用地和中小学用地。

从调规公示的拆改留示意图（下图）也能看出，在米轨铁路以南地块上，需要拆除的建筑（粉红色部分）与需要保留的建筑（橙色部分）和需要改造的部分（绿色）交错在一起，这也就导致上一版规划中原本位于地块中间的中小学用地（51班9年制学校），在最新规划中呈现曲里拐弯的形状，土地面积倒是也增加了1000多平米。

而且这所学校也并非完全新建，而是部分利用昆明理工大新迎校区的校舍，比如投入使用时间不长的新综合教学楼就被保留，成为未来9年制学校的一部分。但有个问题是现行中小学建筑的技术标准规定，中小学教学楼不宜超过5层，而昆明理工大的新教学楼是一栋11层的高大建筑。

规划调整后，住宅用地总共有5宗共255.6亩，占新迎校区总面积的接近一半，虽然看似不小，但其中有3个住宅地块其实是原来昆明理工大的教职工住宅区，实际真正可以开发的只有两宗共194亩，其中米轨铁路北侧有一宗，面积是102亩，容积率3.5，限高100米。米轨铁路南侧，临环城东路和白龙路有一宗，面积91.3亩，容积率也是3.5，限高100米。

值得注意的是在白龙路和米轨铁路交汇点西南侧有9亩商业用地和3亩加油站地块，这里原本就有一座中石化加油站，9亩商业地块上也本来就有建筑，被昆明理工大保留下来，看起来是打算利用米轨铁路和附近的地铁4号线白龙路站做商业文章。

昆明理工大新迎校区从列入改造开发范围到现在，已经有两年多时间了，上一次规划调整还是2022年底的事情，到昨天控详规调整方案正式公示也接近两年，期间经济形势、房地产市场形势都发生了翻天覆地的变化，这可能是规划方案再三调整的主要原因。

昆明理工大新迎校区如何开发、何时开发，可能还涉及到昆明理工大和盘龙区的讨价还价，两年前房地产行业形势尚好，政府比较积极，所以上一版规划方案拆除规模更大，可是如今不同了，昆明理工大需要处置新迎校区土地资源来获得建设嵩明校区的资金。根据2023年云南省教育厅公布的昆明理工大嵩明校区建设项目（一期）可行性报告，嵩明校区的估算投资高达24.38亿，资金来源为处置新迎校区土地收入及自筹。

昆明理工大学虽然已经有嵩明校区，但新建校区在2022年才正式与嵩明县签订协议，新校区占地1503亩，分批建设，最初计划在今年8月底建成，但可行性报告去年才获批，土地也是去年才取得，而嵩明县政府发布的信息显示，昆明理工大嵩明校区（一期）直到今年2月才获得建设用地规划许可证，用地规模为819亩。

拿地并获得建设用地规划许可后，嵩明新校区建设将将进入快车道，但修建新校区花费巨大，昆明理工大必须加快新迎校区土地资源的变现步伐，如今控详规调整方案公布后，土地处置和改造开发可能会加速进行。

如今的悬念是，新迎小区这么好的地块，哪个开发商来干呢？